Airbus: Hinter den Kulissen der Herstellung des A321 XLR, des neuesten Flugzeugs des Herstellers
France Télévisions lädt Sie ein, einen Blick hinter die Kulissen des Baus des neuesten Flugzeugs von Airbus zu werfen, das bereits von rund zwanzig Unternehmen bestellt wurde.
Ein Flaggschiff in der Endphase. Laut Schätzungen von France Télévisions werden die neuesten Airbus-Flugzeuge für jeweils rund 100 Millionen Euro verkauft. Ein Grund zum Stolz für die Techniker, die in Toulouse (Haute-Garonne) den letzten Schliff an der Konstruktion vornehmen. Doch wie wird dieses Flugzeug hergestellt? Für Airbus besteht die Herausforderung darin, mehr zu produzieren und die Umwelt weniger zu belasten.
Ein Flugzeug besteht in erster Linie aus seinem Rumpf, dem zentralen Teil des Flugzeugs. Er wird in einer riesigen Fabrik in Hamburg montiert, die 18.000 Mitarbeiter beschäftigt. Es ist der zweitgrößte Airbus-Standort Europas. In diesen Werkstätten entsteht das Rückgrat des legendären A380. Der A321 XLR ist kleiner und deutlich günstiger. Die Aluminiumstruktur ist ein bis fünf Millimeter dick.
Die Produktion steht unter Druck, da alle Fluggesellschaften neue Produkte wünschen. Airbus lieferte 2024 insgesamt 766 Flugzeuge aller Modelle aus. Der Hersteller hat 8.658 Flugzeuge bestellt, 50 % mehr als Boeing. Um seinen Vorsprung zu behaupten, verfügt der A321 XLR über einen entscheidenden Vorteil: eine bedeutende Innovation im Frachtraum.
Den vollständigen Bericht sehen Sie im Video oben.
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