Guerrini y Prusak en la salida de la segunda edición del Ecorally de China
Arezzo, 23 de septiembre de 2025 – Hace un año, Guido Guerrini y Emanuele Calchetti celebraron una victoria triunfal en el primer rally ecológico histórico en Asia.
Este año, la carrera que partirá de la ciudad de Hefei forma parte del calendario de la Bridgestone FIA EcoRally Cup con la particularidad de otorgar un aumento del 50% en el número de puntos.
El ganador recibirá 22,5 puntos en lugar de los 15 habituales, mientras que el resto del podio recibirá 18 y 15, no 12 y 10. Es por esto que China será un paso crucial en la lucha por el título mundial, dada la clasificación muy ajustada donde el equipo italo-sanmarinés Guerrini-Prusak, apoyado por Gass Racing y Sportmotors Management, aventaja por solo dos puntos a los checos Žďárský-Nábělek.
Las otras tres tripulaciones con posibilidades de seguir luchando por el campeonato mundial también participan: los recientes ganadores en La Coruña, los portugueses Silva y Ramalho, los búlgaros Dedikov y Dedikova, y los belgas Heine y Piette. Completan los equipos europeos los españoles Conde-Sergnese y Fernández-Fernández, los andorranos Laquidaín-Laquidaín, los eslovenos Špacapan-Kobal y, por último, los suizos Ott-Ott.
Al menos cuarenta equipos chinos más completarán la parrilla de salida, y se espera que su competitividad mejore un año después del debut de la disciplina en China. Nueve de cada diez equipos europeos han optado por competir con el Nio ET5, el mismo coche que permitió a Guerrini y Calchetti ganar el año pasado.
La carrera comenzará el miércoles 24 de septiembre y finalizará el sábado 27. Recorrerá toda la provincia de Anhui, que, con más de sesenta millones de habitantes, alberga las Montañas Huangshan (Montañas Amarillas), una zona de notable belleza paisajística. Al igual que en 2024, el formato incluirá premios diarios para los ganadores de cada etapa, lo que dará lugar a ceremonias de premiación con auténticos espectáculos folclóricos cada noche.
El sábado por la tarde sabremos quiénes serán los nuevos campeones asiáticos y si Guerrini y Prusak serán capaces de mantener a San Marino en lo más alto del campeonato mundial de coches ecológicos.
La Nazione
