Loro Piana Giraglia, das Superyacht-Rennen für das Fastnet des Mittelmeers

Eines davon findet im Atlantik statt, nämlich das Fastnet Race, eines der anspruchsvollsten Hochseerennen. Dann gibt es noch die Giraglia, das älteste Hochseerennen im Mittelmeer. Segler, die beide Rennen gewinnen, können stolz sein, wenn sie beide erfolgreich absolviert haben. Und vor allem wissen sie, dass sie nicht auf die leichte Schulter genommen werden dürfen: Es gab Ausgaben, die unvergessen bleiben.

Termin in Saint-Tropez

Am Donnerstag, den 5., eröffnet das Loro Piana Giraglia die Anmeldephase für seine 72. Ausgabe (1953). Der organisierende Yahct Club Italiano hat 139 Anmeldungen für das Programm entgegengenommen, das vier Tage Inshore-Rennen in Saint-Tropez von Samstag, den 7. bis Dienstag, den 10. Juni, und den Start des Offshore-Rennens am Mittwoch, den 11. Juni, um 12 Uhr umfasst. Das Rennen hat einen neuen Sponsor: Loro Piana, ein Haus, das weiterhin den Namen einer segelbegeisterten Familie trägt (Pigi Loro Piana startet mit seinem neuen My Song), sich aber erneut im provenzalischen Dorf etabliert hat, im Namen der Freundschaft zwischen Italien und Frankreich, in deren Rahmen dieser Seewettbewerb entstand, als die Erinnerung an den Zweiten Weltkrieg noch lebendig war. Ein Dorf voller Segel, die am Kai des Porto Vecchio einfallen und die Motorboote vertreiben. Liegeplätze sind begehrt und ohnehin begrenzt: Mehr als 150 Boote finden dort keinen Platz.

Neben dem Dock gibt es weitere Fixpunkte. Das Loro Piana Giraglia Village, errichtet auf dem Wellenbrecher, der den Porto Vecchio in Pontente abschließt, präsentiert sich mit einem neuen Layout. „Es handelt sich um einen speziell für die Teams konzipierten Bereich, der jeden Abend das pulsierende Herzstück des gesellschaftlichen Lebens der Veranstaltung sein wird, mit täglichen Preisverleihungen, DJ-Sets und Drinks für alle Segler, die die Protagonisten dieser neuen Ausgabe der Giraglia sind“, sagt Nicolò Caffarena, Vizepräsident des Yacht Club Italiano.

Die Flotte

Es gibt 29 Yachten mit einer Länge von über 60 Fuß. Das Flaggschiff der Flotte ist die SWS 102 Almagores II von Federico Borromeo , gefolgt von zahlreichen 100-Fuß-Superyachten, darunter Scallywag, Magic Carpet E, Arca SGR, V, Galateia; 80-Fuß-Yachten wie My Song, Capricorno, Nice von Pier Luigi Loro Piana; die 72-Fuß-Yachten Jethou, Northstar und Proteus sowie Roberto Lacortes Foiler FlyingNikka, der sich bei starkem Wind durchsetzen könnte, weil er „fliegt“ und in der Lage ist, erhebliche Geschwindigkeiten zu erreichen. Abgerundet wird die Flotte durch die Figaro 1 Vox Sea von Gaia Pizzini, die mit nur 9,14 Metern das kleinste Boot unter den Teilnehmern ist. Die Loro Piana Giraglia Am 11. Juli 1953 fand die erste Ausgabe auf der Strecke Cannes-La Giraglia-Sanremo statt: 22 Boote am Start, 17 im Ziel nach 315 Kilometern. Ein französisches Boot gewann in 31 Stunden. 2016 wurde der Rekord mit 302 Booten am Start aufgestellt. Die schnellste Zeit erzielte Igor Simcics Esimit Europa 2, die 2012 in 14 Stunden, 56 Minuten und 16 Sekunden ins Ziel kam. Das Format ist nahezu unverändert: Seit den 1970er Jahren nehmen jedes Jahr über 100 Teilnehmer teil, oft sogar 150. Start- und Zielort wechseln bis in die 1990er Jahre zwischen Italien und Frankreich, seit 1998 ist das Format unverändert: Saint-Tropez Mitte Juni, drei Tage Küstenregatten im Golf, eine Party am Strand am Vorabend des „Langen Rennens“ und Abfahrt zu den 241 Meilen nach Genua mit der obligatorischen Passage der Giraglia. Genau wie 1953.

Im Jahr 2023, nach seinem 70-jährigen Jubiläum, wird die Giraglia erneuert: 2024 wird Loro Piana Titelsponsor . Die Inshore-Trials werden auf vier Tage verlängert, das Race Village wächst, ebenso wie das Ziel, den Geschwindigkeitsrekord zu brechen.

Die Loro Piana Giraglia wird vom Yacht Club Italiano in Zusammenarbeit mit der Société Nautique de Saint-Tropez organisiert. Unter der Schirmherrschaft von: Yacht Club de France, Yacht Club Sanremo und Yacht Club de Monaco, der Union Nationale pour la Course au Large (UNCL), der International Maxi Association (IMA), der Stadt Saint-Tropez, der Stadt Genua und der Region Ligurien. Die Giraglia-Regatta ist eine gültige Veranstaltung für die IRC-UNCL-Mittelmeermeisterschaft und Teil der Mediterranean Maxi Offshore Challenge 2025 der IMA.