Les États-Unis gèlent l'avenir des véhicules électriques : le réseau public de véhicules et de chargeurs démantelé
La General Services Administration (GSA) prévoit de démanteler son infrastructure de recharge de véhicules électriques et de se débarrasser de sa flotte de véhicules électriques.
Un courrier électronique interne, rapporté par Colorado Public Radio, indique que la décision est conforme à la « direction actuelle », qui considère les bornes de recharge de la GSA comme « non essentielles à la mission ». Le courriel détaille également le processus d’annulation des contrats et de fermeture des stations. De plus, le site Web de la GSA consacré à l’électrification de la flotte a été supprimé.
Plus précisément, le plan, auquel The Verge a eu accès, vise à fermer les 8 000 bornes de recharge pour véhicules électriques qui étaient jusqu'à présent utilisées par les véhicules électriques du gouvernement et des employés. Il existe également une intention de supprimer progressivement le parc de véhicules électriques, même si on ne sait pas encore si ces véhicules seront vendus ou stockés.
« La GSA travaille sur un calendrier pour annuler les contrats de réseau actuels qui maintiennent les chargeurs de véhicules électriques opérationnels. Une fois ces contrats annulés, les stations seront mises hors service et « éteintes au niveau de l'interrupteur », poursuit le courriel. « D’autres bornes de recharge seront fermées à partir de la semaine prochaine. »
Ce changement fait suite au décret exécutif de 2021 de l’administration Biden, qui a fixé comme objectif que 100 % des achats de flottes fédérales soient à zéro émission d’ici 2035 . Cependant, en janvier, la nouvelle administration de Donald Trump a gelé le financement du réseau national de recharge et a révoqué le décret de 2021 fixant des objectifs et des normes d’émissions pour les véhicules électriques.
Un intérêt a également été exprimé pour une réduction des crédits d’impôt pour les véhicules électriques . Ces mesures s’inscrivent dans un contexte de coupes budgétaires plus larges dans les projets de réseau national de recharge de véhicules électriques et de restrictions sur les achats de véhicules électriques par le gouvernement fédéral.
La GSA n'a pas encore officiellement confirmé ces informations.
eleconomista
