Verstappen a quelqu'un à craindre : Norris, Russell et Leclerc mordent ; Sainz, 5e, et Alonso, 15e

La pré-saison 2025 de Formule 1 s'est achevée sur le circuit de Bahreïn, après la fin de la saison 2024 à Abu Dhabi, il y a moins de trois mois : avec l'hégémonie du champion Max Verstappen remise en cause. Pas seulement pour une, mais pour jusqu'à trois voitures. Sera-ce la tendance pour 2025 ?

La première photo de la saison 2025 montre une fois de plus McLaren comme la voiture la plus compétitive (elle est l'actuelle championne des constructeurs et vice-championne du championnat des pilotes), avec Verstappen et sa Red Bull désormais pressés par Ferrari, Mercedes et l'équipe de Woking.

L'image ne montre pas encore la révolutionnaire Aston Martin de Fernando Alonso (15e, établie lors de la séance du matin) dans les premières positions, mais elle montre une prometteuse Williams de Carlos Sainz en cinquième position.

La séance d'ouverture de la pré-saison a été marquée par une panne de courant - inhabituelle en F1 et à Bahreïn (qui accueille des essais hivernaux pour la cinquième année consécutive) - qui a laissé la piste inactive pendant une heure, alors que la lumière du jour commençait à faiblir, et par une pluie qui est apparue timidement.

En piste, Norris, vainqueur et poleman du dernier GP de 2024, s'est installé en première position du classement à une heure et demie de la fin de la journée. Dernier moment où l'avant bouge davantage, avec Sainz remontant à la cinquième place et Verstappen à la deuxième place (plus tard relégué à la troisième place par Russell).

Jusqu'à ce moment final, Leclerc dominait la séance de l'après-midi avec la Ferrari (il termine quatrième), avec un temps de 1m30s878 après avoir établi un record dans les premier et deuxième secteurs. Il a été évincé par Russell, Verstappen et finalement Norris.

Lors de la séance du matin, le plus rapide a été l'Italien Andrea Kimi Antonelli, nouveau pilote Mercedes, en remplacement de Lewis Hamilton. Il était suivi par Fernando Alonso, deuxième sur l'Aston Martin AMR25, qui arborait un aileron avant flexible. L'Asturien sera ensuite dépassé par un autre débutant, dans ce cas au volant d'une autre voiture, Hamilton avec Ferrari. L'Anglais a bouclé 70 tours lors de son premier contact avec la SF25 lors des essais.

Les entraînements se poursuivront jeudi sur le circuit de Sajir à Bahreïn.