Trujet revient dans le ciel indien : lancement prévu en novembre
Le gouvernement indien a approuvé la relance de la compagnie aérienne régionale TruJet, anciennement Turbo Megha Airways. La compagnie aérienne devrait opérer comme un transporteur régulier national.
La compagnie aérienne envisage de reprendre ses vols en Airbus A320 avec Visakhapatnam comme hub principal. Auparavant, son hub était situé à Hyderabad. Elle prévoit de lancer son premier vol d'ici novembre prochain, reliant Visakhapatnam à l'une des villes suivantes : Delhi, Mumbai, Bengaluru ou Hyderabad.
Cette décision fait suite à de longues discussions entre des responsables du ministère de l'Aviation civile et la direction de la compagnie aérienne. TruJet a débuté ses activités en 2015 en tant que transporteur régional, mais a cessé ses services en 2022 en raison de difficultés financières liées à la pandémie.
Au moment de sa fermeture, la compagnie aérienne desservait principalement les petites villes du sud de l'Inde et prévoyait de s'étendre à 18 villes supplémentaires de niveau 2 dans la région.
En février, la compagnie aérienne indienne WinAir avait annoncé l'acquisition de 79 % du capital de TruJet pour 2 milliards de roupies indiennes (23 millions de dollars). Avec cette acquisition, WinAir avait déclaré qu'elle prendrait en charge la gestion et les opérations de l'entreprise.
Projets de TruJet : TruJet a désormais obtenu l'autorisation d'opérer en tant que transporteur national, une amélioration significative par rapport à son précédent statut de transporteur régional. TruJet devra faire renouveler son permis d'exploitation aérienne auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGCA), l'organisme de surveillance de l'aviation indien, avant de pouvoir reprendre ses activités.
Besoin de transporteurs indiens : Parmi les 10 premières compagnies aériennes en Inde en juin de cette année, cinq sont des transporteurs exploités par d'autres pays, dont Emirates, Etihad Airways et Qatar Airways, selon la société d'analyse aéronautique OAG.
IndiGo détenait la plus grande part du marché aérien indien, avec plus de 12 millions de sièges ce mois-ci, en hausse de 12,4 % par rapport à juin 2024. Parmi les 5 premières compagnies aériennes, 3 étaient des transporteurs à bas prix, dont Air India Express, Akasa Air et SpiceJet.
En août dernier, Rahul Bhatia, promoteur d'IndiGo, a déclaré que l'Inde méritait plus que deux grandes compagnies aériennes, IndiGo et Air India. Alors que les transporteurs internationaux cherchent à obtenir davantage de droits bilatéraux pour opérer en Inde , les compagnies aériennes indiennes augmentent leurs capacités pour conquérir une plus grande part du marché aérien du pays.
Le PDG d'Air India, Campbell Wilson, a déclaré l'année dernière que l'octroi de davantage de droits bilatéraux nourrirait les économies de ces pays plutôt que celle de l'Inde, car ils prendraient le trafic de l'Inde et transféreraient environ 80 à 90 % de celui-ci vers d'autres parties du monde.
L'OAG a constaté qu'en juin de cette année, la capacité nationale et internationale du pays avait augmenté de plus de 7 % en glissement annuel. Cependant, la part des grandes compagnies aériennes dans le secteur aérien indien a diminué en juin 2025 par rapport au même mois de l'année précédente. En juin 2024, les grandes compagnies aériennes représentaient près de 35 % du total des sièges du pays, soit près de 8 millions. Ce chiffre est désormais tombé à 30,85 %.
L'agence de voyages en ligne indienne MakeMyTrip a annoncé qu'elle levait plus de 2,6 milliards de dollars pour racheter des actions à son investisseur historique, le groupe chinois Trip.com , a rapporté Skift. « Les intérêts de Trip.com et de ses filiales peuvent être différents ou en conflit avec ceux de nos autres actionnaires », a déclaré MakeMyTrip dans un document boursier déposé lundi.
« Leur influence peut entraîner le retard ou l'empêchement d'un changement de direction ou de contrôle de notre société ou d'autres actions importantes affectant notre société, même si de telles transactions ou actions peuvent être bénéfiques pour nos autres actionnaires », a-t-il ajouté.
À cette fin, MakeMyTrip a annoncé deux levées de fonds majeures : l'émission de 14 millions d'actions nouvelles, assorties d'une option d'achat de 2,1 millions supplémentaires, et la levée d'obligations convertibles pouvant atteindre 1,25 milliard de dollars. La participation de Trip.com Group dans MakeMyTrip sera ainsi ramenée à moins de 20 %, contre plus de 45 % aujourd'hui.
Cette décision intervient également à un moment où les autorités indiennes examinent de plus près les investissements chinois dans les entreprises, notamment dans des secteurs comme la technologie, le voyage et la finance. Les appels à réduire l'influence chinoise se sont intensifiés depuis les affrontements frontaliers entre l'Inde et la Chine au Ladakh en 2020. Durant cette période, l'Inde avait interdit TikTok en juin 2020, ainsi que 58 autres applications chinoises, invoquant des préoccupations de sécurité nationale.
