Après l'attaque israélienne contre l'Iran : le carburant et le chauffage deviennent plus chers
Munich. Quelques jours seulement après l'attaque israélienne majeure contre l'Iran, les Allemands ressentent déjà les conséquences du conflit sur leur portefeuille. Ce conflit provoque une hausse des prix du pétrole brut, qui, à son tour, fait grimper le prix de l'essence et du fioul.
Dimanche matin à 8h20, selon les chiffres de l'ADAC, un litre de Super E10 coûtait en moyenne 1,749 € en Allemagne, et un litre de diesel 1,639 €. La veille, à la même heure, les prix étaient légèrement inférieurs d'un centime dans chaque cas. Vendredi, ils étaient même respectivement cinq et six centimes inférieurs à ceux de samedi.
Il ne s'agit là que d'instantanés. Selon l'ADAC, le moment de la journée étudié est plutôt cher, en fin de matinée. La moyenne journalière était légèrement inférieure dans chaque cas : samedi, selon l'ADAC, un litre de Super E10 coûtait en moyenne 1,671 € et le diesel 1,551 €. Cela représente 1,3 centime de plus que vendredi. La moyenne journalière pour dimanche ne sera disponible que lundi.
Selon une analyse du comparateur Verivox, 100 litres de fioul coûtent actuellement environ 93 €. En mai, le prix moyen était de 87 € – le prix le plus bas depuis deux ans, selon Verivox. Cette analyse a été obtenue par l'agence de presse allemande (DPA) ; les journaux du groupe Funke Media en ont été les premiers à parler.
Les prix de l'essence et du diesel sont sujets à d'importantes fluctuations. L'heure de la journée n'est pas le seul facteur déterminant : les prix des carburants varient également énormément d'un endroit à l'autre. Aperçu.
Malgré la récente hausse des prix, il pourrait être judicieux de faire le plein dès maintenant, conclut l'analyse. En effet, comme pour le diesel et l'essence, les prix du fioul domestique restent bas en comparaison à long terme. De plus, selon le comparateur de prix, outre l'incertitude géopolitique, la hausse des coûts du CO₂ pourrait encore faire grimper les prix l'année prochaine.
Le prix moyen d'un peu moins de 87 euros (brut) pour 100 litres de fioul de chauffage déterminé en Allemagne en mai entraîne des coûts de chauffage d'environ 1 739 euros pour une maison unifamiliale avec une consommation annuelle typique de 2 000 litres, selon Verivox.
Israël a commencé à attaquer les installations nucléaires iraniennes vendredi. Les marchés ont réagi avec nervosité. Les prix du pétrole brut ont fortement augmenté. Plus tard, des rapports ont indiqué que d'importants champs pétroliers et gaziers iraniens avaient également été attaqués. Une attaque à la roquette a également endommagé des pipelines et des lignes de transfert dans une installation pétrolière en Israël.
Selon l'Association des carburants et de l'énergie (en2x), les conséquences potentielles pour les consommateurs de tels dommages aux infrastructures énergétiques de cette région riche en pétrole sont actuellement difficiles à estimer. « Les événements géopolitiques ont souvent eu un impact significatif sur les prix du pétrole par le passé, comme ce fut le cas ici », a déclaré un porte-parole d'en2x en réponse à une question. « Comme de nombreux autres facteurs influencent les prix à la pompe, outre le prix du pétrole, notamment l'offre internationale de carburant et la demande actuelle, l'impact de tels événements sur les consommateurs finaux ne pourra être déterminé qu'a posteriori. »
Cependant, le fioul, l'essence et le diesel restent relativement bon marché à long terme. Selon Verivox, le prix moyen du fioul était de 99 € en 2024, 104 € en 2023 et même 131 € les 100 litres en 2022. Le prix actuel de 93 € reste donc une bonne affaire pour les consommateurs.
L'Association allemande de l'industrie pétrolière souligne également que les prix des carburants sont actuellement relativement bas. Bien qu'elle ait enregistré une hausse des prix quotidiens moyens similaire à celle de l'ADAC après l'attaque israélienne contre l'Iran vendredi, elle note que le jeudi précédant l'attaque était « le jour le moins cher de l'année à ce jour ». Le Super E10 et le diesel sont loin de leurs précédents sommets annuels. Le diesel a atteint son record de l'année à 1,70 € en janvier, et le Super E10 à 1,76 € le litre en février.
L'ADAC souligne qu'il s'agit encore d'une hausse modérée des prix du carburant. Cependant, la direction est claire : « La tendance va probablement se poursuivre à la hausse », affirme l'ADAC. « Il ne faut cependant pas exagérer ce risque et donner ainsi aux entreprises une occasion manifeste d'augmenter encore plus fortement leurs prix. »
RND/dpa
rnd
