Bei seinem Wettkampf in Monaco, wo er Opfer einer spektakulären Kollision wurde, kann Tom Chiappe Weltmeister im Elektro-Foiling werden

Mit gerade einmal 25 Jahren ist Tom Chiappe bereits zweifacher Kart-Weltmeister und erfahrener Motorboot-Rennfahrer. Diese Woche sitzt er in Monaco wieder am Steuer seines Elektro-Foiling-Bootes für eine neue Runde der E1-Serie. Ein Wettbewerb, an den er voll und ganz glaubt – sowohl wegen seines Potenzials als auch wegen seiner ökologischen Botschaft. Obwohl er am Samstag in Monaco bei hoher Geschwindigkeit kollidierte , ist er für das Rennen am Sonntag nicht beeinträchtigt. Porträt.

Tom Chiappe stammt aus Rouen und wuchs umgeben vom Dröhnen der Motoren und dem Kielwasser der Legenden auf. Sein Vater, Philippe Chiappe, ist kein Geringerer als dreifacher Weltmeister im Formel-1-Motorbootfahren. Ein Name, der in den nautischen Paddocks wie ein Garant für Exzellenz klingt. Sein Sohn wird da keine Ausnahme bilden.

„ Ich habe mit fünf Jahren mit dem Kartfahren angefangen “, erinnert sich Tom. „ Gleichzeitig bin ich auch BMX und Motocross gefahren. Ich war schon immer vom Wettkampf fasziniert .“ Mit 16 Jahren wechselte er aufs Wasser. Er schloss sich dem Emirat Racing Team bei der Motorboot-Langstrecken-Weltmeisterschaft F4H20 an. 2016 machte er sich einen Namen. Nach dem Vizemeistertitel 2017 gewann er im darauffolgenden Jahr den Weltmeistertitel und wurde damit der jüngste Meister dieser Disziplin.

Keine Zeit zum Üben

Die Covid-Krise brachte seinen Zeitplan durcheinander. Er kehrte daraufhin zu seiner ersten Liebe zurück: dem Kartsport. Vom Schweizer Team Eiriz Racing verpflichtet, zeichnete er sich in der SWS-Weltmeisterschaft aus. 2023 gewann er seinen zweiten Weltmeistertitel. Heute wechselt er zwischen beiden Disziplinen.

„ Ich bin einer der wenigen, die an zwei verschiedenen Weltmeisterschaften teilnehmen. Das sind ungefähr 25 Rennen pro Jahr. Ich habe keine Zeit, zwischendurch zu trainieren. Ich konzentriere mich ganz auf meine körperliche Vorbereitung mit ungefähr 30 Stunden Sport pro Woche “, sagt er.

Nadal als Mentor

Tom nimmt seit zwei Jahren an der E1-Serie teil, einer Weltmeisterschaft für Elektro-Foilingboote, die 2023 startet. Eine Disziplin, die noch relativ unbekannt ist, aber eine große Zukunft hat. „ Die E1 ist die Königsklasse im Elektrobootrennen. Diese Meisterschaft zu gewinnen, ist der Heilige Gral .“

Jedes Team besteht aus einem Mann und einer Frau, um bewusst Parität zu erreichen. Tom fährt für das Team Rafa, unterstützt von Rafael Nadal. „ Ich bin seit Beginn Teil seines Teams. Er ist nicht nur ein Name auf dem Rumpf, er ist sehr engagiert. Ich war am Donnerstagabend nach meinen Probefahrten noch bei ihm. Wir besprechen die Ergebnisse gemeinsam. Er gibt mir Ratschläge. Er ist so etwas wie ein Mentor “, sagt er fröhlich.

Toms Teamkollege Cris Lazarraga kommt ursprünglich aus dem Jetski-Sport. „ Das macht den Wettbewerb auch so interessant. Wir kommen alle aus unterschiedlichen Bereichen: Motorrad, Radsport, Segeln, Kartfahren …“ Und dennoch sind die Bedingungen für alle gleich. „ Alle Boote sind identisch. Sogar das Gewicht wird angepasst. Jeder Fahrer wird vor dem Rennen gewogen, und dann wird ein Durchschnitt berechnet. In meinem Fall fügen wir meinem Boot etwa 10 kg hinzu. Wir können weder die Propeller noch die Tragflächen verändern. Die Daten werden zwischen den Teams ausgetauscht. Ziel ist ein fairer, gleichberechtigter und ökologischer Wettbewerb .“

In Monaco wie zu Hause

Von Freitag bis Samstag ist das Fürstentum Gastgeber einer neuen Runde dieser Meisterschaft mit globalen Ambitionen. Dieses Jahr stehen sieben Rennen in sieben verschiedenen Ländern auf dem Programm. Nach dem freien Training am Donnerstag fand am Freitag das Qualifying statt, bevor am Samstag das große Rennen ausgetragen wurde.

Ein besonderer Moment für den jungen Fahrer. „ In Monaco ist es wie ein Grand Prix zu Hause. Diese Etappe ist sehr wichtig .“ Doch die Bedingungen versprechen anspruchsvoll zu werden, wie er am Freitag nach den ersten Tests auf der Rennstrecke gegenüber den Mareterra-Docks erklärte. „ Die Strecke ist nicht einfach. Wir sind auf offener See mit vielen Wellen. Das Boot hebt bei jeder Beschleunigung ab. Man muss trotz der Sprünge die Kontrolle behalten. Es ist eine anspruchsvolle Strecke, die mir aber besonders gefällt. “

Was ist das Besondere an den E1? Diese einsitzigen, 100 % elektrischen Flugboote mit Tragflächen. „ Wir fliegen komplett. Das Boot berührt das Wasser nicht. Man muss es so lange wie möglich in der Luft halten. Das ist fantastisch, erfordert aber viel Präzision .“

Ziel ist die Doppelkrone

Zu diesem Zeitpunkt der Saison führt Tom Chiappe die Gesamtwertung an. Es stehen noch drei Läufe aus, darunter Monaco. Das große Finale findet am 8. November in Miami statt. Noch ist nichts entschieden, aber die Ambitionen sind klar . „Mein Traum wäre es, sowohl im Kart als auch in der E1 Weltmeister zu werden. Ich habe das Glück, beide Disziplinen fahren zu können. Also werde ich alles geben. “

Eine unerschütterliche Entschlossenheit, angetrieben von jahrelanger harter Arbeit, Tradition und Leidenschaft. In Monaco fühlt sich Tom Chiappe fast wie zu Hause. Doch er blickt in die Geschichte und ist bereit, dem Sport auf der Straße und auf See seinen Stempel aufzudrücken.