Tras una vida amada por el cielo: recordamos con nostalgia a Vecihi Hürkuş en el 56º aniversario de su muerte

Vecihi Hürkuş, figura legendaria de la aviación turca, quien fabricó el primer avión de producción nacional y ostentaba el título de "primer piloto turco", falleció el 16 de julio de 1969. A pesar de los 56 años transcurridos, su visión, determinación y pasión por los cielos siguen inspirándonos hoy.

Nacido en Estambul en 1896, Hürkuş se ofreció como voluntario para la Guerra de los Balcanes desde muy joven. Tras servir en el Frente de Bagdad durante la Primera Guerra Mundial, recibió entrenamiento de piloto y derribó un avión ruso en el Frente del Cáucaso, haciendo historia como el primer piloto turco en derribar un avión enemigo.

Capturado por los rusos durante la guerra y enviado a la isla Nargin en el mar Caspio, Hürkuş logró escapar y regresar a Turquía. Se convirtió en la única persona en recibir tres condecoraciones de la TGNA por sus misiones de reconocimiento y ataque durante la Guerra de la Independencia y fue condecorado con la Medalla de la Independencia con una cinta roja.

Primer avión turco: Vecihi K-VI

Hürkuş, quien dio forma a la aviación turca después de la guerra, construyó el primer avión de Turquía, el Vecihi K-VI, utilizando materiales de Esmirna en 1924. Sin embargo, fue penalizado por volar el avión él mismo debido a que no se le concedió un permiso de vuelo.

En 1930, construyó su segundo avión, el "Vecihi K-XIV", en tres meses en una carpintería que alquiló en Kadıköy, el primer avión civil de Turquía. Para obtener la documentación necesaria, se vio obligado a desmontar el avión y enviarlo a Praga por ferrocarril.

Con la esperanza de formar nuevos pilotos, Hürkuş fundó en 1932 la Escuela de Aeronaves Civiles, la primera escuela de aviación civil de Turquía. La primera mujer piloto de Turquía, Bedriye Gökmen, también recibió formación allí.

La iniciativa de aviación civil, rebautizada como "Türkkuşu" (Pájaro Turco) a instancias de Gazi Mustafa Kemal Atatürk, se expandió gracias a las contribuciones de Hürkuş a numerosas ciudades, desde Estambul hasta Adana. Allí, Hürkuş introdujo la aviación a cientos de jóvenes.

La lucha interminable a pesar de las dificultades

Fundó la empresa de pulverización agrícola "Türk Kanatı" (Ala Turca) en 1947 y Hürkuş Airlines en 1954. Sin embargo, estas empresas se enfrentaron a importantes dificultades debido a la denegación de permisos oficiales y a trabas burocráticas. Puso su último avión, el TC-ERK, a disposición del Instituto de Investigación y Exploración Mineral.

Hürkuş, que se licenció en ingeniería aeronáutica y mecánica en Alemania en 1939 y se convirtió en uno de los primeros ingenieros aeronáuticos de Turquía, dedicó toda su vida a la aviación turca.

Una leyenda que extiende sus alas hacia la eternidad

Vecihi Hürkuş permaneció en coma durante mucho tiempo tras sufrir una hemorragia cerebral y falleció el 16 de julio de 1969, a la edad de 73 años. Hoy, en el 56º aniversario de su muerte, lo recordamos una vez más con respeto, gratitud y nostalgia.

Como pionero apasionado por el cielo y su país, la historia de Vecihi Hürkuş no es sólo una leyenda de la aviación, sino también la base del sueño de Turquía de volar con sus propias alas.