Los coches nuevos más baratos para comprar en España en 2025

El precio medio de un coche nuevo en España ronda los 26.000 €, pero es posible conseguir uno por mucho menos, incluso uno nuevo. Aquí tienes algunos de los coches nuevos más baratos para comprar en España en 2025, incluyendo algunos de los modelos híbridos y eléctricos más económicos.
Si buscas comprar un coche nuevo en España a un precio accesible, estamos aquí para ayudarte. Quizás te preguntes si un coche de segunda mano o uno nuevo es mejor, sobre todo porque ya no es tan fácil encontrar ofertas en coches usados.
Con esto en mente, hemos decidido enumerar 14 de los modelos de automóviles más baratos que actualmente puedes comprar nuevos en España por menos de 25.000 €, basándonos principalmente en los hallazgos del mercado de automóviles en línea Carwow.
La lista incluye algunos vehículos eléctricos, híbridos e incluso uno de siete plazas.
Recuerda que los concesionarios de tu zona pueden tener los vehículos que hemos publicado a un precio mayor o menor, así que vale la pena comparar precios para encontrar la mejor oferta. Los precios también pueden variar según la región.
Los precios a continuación son también para los modelos más básicos sin extras añadidos como cierre centralizado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, mejor sistema de sonido, mejores llantas y determinados colores.
Como nota adicional, debes saber que para comprar cualquiera de estos coches a estos precios, debes aceptar las condiciones de financiación de la marca. Si, por ejemplo, prefieres pagar al contado, los precios suelen ser más altos.
Dacia Sandero – desde 13.525 €
El Dacia Sandero es un hatchback pequeño, ligeramente más grande que sus rivales, con 4,09 metros. Cuenta con todo el equipamiento necesario y es fácil de manejar. Su principal inconveniente es que su dirección asistida puede dar sensación de inestabilidad, pero es un coche estable y seguro.
Ventajas: Buena relación calidad-precio, se puede ahorrar optando por el acabado básico, bajo consumo de combustible.
Contras: Funciones opcionales y capacidad del motor limitadas.
Dacia Duster - desde 19.500 €
El nuevo Dacia Duster es un SUV asequible con un diseño renovado en comparación con el modelo anterior. Toda la gama cuenta con etiquetas ECO. Además, cuenta con un maletero amplio y opción de tracción a las cuatro ruedas. Es una buena opción a pesar de ofrecer menos tecnología que sus competidores y no contar con versiones diésel.
Ventajas: Precio competitivo, etiqueta ECO y maletero de buen tamaño.
Contras: La tecnología no es tan buena como los modelos de la competencia y no tienen motores diésel.
Opal Corsa – desde 15.925 €
El Opel Corsa es un coche urbano equilibrado y fácil de usar. También hay versiones híbridas disponibles con tecnología mejorada. Su principal inconveniente es que aún necesita mejoras en sus controles táctiles.
Pros: Versiones híbridas con etiqueta ECO, sistema multimedia mejorado y diseño actualizado.
Contras: Acceso complicado o plazas traseras, controles táctiles pobres y el motor de 75 CV puede quedarse corto.
Hyundai Inster - desde 22.260 €
El Hyundai Inster es un coche eléctrico urbano compacto y versátil con buena autonomía y buen equipamiento. Es ideal para la vida urbana. Sin embargo, su precio y su suspensión firme hacen que no sea apto para todos.
Pros: Diseño práctico y eficiente, buena agilidad en zonas urbanas y equipamiento de calidad.
Contras: Suspensión firme, precio más alto en comparación con la competencia y potencia de carga limitada.
Coche Hyundai Inster.
Citroën C3 – desde 15.650 €
El Citroën C3 es uno de los coches pequeños más asequibles del mercado. Ofrece versiones de gasolina e híbrida de 101 CV y cuenta con un buen equipamiento y un diseño atractivo pero sencillo. Sin embargo, su tecnología es más básica que la de sus competidores.
Ventajas: Buena relación calidad-precio, versión híbrida con etiqueta ECO disponible y ayudas a la conducción de serie.
Contras: Plataforma básica y alto consumo de combustible.
Fiat Grande Panda Eléctrico - desde 22.590€
El Fiat Grande Panda Eléctrico es un coche eléctrico bien diseñado y equipado, con capacidad de carga rápida. Es ideal para uso urbano, pero es importante tener en cuenta que su autonomía y rendimiento son limitados para viajes largos.
