Le grand bluff d'Isaac Del Toro lors de la dix-septième étape du Giro d'Italie

Dans le tronçon le plus difficile, le final, du col du Mortirolo, Richard Carapaz a tenté de poursuivre sa merveilleuse pensée, la meilleure possible au Giro d'Italia : le maillot rose. Il restait trente-quatre kilomètres jusqu'à l'arrivée de la dix-septième étape du Giro d'Italia 2025, il y avait un très long faux plat qui séparait la fin de la descente de Mortirolo de la montée de Le Motte. Détails. Il a attaqué l'Équatorien. Une révolution n’est jamais sans risques. Et avec des excès de rationalité, l’histoire d’une course de trois semaines n’est presque jamais réécrite. Richard Carapaz a laissé tout le monde derrière lui lors de la montée, et a fait de même lors de la descente. Il a trouvé un coéquipier sur le faux plat. Le plan était bon. Cela a échoué parce qu’il y avait des gens plus grégaires derrière. Et plus fort.

Dans le dernier tronçon le plus difficile du col de Mortirolo, Isaac Del Toro est resté à la dernière place parmi les meilleurs coureurs du classement. Il avait perdu la roue de plusieurs, même celle de Simon Yates de plusieurs centaines de mètres. Il n’avait aucun de ses disciples autour de lui, ils étaient tous tombés. Le maillot rose regarda autour de lui et renifla. La preuve de la crise ? Pas question, c'est du bluff. Après quelques dizaines de coups de pédale, il était de retour sur Simon Yates. Une fois arrivé en Valteline, il a mis ses coéquipiers devant et a récupéré le terrain perdu dans la montée par Richard Carapaz. Cela lui suffisait. D'autres, ceux qui voulaient tenter de remporter l'étape, se sont chargés de rattraper les échappés qui restaient en tête du Giro d'Italia.

Lors de ce Giro d'Italia, Isaac Del Toro s'était déjà révélé être un grand coureur. À vingt et un ans, Isaac Del Toro a démontré qu'il avait aussi le don peu commun de savoir courir intelligemment, de lire les situations de course et de gérer parfaitement son énergie. En gravissant le Mortirolo, il trompait ceux qui pensaient pouvoir le dépasser, il les voyait lutter, espérer. Puis il a remis les choses en ordre .

Il est arrivé premier à Bormio, sa quatrième victoire en carrière, sa première au Giro d'Italia (après trois deuxièmes places), grâce à un sprint en montée auquel seul Richard Carapaz a pu résister et un sprint en descente, fruit d'une courbe qu'il a mieux prise que les autres. Une attaque opportune – juste avant le dernier kilomètre – lui permet de se dégager de la compagnie de l'Equatorien (troisième à l'arrivée) et de Romain Bardet (deuxième), seul de l'échappée à ne pas être repris par les hommes au classement général.

La pensée de Romain Bardet était également merveilleuse. Terminez sa carrière par une victoire au Giro d'Italia, sa course par étapes préférée . Cela aurait pu être la bonne étape, avec les montagnes loin de l'arrivée et une petite montée à quelques kilomètres de la ligne d'arrivée suivie d'une descente rapide et technique. Il a décidé de tenter sa chance. Il a failli le faire. Mais quand quelque chose nous échappe avant même que nous l’ayons saisi, la déception explose encore plus fort. Après la ligne d'arrivée, assis sur l'asphalte, adossé aux barrières, Romain Bardet avait le visage triste et le sentiment d'une fin imminente.

Isaac Del Toro a laissé les déceptions d'hier dans le Trentin. Il a récolté quelques bonnes secondes pour étendre le classement général, pour s'éloigner un peu de la présence gênante de Simon Yates, rétrogradé à la troisième place à 51", et de Ricard Carapaz, désormais à 41".

Mais ils n’ont pas complètement disparu. Dans les longues montées, il a encore du mal à suivre le rythme des autres, surtout lorsque celui-ci est constant. On dirait presque qu'il s'ennuie, qu'il est distrait, comme s'il avait besoin d'accélérations constantes capables de réveiller son intérêt pour la course.

Giulio Pellizzari a terminé à la cinquième place, récupérant deux positions supplémentaires au classement général. Antonio Tiberi, lui, est entré en crise, il a perdu onze minutes, les espoirs de répéter le Giro d'il y a un an se sont évanouis.

En solidarité avec les coureurs qui courent le Giro d'Italia , nous avons décidé ici de raconter l'histoire des étapes du Giro d'Italia en faisant le même effort qu'eux : une lettre par mètre de dénivelé. Voici le récit de la dix-septième étape, San Michele all'Adige-Bormio, 155 kilomètres et 3 800 mètres de dénivelé, en 3 800 caractères (espaces compris).

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