Un Européen sur cinq est exposé à un bruit de circulation trop important

Copenhague. Selon un rapport, plus d'un Européen sur cinq est exposé à des niveaux de bruit routier nocifs pour la santé. Selon un nouveau rapport de l'Agence européenne pour l'environnement (AEE), environ 112 millions de personnes dans 31 pays européens étudiés doivent faire face à un bruit environnemental dû au trafic routier, ferroviaire et aérien qui dépasse les seuils fixés par la réglementation européenne. De tels niveaux de bruit sont nocifs pour la santé humaine, ainsi que pour l'environnement et l'économie.

Les experts déplorent la lenteur des progrès en matière de réduction de la pollution sonore. L'agence européenne basée à Copenhague prévient que l'objectif de l'UE de réduire de 30 % le nombre de personnes chroniquement affectées par le bruit de la circulation d'ici 2030 ne sera probablement pas atteint sans mesures supplémentaires. Des mesures supplémentaires sont nécessaires pour lutter contre ce problème, tant au niveau européen que national, par exemple en améliorant l'accès aux espaces verts et calmes en ville.

Le rapport comprend des données collectées en 2021 auprès de 31 États membres de l'EEE - parmi lesquels les 27 pays de l'UE ainsi que l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse.

Cela montre qu'en Allemagne, le pays le plus peuplé, environ 22 millions de personnes (26 % de la population) doivent supporter des niveaux de bruit supérieurs au seuil de 55 décibels. Pour cette section du rapport, les niveaux de bruit tout au long de la journée ont été pris en compte. Une deuxième évaluation a été menée uniquement pendant la nuit, en utilisant un seuil de 50 décibels. Ce seuil a été dépassé par près de 15 millions de personnes (18 %).

Selon le rapport, le bruit de la circulation se classe au troisième rang des autres menaces environnementales pour la santé en Europe, derrière la pollution atmosphérique et les facteurs liés à la température. Les experts ont identifié le trafic routier comme la principale source de pollution sonore, en particulier dans les zones urbaines densément peuplées. « Bien que le bruit des trains et des avions touche globalement moins de personnes, il reste une source de bruit locale importante, notamment à proximité des grands axes ferroviaires et des aéroports », ajoute l'AEE.

Selon l'AEE, l'exposition à long terme au bruit de la circulation est associée à de nombreuses conséquences néfastes sur la santé, notamment les maladies cardiovasculaires, les troubles mentaux, le diabète et même la mort prématurée. Les enfants et les jeunes sont particulièrement vulnérables aux effets du bruit, qui peut contribuer, par exemple, à des difficultés de lecture, à des troubles du comportement et à l'obésité.

Selon le rapport, les conséquences de la pollution sonore vont au-delà de la santé humaine : le bruit affecte également la faune terrestre et sous-marine, et les maladies et problèmes de santé entraînent des coûts économiques et sociaux élevés. La pollution sonore liée à la circulation entraîne la perte de 1,3 million d’années de vie en bonne santé en Europe chaque année, ce qui représente un coût annuel d’au moins 95,6 milliards d’euros.

RND/dpa