Circunvalación de Sarlat: la superficie de la carretera se repavimentó mediante un innovador proceso de fibra de vidrio

Por lo general, "la renovación de la capa de rodadura consiste en un cepillado hasta una profundidad de aproximadamente 12 cm, seguido de la aplicación de una capa de base hasta una altura de 8 cm, seguida de la aplicación de la capa de rodadura con revestimiento bituminoso hasta una profundidad de 4 cm", explica el Consejo Departamental.

La comunidad quería aplicar otra técnica con varias ventajas: "Permite intervenir a menor altura, sustituyendo la ejecución de la capa base de 8 cm por una capa de unión de fisuras antirreflejo compuesta por fibras de vidrio y emulsión bituminosa antes de la colocación del revestimiento", continúa el Departamento. Una técnica que ya demostró su eficacia en 2016 en la carretera D704 a la salida de Montignac, dirección Sarlat, a lo largo de aproximadamente 2 km. Otra ventaja: el uso de materiales reutilizables y 100% reciclables al final de su vida útil.

Segunda obra

El coste de las obras de renovación de este tramo es de 370.000 euros, con circulación alterna desde el miércoles 14 hasta el jueves 28 de mayo.

Al lado, el Departamento está renovando la superficie de la carretera D47, desde la rotonda de Bonnefond hacia Les Eyzies, a lo largo de 2 km. Tras una primera fase de trabajos del 22 al 29 de abril con el reacondicionamiento de la superficie de la carretera (es decir, la reutilización de materiales ya presentes) seguida de un mes y medio de "curado", la instalación de un revestimiento bituminoso de 6 cm está prevista para principios de junio.

Importe de esta segunda operación: 300.000 euros.