REVUE DE PRESSE/Entreprises : AUDI, ALLIANZ

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Les sujets économiquement pertinents issus des médias, compilés par Dow Jones Newswires.

AUDI - L'ampleur des plans d'économies de la filiale en difficulté de VW, Audi, se précise. Selon des informations provenant des milieux d'affaires fournies au Handelsblatt, le PDG d'Audi, Gernot Döllner, souhaite réduire les coûts de personnel d'un milliard d'euros par an. En outre, les coûts des matériaux doivent être réduits jusqu’à 8 milliards d’euros d’ici 2030. Döllner veut rendre Audi à nouveau plus rentable grâce à des mesures d'austérité drastiques. Plus récemment, la marge bénéficiaire était bien inférieure à 5 pour cent. D’ici la fin de la décennie, Audi devrait à nouveau atteindre des marges à deux chiffres. Toutefois, l'objectif de marge à moyen terme de 14 % n'est plus considéré comme réaliste en interne, rapportent les initiés. (Billboard)

ALLIANZ - Afin de réduire les coûts et de travailler de manière plus durable, Allianz souhaite encourager ses clients à faire installer des pièces d'occasion plutôt que des pièces neuves lorsque les véhicules sont endommagés. « Cela permet d'économiser des émissions de CO2 et des coûts par rapport aux pièces neuves », a déclaré le PDG d'Allianz Versicherungs-AG, Frank Sommerfeld, au Tagesspiegel. Après les inondations dans le sud de l'Allemagne en 2024, de nombreuses voitures ont été détruites, mais souvent les portières ou les ailes n'avaient même pas une seule bosse. « Pourquoi ces pièces ne devraient-elles pas être installées dans un autre véhicule accidenté ? », demande Sommerfeld. Actuellement, 50 % des clients accepteraient l’offre de réparation avec des pièces de rechange d’origine d’occasion. (Tagesspiegel)

- Toutes les déclarations sont sans garantie.

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27 février 2025 00:45 HE (05:45 GMT)

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