Le récent affrontement militaire entre l’Inde et le Pakistan a également accru la pression, la Chine et la Turquie étant considérées par certains comme alignées sur le Pakistan .
La surveillance de la flotte de Boeing 787 d'Air India n'a révélé jusqu'à présent aucun problème majeur de sécurité , a déclaré mardi soir la Direction générale de l'aviation civile (DGCA), l'autorité de régulation de l'aviation civile indienne. La DGCA a ajouté que « l'avion et les systèmes de maintenance associés se sont avérés conformes aux normes de sécurité en vigueur ».
Le vol AI 171 d'Air India reliant Ahmedabad à Londres Gatwick s'est écrasé peu après son décollage la semaine dernière, tuant 241 des 242 passagers et membres d'équipage à bord. L'Inde avait ordonné la semaine dernière des contrôles de sécurité sur les 787-8 et 787-9 .
La compagnie aérienne possède 26 Boeing 787-8 dans sa flotte. Elle possède également sept Boeing 787-9, issus de sa fusion avec Vistara. La DGCA avait demandé à Air India de procéder à une inspection ponctuelle de ces appareils avant tout départ d'Inde, notamment pour vérifier les moteurs, les compresseurs d'air de la cabine, les paramètres de décollage, etc.
Les contrôles de sécurité ne sont pas encore terminés. La DGCA a indiqué que, mardi après-midi, les contrôles obligatoires avaient été effectués sur 24 avions. Elle a ajouté que quatre appareils subissaient des « vérifications majeures » dans divers centres de maintenance, de réparation et d'exploitation (MRO).
La DGCA a également tenu une réunion de haut niveau avec Air India et sa filiale low-cost Air India Express afin d'évaluer la « robustesse opérationnelle » des compagnies aériennes. Les retards d'exploitation dus aux procédures de maintenance et les perturbations causées par les récentes fermetures de l'espace aérien iranien ont été évoqués.
Au milieu du boom des chambres d'hôtel de marque en Inde, la capitale de l'Uttarakhand, Dehradun, a mené cette croissance entre les exercices 2023 et 2024. Selon les données de la plateforme de conseil Hotelivate, le nombre de chambres dans la ville a augmenté de 67,5 % d'une année sur l'autre au cours de la période.
Il a été noté que des villes comme Navi Mumbai, Agra, Jaipur et Udaipur ont enregistré une croissance à deux chiffres. De plus, si les taux d'occupation moyens dans les villes de niveau 1 restent les plus élevés, à plus de 73 %, les villes de niveaux 2 et 3 enregistrent également de forts taux d'occupation, avec respectivement 66 % et 57,4 %.
Skift a rapporté plus tôt cette année que l'essor de l'hôtellerie en Inde touchait des marchés inexploités . Hotelivate a indiqué qu'alors que le parc de chambres de marque en Inde devrait atteindre 250 000 d'ici l'exercice 2028-29, les marchés émergents comme Amritsar, Lucknow et Noida devraient contribuer de manière significative à cette croissance. Les villes de niveau 3 devraient représenter près de la moitié de cette croissance.
AbhiBus, filiale de l'agence de voyages en ligne Ixigo, prolonge son partenariat de longue date avec la star de cinéma indienne Mahesh Babu, qui devient son ambassadeur. L'entreprise a indiqué que depuis près de dix ans, elle et l'acteur collaborent pour mener des campagnes.
Rohit Sharma, directeur de l'exploitation d'AbhiBus, a déclaré : « De 2016 à 2025, sa présence nous a aidés à tisser des liens plus étroits avec le public du Sud et au-delà. » L'entreprise a ajouté dans son communiqué qu'une toute nouvelle campagne devrait être lancée cet été.
Dans un récent article de Skift, Peden Doma Bhutia, rédacteur en chef pour l'Asie, a souligné que Bollywood est un moteur important de voyages pour les voyageurs indiens . L'agrégateur de services de voyage Skyscanner a également indiqué dans son rapport sur les horizons 2024-25 que 52 % des voyageurs indiens se disaient largement influencés par la télévision et le cinéma.
La marque italienne Bottega a annoncé sa première collaboration internationale dans le secteur de l'hôtellerie. L'entreprise s'est associée à Atmosphere Living, la branche résidences de marque de l'entreprise hôtelière Atmosphere Core, pour lancer des suites de luxe en Inde.
En attendant de plus amples détails, Bottega a déclaré que les suites de marque offriront aux résidents une expérience de style de vie néo-moderne conçue autour de la culture expérimentale du vin.
« L'Inde est un marché florissant au potentiel infini, et ce partenariat apportera la douceur de vivre italienne en Inde, redéfinissant ainsi le paysage hôtelier local », a déclaré Giulia Pellegrino, responsable grands comptes mondiaux chez Atmosphere Living. « Notre collaboration avec Bottega vise à définir un nouveau style de vie. »
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