Un immense aéroport de l'UE classé parmi les plus fréquentés au monde va être transformé grâce à une modernisation de 5 milliards de livres sterling

Un aéroport de l'UE en constante activité a dévoilé son plus grand plan d'investissement à ce jour, d'un montant de 6 milliards d'euros (environ 5,1 milliards de livres sterling).

L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol , situé aux Pays-Bas, accueille environ 1 390 vols par jour, reliant la ville néerlandaise à plus de 171 destinations européennes et 109 destinations touristiques dans le monde. Pour les Britanniques, Schiphol est l'aéroport le plus populaire auprès des vacanciers britanniques se rendant à Amsterdam et constitue une plaque tournante majeure pour les vols de correspondance vers des villes comme Buenos Aires, Cancún, Dubaï, Hong Kong et Los Angeles.

Classé auparavant troisième aéroport le plus fréquenté au monde en termes de trafic international de passagers, l'aéroport de Schiphol a accueilli un nombre impressionnant de 36,1 millions de passagers au cours du seul premier semestre 2024. Il s'agit d'une augmentation considérable de 11 % par rapport à l'année précédente, et représente un résultat sous-jacent de 99 millions d'euros (environ 84,26 millions de livres sterling).

Son vaste projet de rénovation, annoncé le 30 août 2024, vise à améliorer les infrastructures de l'aéroport, les conditions de travail et le service aux passagers et aux compagnies aériennes. Ce projet d'envergure devrait être achevé en 2029.

« Nos infrastructures constituent la base de notre service, mais elles sont actuellement loin de répondre aux attentes de nos passagers en tant qu'aéroport de qualité aux Pays-Bas », a déclaré l'an dernier le PDG Pieter van Oord. « Nous avons un plan d'investissement majeur de six milliards d'euros, car il est crucial de restaurer la satisfaction des passagers et d'offrir un service de qualité à nos compagnies aériennes. »

Parallèlement, nous devons rétablir l'équilibre entre les avantages et les inconvénients de Schiphol. Nous sommes et resterons déterminés à réduire notre impact sonore sur notre environnement et à améliorer les conditions de travail de tous les employés de notre aéroport.

Schiphol, qui affirme être en constante évolution pour répondre à la demande des consommateurs d'aujourd'hui, s'est engagé à construire une nouvelle jetée et un viaduc supplémentaire afin de rénover les portes d'embarquement des passagers et d'améliorer les parkings des avions. Deux mois seulement après l'annonce du projet de rénovation, la plateforme a confirmé l'ouverture d'une nouvelle liaison passagers entre la jetée B et la jetée C, après avoir déplacé les points de restauration et les boutiques afin de permettre la fermeture du corridor BC pour faire place à un nouveau sous-sol pour les bagages.

« En démarrant dès maintenant les premiers travaux sur le site, nous nous assurons de disposer bientôt de l'espace nécessaire à la construction du nouveau sous-sol pour les bagages », indique le site officiel de Schiphol. « Nous prévoyons que la conception finale sera achevée d'ici mi-2026, après quoi nous pourrons commencer la construction du sous-sol. Grâce à la construction de ce nouveau sous-sol, nous garantissons, outre la continuité opérationnelle, une amélioration des conditions de travail des employés du service des bagages. »

En février, Schiphol a confirmé le début des travaux de rénovation de sa gare routière. Les passagers devront utiliser des arrêts de bus temporaires jusqu'en 2027, date à laquelle une nouvelle gare routière, dotée d'un grand quai couvert et de trois nouveaux escaliers menant au quai des trains, sera finalisée.

Un nouveau passage d'arrivée a été construit le long de la Koepselstraat afin de libérer de l'espace à la gare routière de Schiphol Plaza, en face de la place Jan Dellaertplein. « Ce passage d'arrivée est en service depuis près d'un an maintenant », a indiqué l'aéroport. « Le transport des équipages et les taxis commandés via des applications (comme Uber et Bolt) ont été transférés ici il y a un an, et les autocars ont suivi en août 2024. Cela a libéré de l'espace autour de la gare routière, ce qui a permis sa rénovation. »

Un nouvel itinéraire, balisé par des lignes bleues ci-dessous, a également été créé pour les livraisons à l'hôtel Sheraton. Les véhicules de livraison peuvent accéder à l'hôtel par le boulevard Schiphol et doivent utiliser la zone prévue pour tourner ou se garer afin d'effectuer leurs livraisons. Après le déchargement, les véhicules de livraison peuvent continuer jusqu'à la Koepelstraat pour quitter la zone.

« Il est dans l'intérêt de tous que Schiphol redevienne un aéroport de grande qualité, doté d'infrastructures robustes et offrant un excellent service à nos passagers et à nos compagnies aériennes », a déclaré le directeur financier Robert Carsouw. « Nos plans d'investissement de 6 milliards d'euros pour les cinq prochaines années sont plus importants que jamais et essentiels pour y parvenir. La réalisation de nos ambitions nécessite une augmentation significative et une accélération de nos flux de trésorerie opérationnels, sans pour autant perdre de vue notre compétitivité. »

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