Les 5 Ferrari les plus chères du monde
Bien que les Ferrari ne soient pas les supercars les plus chères du marché, les voitures portant le logo du Cheval Cabré sont toujours universellement reconnues comme l'incarnation du luxe à quatre roues, la référence par rapport à laquelle toutes les autres machines de course doivent se mesurer.
Quand on imagine la Ferrari la plus chère du monde, on pense tout de suite aux Formule 1 conduites au fil des ans par des champions comme Michael Schumacher, Jean Alesi et Rubens Barrichello, pour n'en citer que quelques-uns. Ou encore à la légendaire Ferrari noire de Maradona , offerte par Corrado Ferlaino pour sa victoire au Championnat du monde 1986. Rien de tout cela : les Ferrari les plus chères du monde sont cinq voitures de course aussi anciennes qu'exclusives. Examinons-les une par une, en commençant par la cinquième.
#5 – Ferrari 250 GTO de 1962 (32,5 millions d'euros)
La Ferrari 250 GTO de 1962 a battu le record de la voiture la plus chère vendue aux enchères du Festival of Speed de Goodwood à Bonham. Moins de 40 Ferrari 250 GTO ont été produites, dont une Ferrari bleu acier et rouge. Plus précisément, seulement 36 exemplaires ont été produits : 33 Série I et trois Série II. Comme vous pouvez l'imaginer, une Ferrari des années 1960 en édition limitée attire forcément l'attention. La voiture a été vendue en 2014 pour 38,1 millions de dollars (environ 32,5 millions d'euros).
- Poids – 880 kilos.
- Vitesse maximale – 283 km/h.
- 0 à 100 – environ 6 secondes.
En quatrième position, on retrouve une Ferrari 335 S de 1957. Le pilote londonien Stirling Moss a remporté le Grand Prix de Cuba en 1958 au volant de cette Ferrari. Elle symbolise l'âge d'or de la Scuderia Ferrari en compétition sur route. Seuls quatre exemplaires de ce cabriolet ont été produits. La voiture a passé plus de 40 ans entre les mains d'un collectionneur français, puis a été vendue en 2014 lors de la vente Artcurial au salon Rétromobile à Paris. Son prix de vente : 35,8 millions de dollars (environ 30,6 millions d'euros).
- Poids – 880 kilos.
- Vitesse maximale – 300 km/h.
- 0 à 100 – environ 4 secondes.
En troisième position figure également une Ferrari 250 GTO de 1962. Dans les années 1960, les automobilistes fortunés souhaitant acquérir une de ces voitures devaient obtenir l'approbation personnelle d'Enzo Ferrari. La production limitée a naturellement entraîné un prix catalogue exorbitant. Cette Ferrari 250 GTO a été vendue aux enchères RM Sotheby's en 2018 pour 48,4 millions de dollars (environ 41,4 millions d'euros). De nombreux passionnés la considèrent comme la plus grande voiture de sport de tous les temps. Parmi ses victoires les plus marquantes : le Tour de France Automobile (1963 et 1964), les 12 Heures de Sebring et Le Mans (catégorie GT).
- Poids – 880 kilos.
- Vitesse maximale – 283 km/h.
- 0 à 100 – environ 6 secondes.
Voici une variante de ce qui a été présenté jusqu'à présent. La Ferrari 330 LM/250 GTO est l'une des Ferrari les plus rares, et son double nom reflète sa nature hybride unique dans l'histoire du Cheval Cabré. Contrairement aux autres 250 GTO, la 330 LM (Le Mans) était une version expérimentale dotée d'un moteur plus puissant : un V12 de 4,0 litres (3 967 cm³). C'est le seul exemplaire construit par Ferrari avec une carrosserie de 250 GTO et un moteur de 4,0 litres. Elle a été proposée au public pour la première fois après avoir été détenue par un particulier pendant 38 ans. RM Sotheby's a proposé la voiture lors d'une vente aux enchères distincte lors de sa vente d'œuvres d'art. Deux enchérisseurs se sont disputé le prix, pour finalement l'adjuger à 51,7 millions de dollars (environ 42,2 millions d'euros).
- Poids – 950 kilos.
- Vitesse maximale – 285 km/h.
- 0 à 100 – 4 secondes.
Le design, comme celui de toutes les autres Ferrari 250 GTO, est signé du légendaire Sergio Scaglietti, qui a su allier art et technologie. Cette Ferrari 250 GTO de 1963 a été acquise par David MacNeil, fondateur de WeatherTech, pour 70 millions de dollars (environ 60 millions d'euros). Elle a remporté le Tour de France automobile.
- Poids – 880 kilos.
- Vitesse maximale – 283 km/h.
- 0 à 100 – environ 6 secondes.
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