Lorraine. Emmanuel Macron en visite à Ligny-en-Barrois, dans la Meuse, ce lundi
Deuxième visite en Lorraine pour Emmanuel Macron en l'espace de deux semaines : le président s'était rendu à Nancy le 9 mai. Photo Alexandre Marchi
En amont de la 8 e édition du Sommet Choose France prévue ce lundi 19 mai au Château de Versailles, Emmanuel Macron effectuera une visite de l’usine Daimler Buses, à Ligny-en-Barrois, dans la Meuse, le même jour dans la matinée.
Sur le programme indiqué, le président de la République doit arriver à 11 h 10. Il effectuera une visite de la ligne de production du constructeur de bus allemand avant de prononcer un discours.
Le choix de cette usine qui est le premier employeur du département se justifie : elle « constitue un symbole fort de la politique de réindustrialisation, de souveraineté économique et de transition écologique conduite par le président de la République depuis 2017 », justifie l’Élysée.
Daimler Buses a confirmé, en avril 2023, un investissement de 50 M€ d’ici 2030 pour son site de Ligny. L’investissement comprend l’adaptation des lignes de production pour une fabrication mixte des modèles diesel et électrique, mais aussi la construction d’un bâtiment supplémentaire afin de pouvoir effectuer toutes les activités de qualité et de finition. Il s’agit aussi de rendre possible certains travaux de peinture grâce à une technologie innovante. S’ajoute une nouvelle installation de contrôle d’étanchéité.
Pour ses besoins, l’entreprise a souhaité s’agrandir. La première phase de cette extension est en cours.
La capacité de l’usine Daimler Buses de Ligny continue de croître grâce à l’électrification de sa ligne de production. Photo Jean-Noël Portmann
Ce dynamisme a un effet positif sur l’emploi : après la création de 150 postes entre 2022 et 2024, ce sont 200 supplémentaires qui se trouvent envisagés , en particulier dans les secteurs de la mécanique, l’électricité et l’électrotechnique
Quelque 2 000 bus de la gamme Citaro sortent, chaque année, des ateliers, une capacité qui n’a cessé de croître ses dernières années. S’il ne s’agissait d’abord que des motorisations thermiques, des modèles électriques (eCitaro) y sont produits depuis l’an dernier suite à l’électrification de sa ligne de production.
« L’évolution du site vers la production des bus hybrides et électriques, la modernisation des chaînes de production ainsi que l’intégration des principes de l’économie circulaire illustrent la volonté du président de la République de construire une économie décarbonée, innovante et souveraine. »
L'Est Républicain
