Résultats des élections - L'industrie met en garde Merz et le SPD : « Dernière chance pour l'Allemagne »

Les enquêtes actuelles d'Infratest dimap dressent un tableau clair : 83 pour cent des personnes interrogées jugent la situation économique en Allemagne mauvaise, contre seulement 16 pour cent bonne. À titre de comparaison : en 2017, la note était exactement opposée (84 pour cent « bon »). Une preuve supplémentaire de la force avec laquelle le vent a changé en Allemagne en tant que site économique. Depuis plus de deux ans, la République fédérale doit faire face à l’une des plus grandes crises économiques de l’histoire récente.
Même si cette campagne électorale difficile a été brève, les entreprises de ce pays tirent depuis longtemps la sonnette d’alarme sur l’aggravation des problèmes et réclament des changements de politique économique. Ils devaient attendre le résultat des élections fédérales anticipées avec beaucoup d’enthousiasme. Lundi après-midi, le vainqueur des élections et candidat de la CDU à la chancellerie, Friedrich Merz, a annoncé qu'il cherchait une coalition avec le SPD . L’économie est avant tout la priorité absolue. Mais que disent les associations professionnelles à propos des résultats des élections ? Faites-vous confiance à la prétendue coalition noire-rouge pour provoquer un redressement économique ?
Le secteur de la construction met en garde : « Dernière chance de changer la donne »L'année dernière, 215 900 appartements ont été approuvés en Allemagne, soit nettement moins que les 400 000 par an promis par le gouvernement des feux tricolores et également le niveau le plus bas depuis 2010. Comme de nombreux autres secteurs en Allemagne, la construction de logements connaît également des mois noirs. L'Association fédérale de l'industrie allemande de la construction (BDI) est positivement surprise par le taux de participation extrêmement élevé (82,5 pour cent). Mais cela montre aussi « quelle tâche énorme attend les partis », déclare Tim-Oliver Müller, directeur général du BDI, interrogé par le Berliner Zeitung. « C'est peut-être la dernière chance de changer les choses – pour une nouvelle unité du pays, pour un redressement économique et pour une Allemagne forte en Europe. »
La CDU/CSU et le SPD n'ont guère de temps à consacrer à cette tâche et doivent donc de toute urgence prendre conscience de leur responsabilité, a déclaré Müller. Il ne devrait pas y avoir de « business as usual » et aucun pari sur le contenu du manifeste électoral dans le but de faire monter le prix d’une coalition. « Ce qu’il faut maintenant, c’est une formation rapide d’un gouvernement, un nouveau budget fédéral et une orientation claire vers une politique économique et industrielle claire. » Le secteur de la construction, avec sa part importante dans le PIB, est l’un des moteurs de la croissance et la pierre angulaire d’un nouveau concept de croissance. Ce qu’il faut maintenant, c’est un programme d’investissement de plusieurs milliards pour renforcer la station balnéaire industrielle. « Réduire la bureaucratie et faciliter la construction en font bien sûr partie », a poursuivi Müller, « mais une croissance rapide à court terme ne peut être obtenue que si de l'argent est investi maintenant. »
Industrie automobile : les prix de l'énergie, la bureaucratie et les taxes ne sont « plus tenables »Un autre secteur de plus en plus en déclin est le cœur de l’industrie allemande et est connu dans le monde entier : l’industrie automobile. Les fabricants allemands sont confrontés à des coûts de production et à des prix de l’énergie élevés. De plus, ils échouent en raison du passage aux voitures électriques , souhaité politiquement. Selon les données de l'Autorité fédérale des transports motorisés, la demande de véhicules électriques a chuté de 27,4 % en 2024. Chez VW, on a même brièvement évoqué pour la première fois des fermetures d'usines en Allemagne, mais celles-ci ont été évitées à la dernière minute après de difficiles négociations avec IG Metall .

L' Association de l'industrie automobile (VDA) explique qu'au vu de la situation mondiale et économique extrêmement difficile, l'Allemagne a besoin d'un gouvernement stable le plus rapidement possible après les élections. La CDU/CSU et le SPD doivent désormais « trouver rapidement un terrain d’entente, démontrer leur capacité de compromis et élaborer dans le cadre des négociations un agenda global, courageux et tourné vers l’avenir pour l’Allemagne », a déclaré un porte-parole du VDA. « Ce pays ne peut pas se permettre de rester les bras croisés. » Ce qu’il faut, c’est un gouvernement qui prenne ses responsabilités, qui renforce le territoire et donc l’économie et la croissance, et qui assure ainsi l’avenir du travail et de l’emploi.
