Constructeur de sous-marins : la division marine de Thyssenkrupp sera cotée en bourse cette année

Les projets d'indépendance du constructeur de sous-marins Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), basé à Kiel et très actif, progressent. La société mère Thyssenkrupp, basée à Essen, prévoit une introduction en bourse de sa division marine. « Nous souhaitons finaliser l’introduction en bourse au cours de l’année civile 2025. « Nous préparons également une assemblée générale extraordinaire à cet effet », a déclaré le PDG de Thyssenkrupp, Miguel López, dans le podcast « Am Abgrund - Die Thyssenkrupp-Story » du « Westdeutsche Allgemeine Zeitung ».

Le groupe industriel ne veut toutefois pas abandonner totalement le contrôle. « Nous souhaitons émettre des actions marines que nos actionnaires auront enregistrées directement dans leur portefeuille. « Ce qui est clair, c'est que Thyssenkrupp conservera la majorité, au moins 51 pour cent », a déclaré López. En plus de son chantier naval principal de Kiel, l'entreprise de défense TKMS possède également un chantier naval à Wismar, dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale, où elle prévoit de construire des sous-marins et également de fabriquer des navires de combat à l'avenir, tout comme à Kiel.

Les actions Thyssenkrupp ont réagi à l'annonce avec une hausse de prix allant jusqu'à 13,5 pour cent. Il s’agit du niveau le plus élevé depuis octobre 2023.

Des discussions ont déjà eu lieu avec le gouvernement fédéral et la banque de développement KfW concernant l'implication du gouvernement fédéral. Selon des informations antérieures du ministère fédéral de l'Economie, celui-ci a déclaré : « Nous pouvons confirmer que le gouvernement fédéral est en pourparlers avec Thyssenkrupp sur l'avenir de TKMS, car TKMS est d'une grande importance, notamment en ce qui concerne les technologies clés de l'industrie de la défense et donc les intérêts de sécurité de l'Allemagne. » Le ministère n'a pas souhaité commenter les détails.

Lors d'une visite à Kiel en janvier, le candidat CDU/CSU à la chancellerie Friedrich Merz avait déjà promis au chantier naval de le soutenir après sa prise de fonction au gouvernement. « Nous allons prendre un nouveau départ ici et soutenir cette entreprise de toutes les manières possibles afin qu'elle puisse devenir indépendante », avait déclaré Merz à l'époque.

Le ministre de l'économie du Schleswig-Holstein, Claus Ruhe Madsen (CDU), a déclaré à l'agence de presse allemande que la situation actuelle des commandes du chantier naval et ses perspectives à moyen terme étaient excellentes. « Cependant, le traitement des commandes nécessite des investissements considérables. » Pour y parvenir, l’entreprise souhaite obtenir de nouveaux capitaux sur le marché des capitaux. « Je continue de penser que le nouveau gouvernement fédéral saura également gérer ce processus. Nous sommes également en contact étroit avec l’entreprise sur cette question. »

Selon ses propres déclarations, TKMS fonctionnera à pleine capacité jusqu'au début des années 2040. En décembre, la commission du budget du Bundestag a approuvé la construction de quatre sous-marins supplémentaires de la classe moderne 212CD pour la marine allemande. Le volume des commandes pour les seules unités allemandes s'élève à 4,7 milliards d'euros. Selon des informations antérieures de TKMS, la Norvège a également déjà signalé son intention d'augmenter le nombre de sous-marins.

En fait, les actions des sociétés de défense sont très demandées en ce moment, mais pas aux États-Unis. Là-bas, les grandes entreprises de défense telles que Lockheed Martin et General Dynamics souffrent des mesures d'austérité de l'administration Trump

Les carnets de commandes de la division sont pleins, a déclaré le PDG López. Thyssenkrupp est en pourparlers réguliers avec le gouvernement fédéral sur l'avenir de sa division marine. « Une introduction en bourse est non seulement une étape importante pour nous, mais elle est également stratégiquement pertinente pour la République fédérale d'Allemagne dans la perspective d'une éventuelle coopération dans le secteur européen de l'armement. »

Daniel Friedrich, directeur régional d'IG Metall, a déclaré à l'agence de presse allemande : « Nous évaluons la situation des commandes et l'utilisation des capacités chez TKMS comme extrêmement positives. » Les commandes passées peu avant Noël pour des sous-marins supplémentaires pour la marine allemande et pour le navire de recherche « Polarstern » y ont également contribué.

« L'entreprise est confrontée à des investissements importants, notamment dans le chantier naval de Wismar, et à une nouvelle augmentation des effectifs », a déclaré Friedrich. À cette fin, l’indépendance doit apporter une contribution positive et fournir le capital nécessaire. « Qu’il s’agisse d’une introduction en bourse ou de partenariats avec des investisseurs industriels, l’entrée de l’État est cruciale pour nous. Nous voyons le gouvernement fédéral être mis au défi dans toutes les constellations.

André Klohn, Lukas Müller, Natali Schwab/dpa/ms