Le train souvent plus cher que l'avion : voyager seul à Berlin est moins cher

Ceux qui pensent que le train international est une alternative viable à l'avion risquent d'être déçus. Une étude d'Evisumservice.nl montre que l'avion est plus rapide et moins cher pour neuf escapades citadines populaires sur dix.

Seul un billet aller-retour pour Berlin est moins cher en train.

La différence de prix entre le train et l'avion est importante. Un aller-retour pour Barcelone en train coûte en moyenne 706 €, et un aller simple dure plus de douze heures. Prendre l'avion est plus rapide et moins cher. Enregistrement compris, vous atteindrez votre destination en moins de 4,5 heures, pour un prix quatre fois inférieur. La différence pour Édimbourg est encore plus importante : 979 € et 9,5 heures en train contre 160 € et 3,5 heures en avion (enregistrement compris).

Envie d'aller à Berlin ? Vous avez de la chance. Berlin fait exception. Un billet aller-retour en train coûte environ 180 €, tandis qu'un billet d'avion coûte plus de 367 €. L'inconvénient du train est que le trajet dure plus de 2,5 heures, mais bien sûr, vous n'êtes pas obligé d'arriver deux heures à l'avance et vous pouvez emporter plus de bagages.

Selon Mattijs Wijnmalen d'Evisumservice.nl, l'étude montre que voyager en train est plus durable, mais dans la pratique, ce n'est souvent pas une alternative intéressante à l'avion.

Tout le monde sait que le train est plus écologique, mais quiconque souhaite se rendre à Barcelone ou à Madrid choisit automatiquement l'avion. Tant que les billets de train seront quatre à cinq fois plus chers, le train ne restera pas une alternative réaliste.

À l'approche des élections législatives d'octobre, le train est également à l'ordre du jour politique. GroenLinks et le Parti travailliste (PvdA) militent en faveur d'un ticket climatique à 59 € par mois, permettant aux passagers de voyager sans limite dans les transports publics.

Volt veut un réseau européen à grande vitesse pour remplacer les vols de moyenne distance par des trains rapides.

D66 et l'Union chrétienne soulignent également depuis un certain temps que les voyages en train doivent devenir moins chers et plus rapides pour être compétitifs par rapport aux voyages en avion.

Wijnmalen qualifie d'« encourageant » que plusieurs partis aient accordé une plus grande importance au train. Il ajoute toutefois : « Quiconque souhaite réellement que le train devienne une alternative sérieuse à l'avion doit s'assurer qu'il soit abordable et pratique. Cela n'est possible que si l'Europe investit conjointement dans un réseau ferroviaire international moderne. »