¿Cómo mejorar el transporte público en la margen derecha?
El transporte público en la margen derecha de Szczecin no es perfecto. Los habitantes de Dąbie, Płonia y Kijewo lo saben mejor que nadie. El llamado tranvía rápido se creó en una versión reducida; su recorrido estaba previsto que fuera mucho más largo. Hace unos años, la ciudad también eliminó la línea de autobús H, que conectaba Dąbie con el centro de Szczecin. Los autobuses de la línea C, que recorren una ruta similar, pasan cada pocas decenas de minutos.
Krzysztof Romianowski, presidente del club de consejeros de Derecho y Justicia, revela que entre bastidores se están llevando a cabo negociaciones para ampliar la línea del "tranvía rápido".
Se habla de ello, pero el presidente Krzystek y el equipo actual de gobierno de la ciudad nos dicen que no hay fondos para ampliar la ruta. Por lo tanto, es improbable que esto ocurra durante este mandato. En última instancia, el tranvía podría incluso llegar a Płonia, que actualmente está prácticamente aislada de la ciudad en términos de transporte. El llamado tranvía rápido se creó en una versión muy limitada. El circuito "Turkusowa" definitivamente no es suficiente.
El político del PiS también llama la atención sobre el problema de la exclusión de los habitantes de Dąbie.
Actualmente, la línea C llega a Dąbie. Los autobuses de esta línea pasan muy raramente, incluso cada 40 minutos. Por supuesto, también tenemos líneas regulares que conectan Dąbie con Basen Górniczy. Pero la frecuencia de los viajes tampoco es alta. Además, hay que hacer transbordo. Antes de la pandemia, la línea H seguía funcionando. Posteriormente, la Plataforma Cívica y el presidente Krzystek redujeron los costes y los vehículos de esta línea dejaron de circular. Restablecer la línea H solucionaría en gran medida el problema.
El concejal Romianowski señala que la falta de comunicación en Dąbie también es difícil de entender, ya que el distrito cuenta con una gran estación de tren. Por lo tanto, sería natural conectar esta parte de la ciudad con el centro mediante líneas urbanas en buen estado. ©℗
Karol CIEPLIŃSKI
Mirek
05/06/2025 19:01:46
Cúrate. Escribe que no tendremos esos ocho tranvías adicionales.
Él él
05/06/2025 18:59:17
¿Por qué escribir esto? No han hecho nada bueno por la comunicación, es decir, por la gente, y no harán nada bueno. Mendigos.
Walus
05/06/2025 18:39:48
Canción antigua. ¡Abajo este gobierno! ¡Viva Karol!
@Interesado
05/06/2025 18:35:00
¿No son estos pueblos subordinados al condado? A juzgar por los nombres, es más un pueblo que una urbanización. ¿Te apetece vivir en el campo con las comodidades de la ciudad?
@klufin
05/06/2025 17:58:33
Klufin, ¿qué puesto o beca tienes para decir esas tonterías?
Interesado
05/06/2025 17:02:27
Artículo muy superficial. El autor desconoce u omite deliberadamente a los residentes de, por ejemplo, Wielgowo, Sławociesz y Zdunow. El hecho de que vivan "al otro lado del bosque" no significa que se les pueda ignorar. ¿Y los responsables de Krzystek en el Ayuntamiento? Las tablas de Excel ciegas les impiden ver al ser humano.
@Máximo
05/06/2025 16:21:56
Tome un viaje antes de las 6:00, 14:00, 20:00 o 22:00 en el autobús C 72; entonces verá la multitud. A esas horas, los autobuses deberían circular con mucha más frecuencia, pero en zditm nadie piensa en la gente en general, solo en los costos.
Falla
05/06/2025 16:02:14
Construiremos un metro. ¿Qué hay de malo en prometerlo?
tranvía en el campo
05/06/2025 15:54:31
Por último, ampliar la línea del tranvía para que llegue a algún lugar sensato.
Graduados de MBA
05/06/2025 15:28:34
Cambie a la vicepresidenta y a su colega que ZDTIM
@klufin
05/06/2025 15:14:52
Eres más tonto que un kilo de clavos.
fácil
05/06/2025 15:07:36
Cortar la orilla derecha de Szczecin, dejar que se las arreglen solos. Y siguen quejándose, siempre están insatisfechos y se quejan de nuestra ciudad; que se cocinen en su propia salsa. ¿Cuánto ahorraría Szczecin si no tuviera que mantener las residencias estudiantiles de la orilla derecha, que aportan unos céntimos al presupuesto municipal, y sin embargo, reciben a puñados y siguen quejándose de que no es suficiente?
@klufin
05/06/2025 15:05:23
Se me ocurrió lo mismo: si así lo desean, que sufran ahora. Que se declare Szczecin autónoma, una ciudad libre, o que se recree el Ducado de Pomerania con capital en Szczecin. Solo Pyrzyce, como Sosnowiec de Pomerania, sería un enclave del PiS, fuera de las fronteras del ducado. Quizás los campesinos por fin sacarían sus tractores de nuestra hermosa ciudad.
Izquierda despierta ip
05/06/2025 15:04:50
Dąbie es un distrito de gente trabajadora, así que ¿qué le importa a la élite del ayuntamiento que los gusanos grises anden en autobuses abarrotados? Luego se sorprenden con los resultados electorales; si a nadie le interesan los intereses de la clase trabajadora, así son las cosas.
¿Dónde está la izquierda?
05/06/2025 15:03:19
Dąbie es un distrito de gente trabajadora, así que ¿qué le importa a la élite del ayuntamiento? Que los gusanos grises viajen en autobuses abarrotados. Luego se preguntan por los resultados electorales, cómo tratan así a la gente trabajadora.
Máximo
05/06/2025 14:47:23
El tranvía a Płonia es sin duda una idea brillante en términos de coste para los pasajeros transportados. Las líneas 72 y 79 pasan juntas cada 20 minutos por una razón y allí no se ven multitudes...
payaso
05/06/2025 13:59:49
Establezcan la frontera estatal en el Oder principal, que luchen con Nawrocki.
Kurier Szczecinski
