¿Las rutas de vuelos canceladas de Ryanair a España serán reemplazadas por otras aerolíneas?

Las aerolíneas rivales podrían pronto intervenir y asumir las rutas de vuelo canceladas por la aerolínea de bajo coste Ryanair, tras la noticia de que la compañía irlandesa reducirá los vuelos en España este invierno.

Sin embargo, cuando se redujeron los vuelos a principios de 2025, ninguna aerolínea terminó reemplazando las rutas, por lo que todavía hay una buena posibilidad de que partes de España lleguen a la temporada de invierno sin conexiones aéreas renovadas.

Esto viene después de que el CEO de Ryanair, Eddie Wilson, ofreciera una conferencia de prensa en Madrid el miércoles en la que confirmó que las amenazas de la aerolínea de bajo coste de reducir sus operaciones en España se llevarán a cabo .

En total, un millón menos de plazas de pasajeros y 36 conexiones aéreas menos con España. Esto se produce después de que la aerolínea recortara 13 rutas con España a principios de 2025, lo que supuso una reducción de 800.000 pasajeros.

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Los recortes de Ryanair en centros de conexión regionales y más pequeños han abierto un vacío que otras aerolíneas de bajo coste como Iberia Express y Wizz Air podrían cubrir. Aún no se ha confirmado nada al respecto, pero varios informes en medios españoles sugieren que otras aerolíneas están intentando cubrir este vacío. Además, es posible que los cambios no entren en vigor hasta el próximo invierno, lo que significa que podría haber zonas de baja demanda este año en algunas zonas de España.

Iberia Express, la filial de corto radio de Iberia, ha respondido con un aumento en Canarias de alrededor de 30.000 plazas entre octubre de 2025 y enero de 2026. La compañía añade 116 vuelos adicionales y aumenta el número de plazas disponibles.

El refuerzo se centra en Tenerife Norte, con 15.000 plazas adicionales y varias conexiones diarias con Madrid, y Gran Canaria, con 8.300 plazas adicionales y 10 vuelos diarios. Tenerife Sur añade 850 plazas y Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, 4.500. La aerolínea ofrece precios promocionales para residentes, con vuelos a Madrid desde tan solo 13 €.

La aerolínea húngara Wizz Air también está ultimando una oferta reforzada en España, con casi 40 nuevas rutas que se añadirán entre marzo de 2025 y marzo de 2026 desde 16 aeropuertos. Los destinos incluyen Londres Luton desde varias ciudades españolas, así como nuevas rutas a Polonia y Macedonia del Norte.

En Canarias, Wizz Air opera 15 rutas a 10 destinos en cinco países, ofreciendo más de un millón de asientos en 2025. Desde el inicio de sus operaciones, ha transportado a más de 3,5 millones de pasajeros desde las islas, incluidos 600.000 solo en el último año.

Volotea también está abierta a explorar rutas de Ryanair siempre que encajen con su modelo de negocio, aunque al parecer no en Santiago de Compostela, Vigo, Tenerife Norte y Valladolid, donde la aerolínea española de bajo coste actualmente no tiene bases.

Fuentes de Volotea explicaron a la agencia Efe que analizarán posibles nuevas rutas si son compatibles con su filosofía, centrada en conectar ciudades pequeñas y medianas de Europa, y están especialmente interesadas en el sur de Europa y en los aeropuertos donde ya opera.

Sin embargo, ya ofrece rutas desde Santander, Zaragoza y las Islas Canarias. Según informes de medios españoles, en diciembre podría inaugurarse una nueva conexión Santander-Granada.

En Asturias, la principal base de Volotea en España, seguirá aumentando su capacidad y añadiendo nuevas rutas, como una nueva conexión con Madrid el 31 de octubre. En 2025, la aerolínea ofrecerá 3,6 millones de asientos en España, un 10 % más que en 2024 y un 149 % más que en 2019.

En general, parece que algunos rivales de Ryanair compensarán el déficit dejado por la aerolínea irlandesa, pero actualmente hay pocos indicios de que todas las rutas recortadas serán reemplazadas, especialmente en los aeropuertos regionales más pequeños de España.

La batalla de Ryanair con la red aeroportuaria española

La aerolínea irlandesa dominante ha reducido asientos y rutas en España debido a una continua guerra de palabras con el operador aeroportuario español Aena.

La razón esgrimida por Ryanair para esta drástica reducción de sus operaciones de vuelo son las tasas aeroportuarias "excesivas" de Aena, que se prevé que aumenten aún más el próximo año. Según se informa, esto hace que los aeropuertos regionales más pequeños de España en los que opera Ryanair no sean rentables, y son estos los más afectados por los nuevos recortes de vuelos.

Ryanair no ha revelado exactamente cuáles de sus rutas de vuelo españolas se reducirán en los próximos meses, y dijo a The Local Spain que "no tenía nada más que añadir esta vez".