Cierre de línea 6 de Metro de Madrid por obras: fechas, tramos afectados y autobuses alternativos

Todo está listo ya para que este sábado 31 de mayo arranque el corte de la Línea 6 por las obras de Metro de Madrid. La línea circular cerrará sus puertas durante siete meses, en dos tramos distintos, para renovar sus instalaciones por completo. Todo ello permitirá no sólo permitirá reducir las incidencias en la vía, sino también preparar el sistema de cara a un futuro salto hacia la automatización y la conducción automática.

El cierre de este servicio, al que se acogen a diario más de 600.000 viajeros, afectará a muchas estaciones del centro y, por ende, a los desplazamientos de muchos residentes de la capital española.

Para paliar el impacto que esto pueda suponer mientras dure esta modernización, la Comunidad de Madrid y Metro de Madrid han diseñado un plan de actuación dividido en fases, con la intención de continuar con las obras sin necesidad de paralizar el servicio por completo. Así, los cierres se llevarán a cabo en dos tramos: el oeste (Moncloa-Méndez Álvaro) y el este (Moncloa- Legazpi).

Repasamos cuáles son las alternativas de transporte a las que te puedes acoger durante los meses que dure este corte en la Línea 6 de Metro de Madrid:

El primer tramo de la Línea 6 afectado por estos cortes será el arco oeste, que comprende las estaciones que van desde Moncloa hasta Méndez Álvaro. Entre las paradas con más afluencia que se verán perjudicadas por estos casi tres meses de cierre se encuentran algunas como Príncipe Pío, Argüelles, Laguna, Plaza Elíptica o Legazpi.

Una vez abierto de nuevo el tramo que comprende las estaciones mencionadas anteriormente, se interrumpirá el servicio en el tramo entre Moncloa y Legazpi. Aún así, las dos estaciones en las que arranquen las obras seguirán funcionando como cabeceras de línea.

Por su parte, la estación de Arganzuela-Planetario permanecerá cerrada durante todo el plan de modernización para coordinar todas las labores previstas.

La primera fase de las obras de renovación integral en el arco oeste de la Línea 6 de Metro de Madrid arrancará el 31 de mayo y está previsto que finalice el próximo 12 de septiembre. Durante este periodo, no habrá servicio en el tramo que comprende las estaciones de Moncloa y Méndez Álvaro, aunque estas dos sí permanecerán operativas.

Las obras que afectarán al tramo este, comprendido entre las estaciones de Moncloa y Legazpi, comenzarán el próximo 13 de septiembre, fecha en la que dejará de haber servicio en esta línea. Se espera que finalicen el próximo 31 diciembre de 2025.

Durante el tiempo que la Línea 6 permanezca cortada por estas obras, la Comunidad de Madrid pondrá en marcha un plan alternativo de transporte, que será gratuito para los usuarios del servicio. Este servicio de autobuses (SE6), inédito hasta la fecha, servirá para sustituir el servicio desde el viernes 31 de mayo, día en el que comenzarán estos cortes.

EMT Madrid tiene previsto fletar un servicio especial sustitutorio gratuito entre las estaciones de Ciudad Universitaria y Méndez Álvaro con una dotación máxima de 60 autobuses. El recorrido cuenta con 13 paradas en cada sentido, ubicadas cerca de las estaciones de metro cerradas.

El primer servicio se prestará a las 6:05 horas desde cada cabecera y desde seis paradas intermedias, y el último será a las 2:04 h desde Ciudad Universitaria y a las 2:05 h desde Méndez Álvaro. La frecuencia de paso de los autobuses es de dos-tres minutos entre las 6:00 y las 22:00 h y de tres-seis minutos entre las 22:00 y la 1:00 h.

La empresa municipal de autobuses también ha dispuesto una lanzadera que conectará las estaciones de Plaza Elíptica y Legazpi durante los tres meses y medios que dure este cierre. El servicio contará con una parada intermedia en la calle Antonio López (paradas nº926 y nº927).

El horario es de 6:05 hasta las 1:54 horas y se espera que la frecuencia entre autobuses será de 10 minutos entre las 6:00 y las 23:00 horas y de 11-12 minutos entre las 23:00 horas y fin de servicio.

Se ampliará también el servicio especial entre las estaciones de metro de Batán y Lucero, que se presta actualmente debido a las obras de soterramiento de la A-5. Esta línea especial SE3 ampliará su horario habitual hasta el cierre del suburbano, es decir, las 2.05 horas.

Durante estas semanas, la línea 180 de autobús ampliará su trayecto desde Legazpi hasta Arganzuela-Planetario y también su horario. La ampliación ahora programada funcionará todos los días y permitirá conectar con la línea 3 de Metro y el servicio especial SE6. La frecuencia de paso programada es de 20 minutos.

La EMT habilitará durante estos meses un Servicio Especial Nocturno (SEN) para cubrir el cierre anticipado del tramo operativo de la línea 6 durante las noches de domingo a jueves entre Moncloa y Legazpi. Su horario será desde las 0 horas hasta fin de servicio y entrará en servicio la noche del 1 al 2 de junio de 2025. Los horarios oscilan entre las 0 horas y las 2:04 horas y la frecuencia de paso será de 10 minutos.