Meurthe-et-Moselle. Heute vor zwanzig Jahren wurde in Nancy der neue Place Stanislas eingeweiht, der vollständig zur Fußgängerzone erklärt wurde.
Jeden Montag liefert die Redaktion ein Update zu einer Nancy-Ausgabe. Diese Woche steht der 20. Jahrestag der Umgestaltung des Place Stanislas in eine Fußgängerzone im Mittelpunkt. Diese Metamorphose, die das Auto vom Platz drängen sollte, brachte so manchen zum Zähneknirschen. Doch vor 20 Jahren, am 19. Mai 2005, wurde die vollständige Restaurierung des Place Stan und seine Fußgängerzone mit großem Tamtam (und auf internationaler Ebene!) eingeweiht, worüber heute niemand mehr spricht. Und das aus gutem Grund!
An Elan mangelte es dieser Einweihung nicht! Es war für den 19. Mai 2005 anlässlich eines Gipfeltreffens des Weimarer Dreiecks geplant und brachte Jacques Chirac, Gehrard Schröder und Aleksander Kwasniewski zusammen. Entschuldigen Sie das Wenige!
Seltsamerweise bleibt das Jubiläum jedoch genau 20 Jahre später fast unbemerkt.
Vielleicht, weil der berühmte Platz bereits zum 30. Jahrestag seiner Ernennung zum Weltkulturerbe im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stand.
Vielleicht auch, weil dieser Erfolg den Gegnern der aktuellen Kommune zu verdanken ist.
Aber nehmen wir es nicht auf den Punkt: Die Umgestaltung des Place Stanislas zur Fußgängerzone hat wenn nicht das Gesicht der Welt, so doch zumindest das von Nancy verändert!
Als der damalige Bürgermeister André Rossinot im Jahr 2005 den Abschluss eines monumentalen Projekts feierte, versäumte er es nicht, die Vision und Kühnheit seines Teams zu loben. Der Bürgermeister gehörte jedoch nicht zu denen, die zunächst überzeugt waren.
Damals schätzte man, dass täglich 14.000 Fahrzeuge am Fuße des Big Stan vorbeifuhren. Und die Politiker waren überzeugt: Das Ende der ewigen Automobilrevolution wäre eine garantierte Revolution! Ob der Fahrer sich am Lenkrad festklammert oder der Ladenbesitzer um seinen Umsatz bangt, es ist schwer zu sagen, wer am lautesten schreien würde.
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Doch Ende des 20. Jahrhunderts konnten die Auswirkungen der Umweltverschmutzung auf historische Mauern und die Lunge nicht mehr ignoriert werden.
Umweltverbände meldeten sich zu Wort und ihre Argumente fanden schließlich auch in den Reihen der Mitte-rechts-Kommunalfraktion Gehör.
Die Baustelle wurde daher unter der Schirmherrschaft von Pierre-Yves Caillaut eröffnet, dem Chefarchitekten für historische Denkmäler.
Die Fußgängerzone ist letztlich nur das Tüpfelchen auf dem i dieses riesigen Programms, das ursprünglich auf die Renovierung des Platzes anlässlich seines 250-jährigen Jubiläums abzielte.
Vom Rathaus aus ist kein einziges Auto zu sehen! Foto Lysiane Ganousse
Das 8 Millionen Euro teure Projekt umfasste die Restaurierung der Fassaden, eine vollständige Überarbeitung der Beleuchtung, die Neuvergoldung der Jean-Lamour-Gitter und die Wiederherstellung der ursprünglichen Holzgeländer rund um den Umfang. Ihre Anwesenheit hatte damals Kontroversen ausgelöst, obwohl sie durch ein 2003 gefundenes Gemälde mit dem Titel „Pange“ belegt war. Heute erfreut sich diese Form der Erweiterung einer „öffentlichen Bank“ ungebrochener Beliebtheit.
Zu guter Letzt mussten die alten Pflastersteine aus dem Jahr 1958 entfernt werden. Doch statt sie auf einer Mülldeponie zu entsorgen, wurden sie zum Verkauf angeboten, und zwar zu einem Preis von 1 € pro 2 kg Pflasterstein zugunsten wohltätiger Zwecke . Und es war ein Überfall!
Sie wurden durch andere, breitere Pflastersteine aus Kroatien ersetzt. Sicherlich schön, aber auch bemerkenswert wegen ihres reflektierenden und schmerzhaft schillernden Charakters, rutschig beim leichtesten Regenguss und frostempfindlich.
Darüber hinaus sind sie auch nach 20 Jahren noch Gegenstand regelmäßiger und kostspieliger Austauscharbeiten , da sie mitunter spektakuläre Risse aufweisen, die zweifellos auch auf Bodenbewegungen zurückzuführen sind.
Andere Ergebnisse sind, gelinde gesagt, weniger bedauerlich … und, um die Wahrheit zu sagen, sogar positiv.
Angefangen beim Umsatz des Einzelhandels, über den wir überhaupt keine Klagen mehr hören.
Mapping hingegen wurde 2007 ins Leben gerufen und hat sich seitdem zu einer wahren Sommerinstitution entwickelt, die sowohl Fassaden als auch Fantasien zum Beben bringt. Mit einem angeblichen Gesamtpublikum von 7,5 Millionen. Auch wenn die Formel derzeit Schwierigkeiten hat, sich zu erneuern.
Positiv ist vor allem der positive Einfluss, den dieser restaurierte Platz nun auf die gesamte Stadt im nationalen und internationalen Maßstab ausübt. Dies hat ihm ein wachsendes touristisches Interesse eingebracht, das sich noch weiter verdoppelte, als die Stätte 2021 den Titel „Beliebtestes Denkmal Frankreichs“ erhielt.
Ein beliebtes Denkmal und eine Fußgängerzone!
Fußgängerzonen: ein Thema, das immer wieder diskutiert wird
War die Fußgängerzone Ende des 20. Jahrhunderts ein Diskussionsthema? Auch 25 Jahre später wird diese Politik nicht mit größerer Leichtigkeit durchgesetzt, wie wir sehen konnten, als das Team von Mathieu Klein beschloss, den für den Verkehr gesperrten Rand des Stadtzentrums zu erweitern.
Die schädlichen Auswirkungen der Umweltverschmutzung auf die Gesundheit sind heute ebenso bekannt wie die Schäden, die durch die Nutzung von Kohlenstoff entstehen. Dies macht es jedoch nicht einfacher, Gewohnheiten zu ändern. Rund um den Place Stan sind seit September 2022 die Rue des Dominicains (verlängert bis zur Rue du Pont-Mouja in Richtung Süden), die Rue Gambetta und die Rue Gustave-Simon (von der Rue Saint-Dizier) sowie die Grand-Rue (bis zur Porte de la Craffe) der Fußgängerzone vorbehalten. Auch wenn noch manche mit den Zähnen knirschen, scheint diese neue Realität allmählich verdaut zu werden.
Und vielleicht wird es sogar noch besser, wenn die letzten Entwicklungs- und Verbesserungsarbeiten, die in diesem Frühjahr am Place Vaudémont begonnen haben, abgeschlossen sind.
LG
L'Est Républicain