Ventajas: Diseño atractivo, buena relación calidad-precio y carga rápida hasta 100 kW.
Contras: No es ideal para viajes largos y el espacio en los asientos traseros es limitado.
SEAT Ateca – desde 24.870 €
El SEAT Ateca es un SUV equilibrado y práctico, con un maletero amplio, una conducción ágil y una amplia gama de motores de gasolina y diésel. La desventaja es que no dispone de opciones híbridas.
Ventajas: Maletero muy espacioso y de buen tamaño. Excelente relación calidad-precio.
Contras: No hay versión híbrida, asientos traseros no ajustables y suspensión firme.
Citroën ë-C3 - desde 21.820 €
Este coche ofrece gran comodidad y cuenta con una amplia gama de características, como una sencilla base para teléfono móvil y una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Además, cuenta con un motor de 113 CV.
Ventajas: Excelente relación calidad-precio, maletero de buen tamaño y permite recorrer distancias bastante largas antes de tener que recargarlo.
Contras: Plataforma básica y pobres opciones de financiación.
MG ZS Híbrido+ - desde 22.140 €
El MG ZS Hybrid+ es un SUV híbrido no enchufable que destaca por su excelente relación calidad-precio, amplio equipamiento de serie y eficiencia en zonas urbanas.
Pros: Mejor comparación calidad precio y espacioso.
Contras: Ajuste limitado del volante al dirigir, rango limitado del motor al arrancar y falta de potencia.
Dacia Spring - desde 17.009 €
El Dacia Spring, un coche eléctrico asequible y eficiente, es perfecto para circular por la ciudad. Sus precios son competitivos y ofrece una buena autonomía para los desplazamientos diarios, aunque su rendimiento no es el mejor para viajes largos.
Ventajas: Precio competitivo, tamaño compacto ideal para entornos urbanos y potencia suficiente para el uso diario.
Contras: Rendimiento limitado para viajes largos, acabados básicos y el sistema de carga rápida es tan bueno como sus rivales.
SEAT Ibiza – desde 15.480 €
El SEAT Ibiza es un coche urbano equilibrado, el séptimo modelo más popular en España. Ofrece un buen interior, un motor eficiente y un comportamiento dinámico, aunque por ahora no dispone de opción híbrida.
Pros: Buena calidad, maletero de buen tamaño y consumo medio de combustible.
Contras: No hay opción eléctrica disponible, dificultad para acceder a los asientos traseros.
Dacia Jogger – desde 18.200 €
El Dacia Jogger es el coche de siete plazas más asequible del mercado. Ofrece un diseño sencillo pero práctico y un amplio interior. Existe una versión híbrida disponible, recomendada por su rendimiento y bajo consumo.
Ventajas: Maletero de buen tamaño y siete plazas.
Contras: Equipamiento de serie, posibilidades de personalización limitadas y transmisión automática no disponible.
Fiat Grande Panda – desde 8.059 €
El Fiat Grande Panda es un coche pequeño, pero con un diseño original y atractivo. Además, ofrece buena calidad y un eficiente sistema híbrido de 100 CV. Es ideal para la ciudad gracias a su comodidad y practicidad, aunque su rendimiento es modesto. Además, el espacio para pasajeros en la parte trasera es limitado.
Ventajas: Buen funcionamiento híbrido a bajas velocidades, gran diseño funcional, atractivo y versátil.
Contras: Rendimiento modesto en carretera, funciones limitadas en la pantalla del tablero, menos espacioso.
MG3 Híbrido+ - desde 19.440 €
El MG3 Hybrid+ es un coche híbrido compacto de alto rendimiento con un sistema de 195 CV. Es un vehículo de buena calidad, pero los extras y acabados son muy sencillos. Además, el maletero es limitado.
Pros: Precio competitivo, buen rendimiento y equipo de calidad.
Contras: Acabados sencillos, maletero más pequeño que otros coches y caída de potencia al cambiar de marcha.
Cabe recordar que el gobierno ha presentado su plan MOVES III 2025, que ofrece subvenciones para la compra de vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible, así como para la instalación de estaciones de recarga. Este año, el gobierno ha aumentado el presupuesto del programa con 400 millones de euros.
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