Le train électrique national sera composé de produits de marque ASELSAN

Un contrat d'un montant de 70 millions 626 mille euros a été signé par ASELSAN pour la fourniture du système de traction (transformateur principal, convertisseur de traction et convertisseur auxiliaire, moteur de traction) et du système de contrôle de la circulation des trains (TKYS), composants essentiels des trains nationaux à grande vitesse (TGV) d'une vitesse de 225 kilomètres par heure produits par TÜRASAŞ. Le contrat a été signé par le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, le directeur général d'ASELSAN, Ahmet Akyol, et le directeur général de TÜRASAŞ, Selim Koçbay.

Français Le système de traction et le système de gestion du contrôle des trains qui seront utilisés dans les trains à grande vitesse nationaux seront constitués de produits de marque ASELSAN qui transportent des passagers en toute sécurité dans les trains nationaux depuis 2023. L'EMU aselRAIL CESUR (Traction Drive), conçu à l'origine par ASELSAN dans le cadre du projet de train national, présente une structure compacte qui comprend un double moteur d'entraînement, une unité d'alimentation auxiliaire, un chargeur de batterie et un système de refroidissement liquide interne dans la même unité, et présente une densité de puissance élevée par rapport à ses pairs. TKYS, développé à l'origine par ASELSAN pour le train national, contrôle les fonctions vitales du véhicule telles que l'accélération, la décélération (freinage), l'arrêt, le contrôle des portes, les passages de passagers et la haute tension, tout en gérant également les sous-systèmes de confort tels que la climatisation, l'éclairage et les informations passagers.

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré : « À l'occasion de la clôture d'Eurasia Rail 2025, le 11e Salon international des chemins de fer, des systèmes de métro léger, des infrastructures et de la logistique en Eurasie, nous avons rencontré les acteurs mondiaux et locaux du secteur ferroviaire. Nous mettons également en œuvre un programme de soutien de 500 millions de livres turques pour le secteur et les systèmes ferroviaires, que nous annoncerons le mois prochain. Félicitations ! Des signatures ont également été signées pour le contrat national de chaîne de traction et de système de gestion de contrôle des trains à grande vitesse, le projet de localisation des pantographes des véhicules MARMARAY, le protocole de coopération pour le projet de suivi des wagons et le projet de système de gestion numérique des chemins de fer. L'essor de la Turquie dans le secteur ferroviaire continuera de s'accentuer à l'échelle mondiale. »

Ahmet Akyol, directeur général d'ASELSAN, a également déclaré : « Les systèmes les plus critiques de notre train national à grande vitesse proviennent d'ASELSAN. Nous avons franchi une étape importante lors du Salon international du rail eurasiatique, en présence de notre ministre. Dans le cadre de l'accord signé avec TÜRASAŞ, les systèmes de marque aselRAIL d'ASELSAN équiperont nos trains nationaux à grande vitesse. Il s'agit du système de traction CESUR, du moteur de traction, du transformateur de traction et du système de contrôle et de gestion des trains. Les compétences d'ingénierie d'ASELSAN continueront d'être au service de notre pays dans tous les domaines où la haute technologie est nécessaire. »

DHA

Journaliste : News Center