Dans le golfe de Saint-Tropez, les yachts les plus fous font l’attraction des vacanciers

Le long du môle Jean-Réveille, les flâneurs admirent les plus grandes unités qui accostent dans le port (jusqu’à 89m de longueur au pied du phare). Une balade contemplative jusqu’au bout de la jetée pour observer ces yachts qui patientent à quelques encablures de l’enceinte. C’est une parade estivale, digne des plus grandes concentrations nautiques qui s’invite sur les eaux tranquilles du golfe.

Réaliser une sélection en la matière est difficile tant la flotte semble se renouveler de saison en saison. Cet été, les chasseurs de scoop auront aperçu ces deux mastodontes au large de la Ponche: ci-dessus, Breakthrough, un super yacht de 118m (coque bleue) dont le port d’amarrage est Antibes et qui serait la propriété de Bill Gates. Un bateau propulsé par hydrogène vert, sans diffusion d’air pollué.

Dans son sillage, Viva est lui aussi un spécimen intéressant à 175M de $. Aussi incongru que cela puisse paraître, ce 94m est l’un des navires les plus écologiques du monde: propulsion hybride, avec systèmes de récupération de chaleur et recyclage de déchets.

Ahpo, sa vaste aire d’atterrissage pour hélicoptère sur le pont avant explique l’allure pointue de ce yacht de 115mètres, que l’on doit au cabinet de design Nuvolari Lénard et au chantier Lurssen Yachts (Brême). Valeur estimative: 300M de $. Construit pour l’entrepreneur jamaïcain-canadien Michael Lee-Chin, il est désormais la propriété de Patrick Dovigi: cet ancien gardien de Hockey est à la tête de GFL, société de services qui offre des solutions environnementales…

De mémoire de skipper, il n’y avait jamais eu autant de navires ancrés dans le golfe, dans la première quinzaine de juillet. Le plan d’eau était constellé d’unités plus flamboyantes les unes que les autres. L’univers du nautisme est un volet économique majeur sur le littoral varois, dont l’essor rejaillit sur toute l’économie locale: le pourtour du golfe de Saint-Tropez qui compte cinq ports d’envergure, plus celui de Cavalaire, est l’un des épicentres de la plaisance estivale en Europe.

Khalilah est un yacht habitué des eaux du golfe qui détonne dans le paysage du nautisme avec une morphologie sportive. Une étrave robuste, des passavants rendus furtifs sous cette arche architecturale. Particularité de ce yacht doré de 48mètres (30M d’euros): une coque entièrement carbone. Sa propriétaire, la banquière russe Olga Mirimdkaya (ex-femme d’Alexey Golubovich, un oligarque russe). Il faut débourser plus de 37.000 euros par jour pour grimper sur ce joyau signé Palmer Johnson.

Prêt pour l’aventure... Pink Shadow est un sacré numéro qui s’inscrit dans la tendance des mega-yachts épousant la forme de navires d’exploration. Au printemps 2024, un container et un 4x4 grenadier étaient même installés sur le pont arrière, parés à toute expédition. Un yacht loué plus de 500.000 euros/semaine par son propriétaire allemand, Hans Georg Näder, à la tête de Baltic Yachts (Finlande).

Stefania, un super yacht de 41m, exhalant un parfum de soufre, est revenu s’amarrer en face de la capitainerie. Mise sur cale à La Ciotat, l’unité a été vendue aux enchères fin mars 2025 pour 10M d’euros à un acheteur resté discret. Le bateau avait été saisi en 2021 grâce à une coopération franco-italienne. Son propriétaire, le milliardaire biélorusse Chaslau Koniukh, fait l’objet d’une enquête pour "trafic d’armes, trafic de produits stupéfiants et blanchiment en bande organisée".