Tour de Francia: antes, durante y después de las etapas, miles de policías y gendarmes en alerta

El Tour de Francia moviliza a unos 23.000 agentes de policía en las carreteras francesas para garantizar la seguridad de los 10 millones de espectadores. Diariamente, aproximadamente 1.000 gendarmes o policías locales (según la jurisdicción de la etapa) están en alerta.

Unos 300 policías y gendarmes están de servicio constante durante la Grande Boucle. Treinta y tres gendarmes del escuadrón de motociclistas de la Guardia Republicana, con base en Dugny (Seine-Saint-Denis), están en acción: 11 dentro de la caravana publicitaria para la "regulación" y 22 en el corazón de la carrera para, entre otras misiones, proteger a los pilotos. Los motociclistas con bandera amarilla se encargan, por ejemplo, de advertirles de los peligros.

Un escuadrón (de unos 80 hombres) de gendarmes móviles se encuentra en la salida o meta cuando se trata de una zona de gendarmería. Un centenar de gendarmes móviles, aproximadamente, en reserva de intervención, pueden movilizarse en cualquier momento según las necesidades. Miembros de la unidad de élite GIGN (Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional) se despliegan discretamente durante la carrera para reaccionar en caso de un ataque terrorista.

Cuatro perros y sus guías de la unidad canina de la gendarmería también están sobre el terreno. Estos equipos, especializados en la búsqueda de explosivos, trabajan al inicio y al final de cada etapa.

Del lado policial, doce agentes a bordo de cuatro vehículos (tres serigrafiados y uno sin distintivos) circulan junto a la caravana publicitaria. Cuando el Tour de Francia se encuentra en zona policial, dos compañías de CRS, o unos 150 hombres, aseguran la salida y la meta, incluyendo los paddocks donde se estacionan los autobuses de los corredores. Son los llamados agentes "leales" de CRS, lo que significa que están de servicio durante todo el evento.

Ocasionalmente, se podría recurrir a otras empresas para una etapa. El organizador del Tour, ASO, es responsable de la seguridad (mediante guardias de seguridad) en la villa de salida, en todas las zonas sujetas a acreditación y en el área de protocolo de la meta.