Flypass und Gopass ermöglichen die digitale Bezahlung kostenpflichtiger Parkzonen in Bogotá.

Ab dem 20. Mai können in den kostenpflichtigen Parkzonen (PZ) von Bogotá die Parkgebühren über die mobilen Apps Flypass und Gopass bezahlt werden, um die Verwaltung der Straßenparkplätze zu digitalisieren. Diese Initiative ist das Ergebnis von Partnerschaften zwischen dem Bogotá Transport Terminal und beiden Technologieplattformen mit dem Ziel, den Fahrern in der Hauptstadt flexible Lösungen bereitzustellen .

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Flypass, das 2008 als erster interoperabler elektronischer Mautdienst in Medellín seinen Betrieb aufnahm, gab bekannt, dass es die Zahlung für alle 8.712 regulierten Parkplätze am Straßenrand in Bogotá ermöglicht. Mit dieser Integration können Benutzer laut einer Unternehmenserklärung „für das Parken auf der Straße in Bogotá und Medellín, an mehr als 163 Mautstellen in Kolumbien und auf mehreren Parkplätzen in Einkaufszentren, herkömmlichen Parkhäusern, Autowaschanlagen und Tankstellen bezahlen“ .

„Wir denken ständig darüber nach, wie wir die Mobilität der Menschen verbessern können. Deshalb können Benutzer durch die selbstverwaltete ZPP-Zahlung mit der Flypass-App ihren Parkplatz einfach registrieren, ihren Aufenthalt bei Bedarf verlängern und haben die vollständige Kontrolle über ihre Zeit in diesen öffentlichen Bereichen“, sagte Juan Camilo Henao, CEO von Flypass.

Mit der Flypass-App können Benutzer von ihrem Mobilgerät aus freie Parkplätze in ZPPs finden, ihre Zahlungen selbst verwalten und ihren Aufenthalt verlängern. Darüber hinaus können dadurch Strafen wie Aktienbußen vermieden werden, die zwischen 90.000 und 120.000 Pesos liegen. „Die Tatsache, dass die Menschen in der Hauptstadt ihre eigenen Dienstleistungen selbst verwalten können, ist ein Synonym für Fortschritt, insbesondere weil es ihnen eine größere Kontrolle über Ausgaben und Zeit ermöglicht“, erklärte Henao.

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Das Bogotá Transport Terminal hat außerdem eine Partnerschaft mit Gopass unterzeichnet, einer kolumbianischen Mobilitäts-Super-App, die jetzt die ZPP-Zahlung in ihre Plattform integriert. Rafael González, Geschäftsführer des Unternehmens, erklärt: „Als Unternehmen, das Mobilitätslösungen für Bogotá und die Region strukturieren und betreiben kann, sind wir weiterhin auf der Suche nach Technologiepartnern, die es uns ermöglichen, unser digitales Ökosystem zu stärken und Tools bereitzustellen, die die Nutzung kostenpflichtiger Parkzonen erleichtern.“

Aktuell bieten die ZPPs über 9.000 Parkplätze verteilt auf 13 Standorte im Stadtgebiet und haben zur Rückgewinnung von über 71 Kilometern öffentlichem Raum beigetragen. González merkte außerdem an : „Wir haben vor Kurzem die Marke von sechs Millionen Nutzungen überschritten und dank der kontinuierlichen Verbesserung unseres digitalen Ökosystems ist es uns gelungen, dass mehr als die Hälfte der Nutzungen im ZPP über unsere ZPP Bogotá-App erfolgen.“ Mit der Gopass-App können Benutzer für das Parken auf der Straße mit derselben Zahlungsmethode bezahlen, die bereits mit ihrem Konto verknüpft ist. Jorge Miguel Camacho, CEO und Mitbegründer von Gopass, erklärt: „Bei Gopass streben wir danach, mit unserem Produktangebot die Barrieren abzubauen, die die Menschen in Bezug auf Mobilität einschränken und ihnen Zeit rauben.“

Camacho erklärte: „Die Integration dieses Dienstes in unsere App steht im Einklang mit dieser Absicht und jetzt können wir unseren Benutzern mit nur wenigen Klicks innovative, agile und problemlose Lösungen bieten.“ Für Gopass-Premiumnutzer fallen für die Nutzung des Dienstes keine zusätzlichen Kosten an, während Nutzer mit einer Basismitgliedschaft einen Aufpreis von 500 Pesos zahlen müssen.

Sowohl Flypass als auch Gopass betonen, dass das neue Selbstbedienungssystem den fortschrittlichsten Modellen entspricht, die in europäischen Städten implementiert werden und bei denen die Parkgebühren direkt über mobile Geräte bezahlt werden. Durch die Möglichkeit, das Parken über eine App zu verwalten, müssen Sie nicht mehr nach physischen Parkuhren suchen, Bargeld mit sich führen oder Formalitäten persönlich erledigen.

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Neben der technologischen Komponente hat der Betrieb von ZPPs auch gesellschaftliche Auswirkungen. Laut González handelt es sich bei „mehr als der Hälfte der Beschäftigten um alleinerziehende Mütter sowie ehemalige Fahrzeugbegleiter“. Für Menschen, die diese Arbeit zuvor informell ausgeübt haben, stellt dies einen Übergang in eine formelle Beschäftigung dar.

Flypass betont, dass für das Parken auf der Straße keine Mautgebühr erforderlich ist. „Sie benötigen lediglich ein aktives Flypass-Konto und eine registrierte Zahlungsmethode“, erklärte das Unternehmen. Wer den Tag kaufen möchte, kann ihn auf der Website, auf E-Commerce-Plattformen und an physischen Verkaufsstellen erwerben.

Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass für den Zugriff auf den Dienst keine Mitgliedschaften oder Dauerklauseln erforderlich seien und dass Benutzer über das Treueprogramm von Puntos Colombia Punkte sammeln und einlösen könnten.

Henao meint dazu: „Die Einführung in Bogotá ist eine Weiterentwicklung dieses Dienstes. Selbstbedienung und das einfache Herunterladen der App machen ihn deutlich einfacher. Wir sind überzeugt, dass die Nutzer diesen neuen Service sehr zu schätzen wissen werden. Flypass möchte den Menschen Zeit sparen.“

Paula Galeano Balaguera

Portfolio Journalist