Xiaomi: Tras un accidente con muertos, las manijas de las puertas de los coches eléctricos son objeto de críticas
Tras el fatal accidente que afectó a un coche eléctrico Xiaomi, una parte de la tecnología de los vehículos modernos que antes a menudo se pasaba por alto está ahora en la mira de las autoridades: las manijas de las puertas electrónicas. El Ministerio de Industria y TI de China quiere crear nuevos estándares de seguridad para las manijas de las puertas que están al ras de la carrocería y se extienden automáticamente solo cuando es necesario.
La razón es trágica: en marzo, tres personas murieron en un accidente con un Xiaomi SU7, en el que, según se informa, las puertas se bloquearon después del impacto y fue imposible escapar. Los familiares de las víctimas aseguran que las manijas electrónicas dejaron de funcionar tras el corte de electricidad. Al parecer, el coche estaba en modo piloto automático en el momento del accidente y posteriormente estalló en llamas.
DER AKTIONÄR informó (ver artículos al final del artículo).
Según su propio comunicado, el Ministerio chino ve un “riesgo para la huida y el rescate” en los vehículos eléctricos con manijas de puerta retráctiles, informa Bloomberg . Aunque su uso está muy extendido por razones ópticas y tecnológicas, los problemas surgen sobre todo cuando el vehículo ya no tiene potencia o el manillar es difícil de accionar.
En el futuro, serán obligatorios el desbloqueo manual de emergencia, la señalización uniforme y unos estándares de pruebas claramente definidos.
El caso es especialmente explosivo porque la entrada de Xiaomi en el mercado de vehículos eléctricos en la primavera de 2024 fue bastante exitosa. El sedán SU7 está destinado a ser un competidor de Tesla “Hecho en China”. Incluso si los líderes chinos tomaran medidas regulatorias ahora, es probable que el impacto en Xiaomi siga siendo manejable dadas las circunstancias actuales. No está claro si se puede culpar a Xiaomi de algún fallo. Regular las manijas de las puertas de los vehículos eléctricos afectaría a todos los fabricantes de automóviles que quieran vender en China. La reciente recuperación de las acciones de Xiaomi fue fuerte y DER AKTIONÄR había recomendado comprar nuevamente en la revista a su debido tiempo.
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