Accidente de Air India: Un día después, lo que sabemos hasta ahora
En un momento en que la especulación se propaga más rápido que los hechos, la caja negra podría, posiblemente, disipar el ruido. No es una solución universal, pero su recuperación podría ser el primer paso real hacia la claridad.
La cobertura de Skift del accidente de Air India se ofrece gratuitamente a todos los lectores.
Un día después de que el vuelo AI171 de Air India se estrellara tras despegar de Ahmedabad , continúan los esfuerzos para descubrir qué salió mal y gestionar la respuesta global y nacional a una de las peores tragedias de aviación de la India en la memoria reciente.
El avión, un Boeing 787-8 Dreamliner con destino a Londres-Gatwick, llevaba a bordo 242 personas, incluyendo a la tripulación. Solo un pasajero, ciudadano británico de origen indio, sobrevivió. El avión se estrelló contra un edificio de la facultad de medicina en la zona de Meghani Nagar, cerca del aeropuerto de Ahmedabad.
El regulador de aviación de la India, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), ha ordenado a Air India que inicie controles de seguridad reforzados en sus aviones Boeing 787-8 y 787-9 a partir del 15 de junio. La orden, emitida como medida preventiva, menciona específicamente las aeronaves propulsadas por motores Genx.
En su directiva del 13 de junio, la DGCA dijo que Air India debe "seguir acciones de mantenimiento adicionales en los aviones B787-8/9 equipados con motores Genx con efecto inmediato, en coordinación con las oficinas regionales de la DGCA involucradas".
Según funcionarios policiales citados por Reuters , los investigadores también recuperaron una de las cajas negras del avión. Según informes, se trata de la grabadora digital de datos de vuelo.
Más temprano, un hombre que se identificó como un oficial del Escuadrón Antiterrorista (ATS) fue visto portando lo que describió como una grabadora de video digital recuperada de los escombros.
#WATCH | Gujarat ATS recuperó una grabadora de video digital (DVR) de los restos del avión de Air India que se estrelló ayer en Ahmedabad.
Un miembro del personal de ATS dice: "Es un DVR que recuperamos de entre los escombros. El equipo de FSL vendrá pronto". pic.twitter.com/zZg9L4kptY
Aunque comúnmente se le llama "caja negra", el dispositivo es de color naranja o amarillo brillante para facilitar su localización rápida. Contiene dos componentes clave: la grabadora de datos de vuelo (FDR), que captura métricas de vuelo como la altitud, la velocidad y la actividad del motor; y la grabadora de voz de cabina (CVR), que almacena el audio del interior de la cabina.
Estos dispositivos están diseñados para resistir calor extremo, impactos y daños por agua. Son la fuente de datos más importante en las investigaciones de accidentes. En un caso como este, pueden ser cruciales para determinar la causa del accidente, especialmente porque, según se informa, la aeronave envió una señal de "Mayday" antes de perder contacto.
“En este momento, los investigadores del accidente esperan que la información recuperada de la caja negra del avión ayude a determinar la causa. Sin embargo, dicha información no siempre es definitiva”, declaró Jay Shabat, analista de Airline Weekly.
Sin embargo, dependiendo del daño, decodificar los datos puede llevar semanas o incluso meses.
Air India anunció el viernes la instalación de Centros de Asistencia a Familiares y Amigos en aeropuertos clave (Ahmedabad, Bombay, Delhi y Londres Gatwick) para apoyar a las familias de quienes viajaban a bordo. Estos centros están ayudando con la logística del viaje, el alojamiento y la información actualizada.
La aerolínea también ha activado líneas telefónicas especiales.
Mientras tanto, la Corporación de Seguros de Vida de la India (LIC), la mayor aseguradora de vida del país, ha anunciado que agilizará la liquidación de las reclamaciones. Las familias no necesitarán presentar certificados de defunción oficiales; en su lugar, se aceptarán comprobantes de indemnización o comprobantes emitidos por el gobierno. "Se hará todo lo posible para contactar a los reclamantes y que las reclamaciones se resuelvan con celeridad para las familias afectadas", declaró LIC.
Una nueva encuesta de Skift muestra que las preocupaciones por la seguridad ya no son solo una preocupación, sino que influyen directamente en cómo las personas reservan viajes.
El primer ministro Narendra Modi visitó el lugar del accidente y se reunió con los rescatistas, los equipos médicos y el único superviviente conocido. Posteriormente, presidió una reunión de alto nivel en el aeropuerto de Ahmedabad para supervisar las labores de respuesta.
Kelly Ortberg, directora ejecutiva de Boeing, y Stephanie Pope, directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, se han retirado del próximo Salón Aeronáutico de París. GE Aerospace, cuyos motores impulsan los aviones Boeing 787, también canceló un importante evento para inversores programado para el 17 de junio.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), una agencia independiente del gobierno de Estados Unidos responsable de investigar los accidentes de transporte, anunció que apoyará a la Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación de la India en el examen del reciente accidente de Air India en Gujarat.
La Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación, dependiente del Ministerio de Aviación Civil de la India, lidera ahora la investigación del accidente aéreo de Air India.
En una publicación en X, la NTSB declaró : «Un equipo de investigadores estadounidenses, liderado por la NTSB, viajará a la India para ayudar a la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos en su investigación del accidente del Boeing 787 de Air India ocurrido el jueves en Ahmedabad. De conformidad con los protocolos internacionales del Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional, el Gobierno de la India publicará toda la información oficial sobre la investigación».
skift.
