Brüssel erwartet, dass Trump bestätigt, dass er Zölle in Höhe von 15 Prozent auf europäische Autos erheben wird.

Der Countdown für die Zollverhandlungen zwischen der Europäischen Union und den USA läuft weiter. Die Frist läuft nun am 8. August ab. An diesem Tag verkündete Präsident Donald Trump am vergangenen Freitag, dass die mit Brüssel vereinbarten Zölle in Kraft treten würden. Die Europäische Kommission erwartet unterdessen die Bestätigung Washingtons, dass ein niedrigerer als erwarteter Zoll auf europäische Fahrzeugimporte erhoben wird: 15 Prozent statt der ursprünglich geplanten 27,5 Prozent.

Am vergangenen Freitag unterzeichnete der Republikaner eine Durchführungsverordnung zur Bestätigung des in Schottland mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen geschlossenen Abkommens. Er bestätigte, dass auf Importe europäischer Produkte ein Höchstzoll von 15 Prozent erhoben werde . Ausnahmen gebe es allerdings für Luftfahrtprodukte, Halbleiter und Pharmazeutika, für die im Gegenzug ein Nullzoll gelte.

Nachdem Trump den 8. August als neuen Termin für das Inkrafttreten des 15-prozentigen Zolls festgelegt hat, setzen die europäischen Verhandlungsteams ihre Gespräche mit der US-Regierung fort, um Ausnahmen zu vereinbaren. Sie arbeiten unter Zeitdruck und sind laut Bloomberg daran interessiert, niedrigere Zölle für die Automobilindustrie zu bestätigen und endgültig zu formalisieren, was vor allem Deutschland Erleichterung verschaffen würde.

Die von Trump am vergangenen Freitag erlassene Executive Order betrifft lediglich die sogenannten gegenseitigen Zölle. Dabei handelt es sich um die von den Republikanern angekündigten 20-prozentigen Zölle auf alle aus der EU importierten Produkte, die dann auf 15 Prozent gesenkt werden sollen. Über die vereinbarten Ausnahmen sagt sie jedoch nichts aus.

Zusätzlich zu diesen „gegenseitigen“ Zöllen hatte die US-Regierung Zölle in Höhe von 27,5 Prozent auf EU-Fahrzeuge und -Autoteile angekündigt. Deshalb ist es für Brüssel so wichtig, dass die Senkung auf 15 Prozent in einem Abkommen verankert wird, das die Zollsenkung für europäische Autos festlegt.

Darüber hinaus verhängte Trump Zölle auf Stahl und Aluminium, die laut der politischen Einigung auf höchster Ebene letztlich bei 50 Prozent bleiben sollen. Brüssel arbeitet jedoch an einer Einigung, die es ermöglicht, bestimmte Mengen dieser Metallexporte mit einem niedrigeren Zollsatz als 50 Prozent zu belegen . Diese Maßnahme soll die Auswirkungen der chinesischen Überproduktion abwenden.

Die gemeinsame Erklärung, die von der EU und den USA noch unterzeichnet werden muss, wird die Einzelheiten der zwischen Von der Leyen und Trump erzielten Vereinbarung darlegen. Die rechtliche Ausgestaltung solcher Verpflichtungen hängt jedoch von Washington ab. Der Text, so EU-Quellen, sei nicht rechtsverbindlich, sondern stelle vielmehr eine Verpflichtung beider Parteien dar.

Nach dem Treffen in Schottland erforderte die aktuelle Situation, dass Brüssel und Washington das Abkommen vor dem 1. August, dem Ablauf des von Trump gewährten Handelsfriedens, abschließen. Die Durchführungsverordnung des Weißen Hauses vom vergangenen Freitag gab den Verhandlungsteams einige zusätzliche Tage bis zum 8. August, um sich auf das Abkommen zu einigen. Der Nullzoll für die Luftfahrt-, Pharma- und Halbleiterbranche muss noch bestätigt werden . Für Automobile wird ein Zoll von 15 % erhoben, und für Stahl und Aluminium wird eine Ausnahmeregelung gelten.