Takata-Skandal: Mehrere Autowerkstätten verweigern Reparatur von Fahrzeugen mit defekten Airbags

Das Takata-Airbag-Desaster geht unvermindert weiter. Mehrere Werkstätten und Autohäuser haben angekündigt, dass sie jegliche Reparaturarbeiten an den vom Rückruf betroffenen Fahrzeugen mit Takata-Airbags ablehnen. Kein Ölwechsel, nicht einmal ein Scheibenwischerwechsel, nichts.

2,5 Millionen Fahrzeuge mit Takata-Airbags sind derzeit von einem Rückruf betroffen. Verkehrsminister Philippe Tabarot kündigte in einem am Mittwoch, 30. Juli, veröffentlichten Dekret an, dass den Besitzern der von der „Stopp-Aktion“ betroffenen Fahrzeuge vom Hersteller während des Austauschs der defekten Airbags ein kostenloses Ersatzfahrzeug angeboten wird.

Zuvor hatte die Regierung Ende Juni per Dekret 800.000 besonders risikoreiche Fahrzeuge angehalten , um tödliche Unfälle zu verhindern.

Bei anderen müssen sie innerhalb von zwei Wochen repariert werden. Für Fahrer eines mit Takata-Airbags ausgestatteten Autos, die ihr Auto wieder sicher machen wollen, ist die Situation jedoch schlimmer.

Angesichts der vielfältigen Risiken, die von defekten Takata-Airbags ausgehen, versuchen Werkstätten, dem Virus Einhalt zu gebieten. Seit Freitag, dem 1. August, hat Speedy auf seiner Website erklärt, dass es sich weigert, an Fahrzeugen zu arbeiten, die einem laufenden Rückruf unterliegen. „ Es liegt in Ihrer Verantwortung, zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug von einem Rückruf des Herstellers betroffen ist, bevor in unseren Zentren Arbeiten durchgeführt werden. Diese Prüfung ist streng persönlich und kann nicht von den Teams von SPEEDY durchgeführt werden“, heißt es in der Pressemitteilung. „Im Falle eines bestätigten Rückrufs des Herstellers für Ihr Fahrzeug können unsere Zentren keine Wartungs- oder Reparaturarbeiten durchführen, bis die betroffenen Airbags ausgetauscht wurden.“

Denn der Takata-Airbag ist gefährlich. Zur Erinnerung: Aufgrund eines schlecht alternden Gases besteht bei diesen Sicherheitsvorrichtungen, die die Passagiere bei einem Aufprall schützen sollen, insbesondere in feucht-heißen Klimazonen die Gefahr, dass sie explodieren. Dabei können Teile ins Gesicht des Fahrers fliegen.

Unabhängig davon, welche Reparaturen an seinem Auto erforderlich sind, sollte sich der Fahrer an den Hersteller wenden, empfiehlt Speedy auf seiner Website. „Nach dem Austausch der Airbags und gegen Vorlage eines Nachweises für den Eingriff können wir Ihr Fahrzeug in einem optimalen Zustand halten, damit Sie weiterhin mobil bleiben können“, so die Marke weiter. Dies bedeutet, dass der Besitzer einen Eigentumsnachweis vorlegen muss, um nachweisen zu können, dass sein Auto mit einem funktionsfähigen Airbag ausgestattet war.

Auch die Marken von Point S haben sich der Ablehnungsbewegung angeschlossen, ohne jedoch eine offizielle Erklärung veröffentlicht zu haben. Die Marke Norauto verspricht laut TF1 , in den kommenden Tagen in ihren sozialen Netzwerken zu kommunizieren, um „Autofahrern auf ihrer Reise zu helfen“ .