¡Robert Kubica ganó la legendaria carrera de Le Mans! El polaco está en boca de todo el mundo.

Sin duda, las 24 Horas de Le Mans (Francia) son una de las carreras más prestigiosas de su tipo en el mundo, con una rica tradición. Es la carrera de larga distancia más antigua de su tipo, que data de 1923. Nunca antes en la historia un polaco había sido el ganador. Hasta casi mediados de junio de 2025.

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¿Cómo vivió Robert Kubica su debut con los colores de AF Corse, el equipo privado de Ferrari?

La lucha por el podio será muy igualada y difícil. Vimos Le Mans, donde la situación cambió drásticamente y muy rápidamente. Hace dos años, creo que cuatro coches quedaron eliminados; perdieron un minuto y medio o una vuelta después de los 100 metros de carrera. Y eso facilita ciertas tareas. Por otro lado, el año pasado fue una edición realmente difícil; hicimos una carrera muy sólida, pero lamentablemente no terminamos debido a un fallo. Así que, desde mi punto de vista, siempre estaré satisfecho si hago mi trabajo a un nivel que me satisfaga —dijo el piloto polaco en una entrevista para el portal powrotroberta.pl.

La tripulación ganadora estuvo compuesta por tres pilotos. Además del polaco Robert Kubica, también participaron el chino Yifey Ye y el británico Phil Hanson. Curiosamente, un piloto no puede conducir menos de 6 horas durante las 24 horas de carrera en el Circuito de la Sarthe, pero no puede superar las 14 horas.

Pero no hay duda de que el polaco era el líder de este equipo, lo que quedó demostrado con las decisiones de confiarle los fragmentos más importantes de la competición.

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¡Robert Kubica ganó Le Mans! La legendaria carrera que duró 24 horas.

La competición de pilotos comenzó el sábado (14 de junio) a las 16:00 h. El piloto cracoviano y su equipo eran considerados favoritos en la categoría más competitiva de hipercoches. El año pasado, AF Corse tuvo muy mala suerte en Le Mans, ya que sufrió una avería y tuvo que retirarse de la competición pocas horas antes de que se anunciaran los resultados.

Afortunadamente, la competición de este año fue completamente diferente. Sin embargo, no faltaron las emociones, principalmente debido a la competencia de fábrica entre Kubica y compañía. Hubo un conflicto de intereses en Ferrari: favorecieron al equipo que debería haber sido mejor que la tripulación privada, y aun así, en general, resultó ser peor.

Cinco horas antes del final de la carrera, Alessandro Pier Guidi, piloto del entonces líder, el equipo Ferrari #51, cometió un grave error. Una salida de pista hizo que Kubica se colocara en cabeza, aunque ya era evidente que el polaco estaba marcando los mejores tiempos, y su ventaja era solo cuestión de tiempo.

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Además, el equipo Porsche Penske Motorsport #6 se colocó detrás del AF Corse #83. El polaco no cedió el liderato hasta el final, mostrando una resistencia y unas habilidades extraordinarias que siempre lo han situado entre los mejores pilotos del mundo.

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Pero lo que es igualmente importante, en el año 2025 también habrá algo extremadamente importante: la felicidad.

Además del gran éxito de Kubica y sus compañeros, cabe destacar que el equipo polaco Inter Europol Competition #43 triunfó en la categoría LMP2. Esto también supone un gran éxito para un aficionado polaco al automovilismo.

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