Fermeture du H4 : accord avec Sdag pour atténuer l'impact

En prévision du début des travaux de modernisation des infrastructures et du revêtement routier de l'autoroute slovène H4 en direction de Gorizia, confirmé pour le 18 août, nous avons approuvé cet accord. Cet accord permettra un accès gratuit à tous les usagers des aires de stationnement aménagées pour faciliter le dédouanement. Cela renforcera la compétitivité du poste-frontière de Gorizia et les activités de SDAG Spa, une plateforme logistique intermodale de 650 000 m² offrant une large gamme de services pour le commerce international et le transport routier et ferroviaire, principalement à destination et en provenance d'Europe centrale et orientale. C'est ce qu'a déclaré Cristina Amirante, conseillère régionale chargée des Infrastructures et du Territoire, à propos de la résolution approuvée par le Conseil régional concernant l'accord relatif aux obligations et conditions de libre accès de l'entreprise aux aires de stationnement, visant à atténuer les conséquences de la fermeture de l'autoroute H4 en Slovénie pour travaux et à décongestionner le trafic. Selon le calendrier des travaux, le chantier durera 100 jours et l'autoroute devrait donc rouvrir à la circulation normalement vers fin novembre 2025.

Une deuxième fermeture est actuellement prévue pour fin juillet 2026, pour une durée de 120 jours. En raison de la fermeture de l'autoroute H4, le trafic léger ne sera pas affecté et pourra continuer sur la voie rapide, tandis que les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes (poids lourds) transitant vers le poste-frontière de Vrtojba/Sant'Andrea seront contraints de poursuivre leur trajet sur l'autoroute slovène A1. Cela entraînera une concentration importante de véhicules lourds au poste-frontière de Sezana/Fernetti (province de Trieste) et dans les infrastructures interportuaires et les bureaux de douane associés, ce qui entraînera des embouteillages sur les itinéraires alternatifs et, parallèlement, des impacts négatifs sur l'économie locale de Gorizia et, plus généralement, sur les territoires régionaux concernés.

« Pour compenser la perte de revenus subie par SDAG, la Région fournira ce service. Grâce au travail réalisé avec l'Agence des douanes, des facilités seront possibles en termes de disponibilité du personnel et de disponibilité pour les opérations de dédouanement. Cela rendra plus attractive une zone peu fréquentée en raison de la fermeture de ce tronçon autoroutier pendant environ trois mois et demi », a expliqué Amirante. Le conseiller a rappelé que la situation critique causée par la fermeture de l'autoroute slovène H4 pour travaux a fait l'objet de nombreuses initiatives de la part de la Région, des organismes publics et d'autres autorités, notamment avec la participation des institutions ministérielles italiennes et slovènes. Ces discussions ont notamment permis de réduire la période de fermeture pour travaux d'infrastructures routières de deux ans à sept mois (en 2025 et 2026). La question a également été portée à l'attention du comité technique des États généraux de la logistique du Nord-Est, où siège également un représentant du ministère des Transports, et fait l'objet d'une table ronde avec les opérateurs logistiques de la région de Gorizia. Un montant forfaitaire global de 250 000 € couvrira les frais découlant de l’accord.