La fin des boîtes aux lettres au Danemark – Qui prendra en charge le courrier international ?

Les quelque 1 500 boîtes aux lettres rouges sont toujours accrochées au Danemark. Mais depuis quelques semaines, un avis clairement visible est affiché sur bon nombre de ces boîtes aux lettres : cet exemplaire particulier disparaîtra dans quelques jours – pour toujours. Le 1er juin, la société PostNord commencera à démonter les premières boîtes, qui ont une apparence standardisée dans le royaume depuis 1860.

D'ici la fin de l'année, toutes les boîtes devraient avoir disparu et, après quatre siècles, l'entreprise publique cessera complètement de distribuer le courrier. Désormais, l'entreprise se concentrera sur le secteur en pleine croissance des colis. 1 500 des quelque 4 600 employés des postes au Danemark perdront leur emploi.

Cela a également des conséquences pour les touristes allemands dans notre pays voisin du nord : envoyer une carte postale de vacances à ses proches est déjà très cher – 50 couronnes danoises sont dues, ce qui équivaut à 6,70 euros.

À partir de 2026, envoyer une carte postale avec quelques notes manuscrites pourrait cependant devenir pratiquement impossible. On ne sait même pas encore quelle entreprise sera responsable du courrier international à l’avenir. On ne sait donc pas du tout combien coûtera le service à partir de janvier et où se trouveront les points de collecte.

Au moins une entreprise a déjà manifesté publiquement son intérêt pour la fourniture de ce service étranger : elle s'appelle DAO, qui signifie Dansk Avis Omdeling. Elle prévoit de reprendre les services postaux internationaux du Danemark à partir de l'année prochaine avec des entreprises partenaires étrangères. L'entreprise, fondée il y a plus de 100 ans en tant que société de distribution de journaux, a déclaré qu'elle participerait à un appel d'offres correspondant du ministère des Transports à Copenhague.

Actuellement, il n'est pas possible d'envoyer des lettres ou des cartes postales à l'étranger avec DAO. Même l’envoi de courrier vers les deux parties relativement autonomes du royaume, le Groenland ou les îles Féroé, n’est pas encore possible. Mais cela va bientôt changer, promet le directeur général Hans Peter Nissen. « Pour nous, c’est la suite naturelle de notre travail. »

Selon Nissen, son entreprise est déjà responsable d'un bon quart du marché postal intérieur allemand. En ce qui concerne la livraison de magazines, la part de marché est supérieure à la moitié. Partout où PostNord se retire, ils veulent faire leurs propres offres aux clients, dit-il. « Nous disposons déjà d'un réseau de livraison national. Nous sommes prêts. »

Cependant, Nissen affirme également que la distribution de lettres n'est rentable que si le volume est suffisamment élevé. Mais le nombre d’émissions est en baisse depuis des décennies – d’environ huit à dix pour cent chaque année. Aujourd’hui, environ 90 pour cent de lettres en moins sont postées dans le Royaume qu’en 2000.

« C’est pourquoi il était si important que nous ayons remporté le contrat de distribution du courrier aveugle l’année dernière lors du premier appel d’offres suite à la réforme de la loi postale », explique Nissen. Cela représente environ 600 000 expéditions par an. Une certaine base sur laquelle planifier. Par exemple, quand et où les livraisons auront lieu. Contrairement au passé, la poste au Danemark prend souvent un peu plus de temps de nos jours : DAO indique qu'il faut jusqu'à cinq jours pour la livraison.

Nissen souligne toutefois que le service de son entreprise est souvent bien meilleur que celui auquel les gens sont habitués avec l'ancien service postal national. Parce que ses employés livraient les marchandises 365 jours par an, même les jours fériés. Cette méthode est particulièrement populaire auprès des jeunes, pour qui le courrier analogique constitue probablement une sorte de contrepoids à la surstimulation numérique et qui aiment donc envoyer physiquement des cartes d'invitation importantes, comme celles pour un mariage. « Cela exprime finalement une certaine valeur. » Quoi qu’il en soit, le volume de lettres du DAO a doublé au cours de l’année écoulée, affirme Nissen, ajoutant avec insistance : « La lettre n’est pas menacée d’extinction. »

Tout comme en Allemagne, le secteur des colis connaît également une forte croissance au Danemark, principalement grâce au commerce en ligne. Outre PostNord et DAO, deux autres fournisseurs ont obtenu des parts de marché importantes dans le Royaume : GLS, dont le plus grand dépôt d'expédition pour toute l'Europe est également situé à Copenhague, et la poste norvégienne avec sa marque Bring.

Toutefois, ces deux entreprises affirment qu'elles n'envisagent pas actuellement d'entrer sur le marché danois des lettres. Il est donc extrêmement improbable qu’ils aient des ambitions en matière de courrier international. Le directeur de DOA, Nissen, souligne toutefois qu'il n'est pas du tout certain qu'il y aura d'autres parties intéressées. Son entreprise ne souhaite donc pas commenter les éventuels prix d'envoi de cartes postales de vacances en Allemagne.

Cet été sera la dernière fois que les touristes pourront envoyer des vœux traditionnels manuscrits avec un vrai timbre à leur grand-mère ou à leur marraine – même si le prix est déjà exorbitant. Pour la plupart des gens, l'expédition est déjà moins chère avec une application de carte postale, où la carte est imprimée en Allemagne et envoyée par la poste. Mais il n'est pas manuscrit et ne porte pas de véritable tampon.

Quiconque apprécie cela devrait réfléchir à la possibilité de déposer la carte dans une boîte aux lettres en Allemagne. Même dans ce cas, il est peu probable que le destinataire parvienne beaucoup plus tard, mais ce sera probablement moins cher.