Le Rallye International du Casentino confirme sa présence à trois chiffres : 116 équipages participeront à la manche valable pour l'International Rally Cup et la Mitropa Rally Cup.

Arezzo, le 9 juillet 2025 – Ce week-end, 116 voitures seront prêtes à s'affronter sur les routes du 45e Rallye International Casentino , un événement organisé par la Scuderia Etruria SCRL et qui marque la quatrième manche de l'International Rally Cup et de la Mitropa Rally Cup. Une participation à trois chiffres, celle de la course qui impliquera la province d'Arezzo, confirmant un attrait consolidé et un contenu de grande qualité, celui d'un kilométrage compétitif chiffré à plus de cent kilomètres.

Les meilleures voitures de la série promue par IRC Sport en collaboration avec Pirelli ont répondu présent : la Skoda Fabia RS de Bostjan Avbelj affrontera celles de Stefano Albertini, Alessandro Re, Marco Silva, Marcello Razzini, Antonio Rusce, Rudy Michelini et le pilote local Roberto Cresci. Andrea Nucita (Citroën C3), Filippo Bravi (Hyundai i20), Gianluca Tosi (Skoda Fabia) et Leopoldo Maestrini (Toyota GR Yaris) figurent également au palmarès. Côté transmission intégrale, les six Toyota GR Yaris R1T 4x4 engagées en GR Yaris Rally Cup, un championnat monomarque qui en est à sa cinquième manche de la saison, avec Fabrizio Andolfi en tête. La bataille des deux roues motrices a également été féroce, avec les jeunes Estoniens Jaspar Vaher et Mirco Straffi (tous deux sur Lancia Ypsilon) affirmant leurs ambitions face à un large plateau de voitures à traction avant.

Vingt-cinq équipages étrangers ont participé à une compétition moderne et historique.

Parmi les voitures historiques, les Autrichiens Alois Nothdurfter et Alessandro Pulz, tous deux sur Ford Sierra Cosworth, se disputeront la première place du Groupe 4. Parmi les pilotes « Mitropa », on retrouve Jorg Schieder, sur BMW 318, et Rino Muradore (sur Ford Escort RS du Groupe 2). Six Autobianchi A112 seront en lice, tandis qu'Orazio Droandi et Francesco Mearini devraient s'affronter sur leurs terres.

LE PROGRAMME

Le Casentino sous les projecteurs du sport automobile international

Poppi, dans le cadre splendide de son château, accueillera les vérifications sportives et techniques, prévues les jeudi 10 et vendredi 11 juillet. Ce jour-là, les moteurs démarreront sur l'asphalte pour le shakedown, prévu à Lonnano de 12h00 à 17h00. Vendredi soir, à 20h40, les voitures quitteront le parc d'assistance, installé, comme le veut la tradition, dans les vastes espaces de la zone industrielle de La Ferrantina à Bibbiena.

La course couvrira plus de cent kilomètres – 101,73 kilomètres pour être précis – répartis en sept spéciales. Ce lieu, cœur de l'événement, accueillera la première spéciale, la SPS Bibbiena, prévue à 20h54. Une fois l'épreuve terminée, les voitures franchiront la ligne d'arrivée de la première spéciale, qui débutera à 21h14, également sur la Piazzale Resistenza.

Le samedi 12 juillet, les moteurs démarreront à 11h00 et les voitures se dirigeront de Piazzale Resistenza vers le parc d'assistance, où elles s'arrêteront quinze minutes avant de se présenter à la cellule photo pour la deuxième spéciale, la « Rosina » de 7,48 km, prévue à 11h55. La troisième spéciale comprendra le tronçon Crocina de 23,01 km (12h34), suivi de la « Dama » de 16,55 km, prévue à 13h58. Les membres organiseront une phase de regroupement de quarante minutes à partir de 14h48. De là, les voitures se dirigeront vers une nouvelle phase de parc d'assistance, toujours à « La Ferrantina », d'une durée de quarante minutes (à partir de 15h34), avant d'aborder une nouvelle série de spéciales composée d'une répétition de la « Rosina » (16h36) et de la « Dama » (17h35). À 18h40, Bibbiena accueillera un dernier regroupement. Après une nouvelle étape au parc d'assistance (19h40), les voitures s'attaqueront à la plus longue spéciale, la « Talla » longue de 29,58 km. Le sort du Rallye Internazionale Casentino se jouera sur l'asphalte de la dernière spéciale, prévue à 21h04, avec l'arrivée à Bibbiena prévue à 22h24.