Bundesverkehrsausschuss untersucht chinesischen Schiffsvertrag von BC Ferries

Der Verkehrsausschuss des Unterhauses wird die Entscheidung von BC Ferries prüfen, vier Elektro-Diesel-Schiffe von einem chinesischen Unternehmen zu kaufen – ein Kauf, der teilweise mit einer Milliarde Dollar von einem staatlichen Unternehmen finanziert wird.

BC Ferries gab letzten Monat bekannt, dass es China Merchants Industry Weihai Shipyards mit dem Bau von vier neuen Schiffen beauftragt habe, nach einem fünfjährigen Beschaffungsprozess, bei dem es kein kanadisches Angebot gab.

Bundesverkehrsministerin Chrystia Freeland schrieb ihrem Amtskollegen in British Columbia am 20. Juni in einem Brief, sie sei „bestürzt“ über den Deal und erwarte von BC Ferries, dass diese potenzielle Sicherheitsrisiken eindämmen.

Sie forderte die Regierung von British Columbia außerdem auf, zu bestätigen, dass keine Bundesmittel für den Kauf der Fähren zweckentfremdet würden.

Die Canada Infrastructure Bank beteiligte sich mit einer Milliarde Dollar an dem Geschäft und erklärte in einer Erklärung vom 26. Juni, dass die neuen Fähren ohne diese Finanzierung „wahrscheinlich nicht gekauft würden“.

Der Ausschuss wird Freeland, Infrastrukturminister Gregor Robertson sowie die CEOs von BC Ferries und der Canada Infrastructure Bank als Zeugen aufrufen.

Die Anhörungen sollen innerhalb der nächsten 30 Tage angesetzt werden.

Dan Albas, konservativer Verkehrskritiker und Co-Vorsitzender des Ausschusses, beantragte die Sitzung am Montag. Er wolle wissen, warum eine Milliarde Dollar an öffentlichen Geldern für den Schiffbau im Ausland bereitgestellt wurden – mitten im Handelskrieg mit den USA und während China Zölle auf einige kanadische Agrarprodukte erhebt.

„Mein Hauptaugenmerk liegt darauf, Antworten zu bekommen, damit die Menschen wissen, ob ihre Regierung – erinnern Sie sich an die Regierung, die sagte: ‚Ellenbogen hoch, Kanada stark, wir können es gemeinsam schaffen‘ – tatsächlich die Auslagerung kanadischer Arbeitsplätze finanziert“, sagte Albas.

Will Greaves, liberaler Abgeordneter für Victoria, sagte, er sei für eine Prüfung der Entscheidung, forderte die Ausschussmitglieder jedoch auf, nicht voreilige Schlüsse zu ziehen und auf Zeugenaussagen zu warten. Er fügte hinzu, BC Ferries sei ein lebenswichtiger Dienst für die Küstengemeinden der Provinz.

„Wir müssen diese Zeugenaussagen hören. … Wir müssen die Möglichkeit haben, über die aufgeworfenen Fragen nachzudenken, aber ich ermutige meine Kollegen, BC Ferries und die Küstengemeinden von British Columbia nicht länger als Prügelknaben zu benutzen, um Argumente vorzubringen, die wir schon einmal gehört haben.“

Sobald die Zeugenaussagen abgeschlossen sind, wird der Ausschuss über die nächsten Schritte seiner Untersuchung beraten.