Tour de Francia 2025. Evenepoel, Vauquelin, Decathlon... En el mercado de fichajes, es hora de grandes movimientos.
A medida que se acerca el 1 de agosto , se decide el futuro de muchos ciclistas del pelotón. Algunas de las figuras más destacadas del Tour de Francia aún no saben qué maillot lucirán en 2026.
Se están anunciando muchos cambios entre equipos, y los primeros anuncios oficiales se realizarán el 1 de agosto. Foto: Sipa/Pete Goding
Es durante los días de descanso del Tour de Francia que se discuten, negocian y ultiman los contratos. Esta afirmación ya no es del todo cierta: una gran proporción de los traspasos ciclistas se concretan ahora con mucha antelación. Hablamos de semanas, meses o incluso años. Sin embargo, siempre es durante el Tour de Francia cuando el más mínimo rumor puede correr como la pólvora y adquirir proporciones fenomenales: Remco Evenepoel puede dar fe de ello. Con el 1 de agosto, fecha de los primeros anuncios oficiales, acercándose peligrosamente, aquí presentamos los principales movimientos esperados o que están causando revuelo en el mundo del ciclismo.
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Evenepoel, la serpiente marina de la partida"2026 queda muy lejos". Remco Evenepoel optó por responder, pero también por desestimar, las preguntas apremiantes sobre su posible salida del Soudal Quick-Step el año que viene. Durante una rueda de prensa celebrada este martes en Toulouse, el belga fue preguntado sobre los persistentes rumores que lo llevan hacia otros horizontes. "No puedo comentar al respecto porque son especulaciones, y todos deben estar contentos. Están sucediendo muchas cosas, pero esto lleva años así". El bicampeón olímpico es enigmático y también asegura que "muchas cosas [que lee] no son ciertas".
El tercer clasificado del último Tour de Francia, aún en posición de ser el tercer hombre en esta edición de 2025, será enviado voluntariamente al equipo alemán RedBull-Bora-Hansgrohe en unos meses. ¿Por qué? Porque la estructura a la que se unió la marca de bebidas energéticas en 2024 es, sin duda, la única capaz de pagar el traspaso de Evenepoel (como hizo el invierno pasado con Maxim Van Gils), pero también de remunerar al segundo ciclista mejor pagado del mundo (después de Tadej Pogačar ). Otro argumento: el de la bicicleta. RedBull utiliza Specialized, al igual que Remco, quien tiene una conexión personal con la marca.
Aunque el nombre de Evenepoel también se ha relacionado con el equipo Ineos-Grenadiers en los últimos años (y de forma más discreta con Lidl-Trek), ahora parece improbable que el equipo británico pueda hacerse con sus servicios. Entonces, ¿se marchará o no tras competir sus primeros seis años profesionales con el mismo equipo Soudal Quick-Step? "Sí, un traspaso es quizás posible", comentó Ralph Denk, representante de los principales interesados, en un podcast interno: "Remco tiene contrato con su equipo actual. Primero debe hablar con ellos sobre su posible salida. Después, debe encontrar una solución".
En Decathlon, el cambio es ahora
Este es el equipo que experimentará más cambios. Si bien un nuevo copatrocinador reemplazará a AG2R y Decathlon se ha hecho cargo del equipo francés, que aspira a convertirse en uno de los tres mejores del mundo (y aspira al Tour de Francia en 2030 con su estrella , Paul Seixas ), un tercio de la plantilla actual cambiará (y otro 30% en los próximos mercados de fichajes). Entre la no renovación, los deseos de marcharse y las ofertas insatisfactorias, el equipo de Saboya tendrá una imagen completamente diferente en 2026.
Con el objetivo de disputar clásicas y sprints en 2026 (y un presupuesto que aumenta en 10 millones de euros, alcanzando los 40 millones), el holandés Olav Kooij, el belga Tiesj Benoot (Visma) y el danés Tobias Lund Andresen (PicNic) deberían ser los cabezas de cartel, con el apoyo de numerosos aficionados (Cees Bol, Daan Hoole, Robbe Ghys). Se esperan otras incorporaciones, mientras que solo un joven del equipo de desarrollo ascenderá (no la gran promesa Aubin Sparfel , quien continúa en el Continental).
Casi todos los corredores cuyos contratos terminan este año se marchan: Bruno Armirail (Visma), Sam Benett, Clément Berthet, Geoffrey Bouchard, Benoît Cosnefroy , Dries de Bondt, el campeón de Francia Dorian Godon (Ineos), Victor Lafay , Nans Peters, Bastien Tronchon (Groupama-FDJ) y Andrea Vendrame.
El futuro del equipo bretón Arkéa-B&B Hotels está en el aire. El equipo de Emmanuel Hubert, que ya está seguro de perder a sus dos patrocinadores principales actuales a finales de año, aún espera encontrar uno, o más, nuevos socios para comenzar de nuevo la próxima temporada. Pero ante la incertidumbre, ninguno de los 27 corredores del equipo principal puede descartar una salida. Este es el caso de Kévin Vauquelin , el nuevo favorito de los franceses desde el Grand Départ en Lille. El normando puede confiar en su excelente comienzo de temporada (victorias en la Étoile de Bessèges, el Région Pays de la Loire Tour, 2.º puesto en la Flèche Wallonne, líder general hasta la etapa final del Tour de Suisse, etc.) para atraer a los interesados. Según La Gazzetta dello Sport , el corredor de 23 años está cerca de unirse a Ineos-Grenadiers.
Para Arnaud Démare (33 años, 97 victorias profesionales), por otro lado, la retirada es inevitable. Si bien la situación es algo menos precaria en TotalEnergies, ya que el patrocinador principal le ha asegurado su permanencia en 2026, Pierre Latour no está seguro de su deseo de seguir en el pelotón. Para Bryan Coquard (33 años), cuyo contrato con Cofidis está a punto de finalizar, la retirada también parece estar cada vez más cerca.
Respecto a Julien Bernard (33 años), quien no ocultó su decepción por no correr otro Tour con los colores de Lidl-Trek, Le Bien Public explicó recientemente que "debería permanecer fiel a su equipo de toda la vida". Esto sugiere que una renovación está en la agenda para el borgoñón, quien ha sido corredor del equipo estadounidense durante diez años.
Entre los grandes nombres, ¿Roglic a punto de ampliar su contrato?
Para las figuras más destacadas del pelotón, el verano podría ser relativamente tranquilo. Se espera que Juan Ayuso, del que se rumoreaba que estaría en Movistar, permanezca en los Emiratos Árabes Unidos a pesar de perderse el Giro de Italia el pasado mayo.
Sin embargo, la incertidumbre persiste para Primoz Roglic (35 años). El esloveno, que fichó por BORA – Hansgrohe – Red Bull en 2024 para evitar ser eclipsado por Jonas Vingegaard en Visma, ya está al final de su contrato. E inevitablemente, la posible llegada de Remco Evenepoel traería malos recuerdos. Según el periodista Daniel Benson, experto en el mercado de fichajes del pelotón, la tendencia apunta, sin embargo, a una renovación por al menos una temporada más.
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