Un funcionario electo propondrá una cuota de emisiones de CO2 para cada ciudadano suizo

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Un funcionario electo propondrá una cuota de emisiones de CO2 para cada ciudadano suizo

Un funcionario electo propondrá una cuota de emisiones de CO2 para cada ciudadano suizo

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Vuelos en avión: Un responsable electo propondrá una cuota de emisiones de CO2 para cada ciudadano suizo.

Christophe Clivaz presentará dos proyectos de ley destinados a limitar el impacto climático de la aviación apuntando a los mayores consumidores y preservando a la clase media.

Yannick Weber
20 minutos/Marco Zangger

Gravar todos los billetes de avión es un tema controvertido en Suiza , así que tendremos que buscar otra solución. El consejero nacional Christophe Clivaz (Verdes/VS) anunció el lunes en su página web que presentaría dos propuestas durante la próxima sesión parlamentaria con dos ideas nuevas, al menos para Suiza (véase el recuadro). La primera es afirmar que, dado que gravar todos los vuelos es injusto, es mejor gravar solo a quienes vuelan con frecuencia. La segunda es estudiar la posibilidad de crear una "tarjeta de carbono" que distribuiría cuotas de emisiones a cada habitante.

Con 1,6 vuelos por persona al año, la población suiza vuela entre dos y tres veces más que nuestros vecinos . Sin embargo, este comportamiento sigue siendo una excepción mundial: el 80 % de la humanidad nunca ha volado y apenas entre el 2 % y el 4 % ha tomado un vuelo internacional. Aún más sorprendente: el 1 % de los pasajeros es responsable de la mitad de las emisiones de la aviación, señala el funcionario electo.

Su propuesta de un impuesto a los viajeros frecuentes (TGVA) "se dirige a los viajeros más ricos, en lugar de penalizar a todos los pasajeros. Este mecanismo garantiza que las personas de bajos ingresos no queden excluidas de los viajes aéreos debido a las políticas climáticas", argumenta.

En cuanto a la idea de una "tarjeta de carbono", aún está en sus inicios. "Asignaría a cada persona una cuota de emisiones para el tráfico aéreo, correspondiente a un presupuesto climático distribuido equitativamente entre todos los residentes", explica el residente del Valais. El texto solicitará al Consejo Federal que explore las vías para su introducción. ¿Cuántos vuelos? ¿Podrá alguien que no haya usado sus créditos revenderlos a alguien que los necesite si se agotan? Todo eso está por definir.

Hace dos años, el ingeniero francés Jean-Marc Jancovici planteó la idea de establecer cuotas de vuelos per cápita. Su veredicto: un límite de cuatro vuelos por francés... de por vida. «Quienes a quienes esto les parezca inconcebible y restrictivo deberían darse cuenta de que es algo extremadamente reciente y que desaparecerá con el petróleo. Una vez que se acabe el petróleo, no habrá suficiente para garantizar cuatro vuelos por persona a lo largo de la vida», declaró. Numerosas voces se opusieron a la idea. En cuanto al impuesto para viajeros frecuentes, está siendo impulsado por ambientalistas y ONG a nivel europeo.

20 Minutes

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