Fernando Alonso, verzweifelt: „Ich bin der unglücklichste Fahrer der Welt.“

„Ich bin der Fahrer mit dem schlimmsten Pech der Welt“, erklärte Fernando Alonso während der letzten Runden der Rennstrecke von Imola über Funk. Der Asturier musste seine Chancen auf Punkte einbüßen, da er während der virtuellen Safety-Car-Phase eine Strategie gewählt hatte und seine Reifen sich in der Schlussphase des Rennens abnutzten. Dadurch wurde er auf den elften Platz zurückgeworfen, obwohl er das nötige Tempo gezeigt hatte, um auf Platz sechs oder sieben zu landen. Das Wochenende war gut und am Samstag schaffte er es mit seinem Aston Martin ins Q3 und belegte den fünften Startplatz.

Alonsos Pech begann sich in Runde 29 zu entfalten, als Esteban Ocon seinen Haas wegen einer Panne abstellte, was ein virtuelles Safety Car auslöste (eine Möglichkeit, das Rennen zu neutralisieren, ohne die Abstände zu verändern) und die Tür für Boxenstopps ohne Zeitstrafe öffnete. Der spanische Fahrer entschied sich gegen einen Boxenstopp und blieb stattdessen bei dem harten Reifen, den er bereits in Runde 13 montiert hatte. Doch als sich die Reifen 20 Runden lang angesammelt hatten, ging alles schief und er konnte Überholmanöver von Carlos Sainz oder Hülkenberg nicht mehr verhindern. „ Das wird eine Qual . Es wird ein Schiffbruch“, sagte er über Funk, während er mit 300 Stundenkilometern fuhr. Antonellis Unfall auf der Zielgeraden und das Ausscheiden des Safety Cars linderten seine Leiden ein wenig. Er konnte neue Reifen aufziehen, war aber bereits weit von den Spitzenplätzen entfernt. Er überholte Lawson, Gasly, Hülkenberg und kam hinter Tsunoda mit der Möglichkeit, DRS zu nutzen, konnte den Japaner jedoch nicht überholen und wurde Elfter, knapp außerhalb der Punkteränge.

Nachdem er die Zielflagge gesehen hatte, beklagte er den Rennverlauf und lobte das Tempo seines Aston Martin. „Man musste die Tortur bis zum Schluss durchstehen. Wir hatten das Tempo, um Sechster oder Siebter zu werden . Das Auto lief sehr gut, wir konnten die Alpines, die Saubers, die AlphaTauris überholen... Wir waren mit den Williams und den Mercedes eher im Rennen, aber das virtuelle Safety Car hat uns das Rennen ruiniert. Wir hätten nicht mehr Pech haben können . Wir sind nicht auf P11 und P15 ins Ziel gekommen (Strolls letzter Platz, der von Platz acht gestartet ist), weil uns das Tempo fehlte, sondern weil wir extremes Pech hatten. Heute ist es Zahl geworden. Das ganze Wochenende über lief es gut. „Hoffen wir, dass wir beim nächsten Grand Prix mehr Glück haben“, erklärte er traurig.

Alonso hat in dieser Saison nicht viel Glück. In Australien prallte er in Kurve 6 gegen einen von Gasly aufgeschobenen Kieshaufen und prallte gegen die Mauer, was ihn daran hinderte, das Rennen zu beenden. In China musste er aufgrund eines Problems mit den Bremsen seines AMR25 aufgeben. Und in Miami war es Lawson, der ihn nach einem Zwischenfall auf der Strecke daran hinderte, im Sprint den fünften Platz zu belegen, obwohl Alonso sich über die Strategie seines Teams beschwerte, das ihn ignorierte, als er darum bat, für einen Reifenwechsel bei trockenem Wetter an die Box zu kommen.

Das Rennen selbst war eine weitere Lektion von Max Verstappen , der einen überwältigenden Sieg über McLaren errang, dessen Boxenstopp-Strategie falsch war. Der Niederländer von Red Bull begründete seinen Erfolg mit einem großartigen Start, bei dem er Oscar Piastri überholte, und mit dem Glück, das er mit dem virtuellen Safety Car hatte, wodurch er ohne Zeitstrafe die Räder wechseln konnte und das Rennen mit 20 Sekunden Vorsprung auf Norris und einer halben Minute auf Piastri anführte. Diese letzten beiden vervollständigten die Schublade. "Der Ausgang war kompliziert. Er war draußen und dort ist es schwierig, ihn hinzubekommen, aber es hat geklappt. Das Auto war gut und wir konnten die Reifen schonen", erklärte Max und fügte hinzu: " Das virtuelle Auto war gut, um anhalten zu können . Aber auf dem Rückweg haben wir alles ganz gut hinbekommen." Piastri (146 Punkte) führt weiterhin die Weltmeisterschaft an, obwohl er an diesem Sonntag zehn Punkte auf Verstappen (124) und drei auf Norris (133) verlor.

Carlos Sainz wurde Achter und bestätigte damit die Aufholjagd von Williams, das auf dem Niveau von Ferrari zu kämpfen hatte (Albon wurde Fünfter, nachdem er Leclerc in den letzten Runden überholt hatte und dicht an Hamilton blieb). Auch der gebürtige Madrider ärgerte sich: „Das war nie unser Plan, und aus einem mir unverständlichen Grund haben wir in Runde zwölf angehalten. Dann hatten wir Pech mit dem Safety Car. Wir verlieren sonntags viele Punkte , und das wird langsam etwas frustrierend.“