« L'industrie automobile allemande est déterminée à continuer à servir avec succès le marché mondial depuis l'Allemagne », a ajouté le porte-parole. Cela nécessite toutefois un programme global visant à renforcer la compétitivité du site. « Les entreprises ne peuvent plus se permettre les prix élevés de l’énergie, la bureaucratie excessive et les taxes et droits sous leur forme actuelle. » L'association n'a toutefois pas précisé dans sa déclaration si l'industrie automobile allemande faisait réellement confiance au nouveau gouvernement pour procéder à ce changement.
L’industrie chimique veut des subventions : « L’Allemagne doit se ressaisir »L'Association de l'Industrie Chimique (VCI) exige que l'expansion des énergies renouvelables ainsi que des réseaux, des centrales de stockage et de secours, comme annoncé par Friedrich Merz , soient enfin synchronisés et optimisés. Toutefois, comme les mesures structurelles nécessaires ont besoin de temps pour faire effet, « il faut entre-temps un soutien qui réduise rapidement le désavantage concurrentiel dans les prix de l'énergie », déclare Wolfgang Große Entrup, directeur général du VCI.
Cela inclurait l’extension de la limite de temps sur la réduction de la taxe sur l’électricité au minimum de l’ UE de 0,05 centime par kilowattheure. En outre, une réduction des tarifs du réseau de transport au niveau moyen de 2023 doit être suivie d'une subvention budgétaire. « L’Allemagne doit maintenant se ressaisir. La politique énergétique était une priorité absolue dans les programmes électoraux. Il est désormais important que le nouveau gouvernement fédéral passe à l’action. Nora Schmidt-Kesseler, directrice de l'Association des industriels de la chimie du Nord-Est, appelle également à la suppression de la taxe sur le stockage du gaz.
En matière de bureaucratie, Martin May, porte-parole de l'industrie phytosanitaire au sein du VCI, réclame le remplacement de quatre autorités responsables en Allemagne en matière d'approbation des produits phytosanitaires. « Aucune nouvelle substance active n’est apparue sur le marché de l’UE depuis 2019. » La nouvelle autorisation européenne pour les produits phytosanitaires a réduit le nombre d'ingrédients actifs disponibles grâce à des critères plus stricts.
L'industrie sidérurgique réclame une « réglementation du type « one-in, one-out » »L’industrie sidérurgique souffre particulièrement actuellement des prix élevés de l’électricité . Le résultat, selon l'Association allemande de l'industrie sidérurgique (WV Stahl) : des coûts supplémentaires pour l'industrie d'environ 300 millions d'euros par an. Un porte-parole de WV-Stahl a déclaré au Berliner Zeitung que les allégements fiscaux pour les entreprises constituent fondamentalement un levier essentiel pour renforcer la compétitivité. « Une étape importante consiste également à réduire la taxe sur l’électricité jusqu’à la limite minimale européenne. » Pour réduire la bureaucratie, il faut une loi qui abroge un ancien règlement de l’UE à chaque nouveau règlement. L'Allemagne doit également mettre en œuvre les directives de l'UE une à une afin « d'éviter des exigences nationales supplémentaires excessives », a poursuivi le porte-parole.
Hans-Jürgen Völz, économiste en chef de l'Association fédérale des petites et moyennes entreprises (BVMW), réclame une modernisation des règles d'amortissement, comme l'introduction d'un amortissement spécial de 120 % pour les investissements dans la numérisation et la protection du climat. Les petites et moyennes entreprises, en particulier en Allemagne, sont très demandées en tant que fournisseurs de l'industrie. Völz réclame donc également une réduction des « privilèges fiscaux pour les grandes fortunes » afin de financer les allègements des autres côtés. Face à la pénurie de main d'œuvre qualifiée, l'association appelle le prochain gouvernement à renforcer le système de formation en alternance comme base de la succession d'entreprise. « Pour y parvenir, il faut enfin mettre de côté la petite politique partisane et mettre en œuvre des mesures visant à promouvoir l’économie », a déclaré M. Völz.
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Berliner-zeitung