Spirit Airlines, en faillite, met au chômage partiel un tiers de ses agents de bord

Spirit Airlines, la compagnie aérienne à bas prix qui a déposé le bilan à deux reprises cette année, licencie environ un tiers de ses agents de bord, alors qu'elle réduit ses vols et restructure son activité pour réduire ses coûts.

Lundi, Spirit a annoncé le licenciement d'environ 1 800 de ses 5 200 agents de bord, a confirmé un porte-parole de la compagnie aérienne à CBS News. Le Wall Street Journal a été le premier à annoncer le projet de Spirit de mettre des employés au chômage partiel.

Dans le cadre de notre restructuration en cours, nous prenons des mesures pour adapter nos effectifs à la taille de notre flotte et au volume de vols prévu. Conformément à ce processus, nous avons pris la décision difficile de mettre au chômage partiel environ 1 800 agents de bord, à compter du 1er décembre 2025 », a déclaré Spirit dans un communiqué à CBS News.

Spirit a ajouté qu'elle s'engageait à traiter les employés touchés par la restructuration avec « soin et respect pendant ce processus ».

Cette décision fait suite à l'annonce par la compagnie aérienne, plus tôt ce mois-ci, d'une réduction de capacité d'environ 25 % en novembre. À l'époque, le PDG Dave Davis avait déclaré que des licenciements accompagneraient probablement ces réductions d'horaires.

« Ces évaluations auront inévitablement un impact sur la taille de nos équipes à mesure que nous deviendrons une compagnie aérienne plus performante. Malheureusement, ce sont des décisions difficiles que nous devons prendre pour en sortir renforcés. Nous savons que cela ajoute de l'incertitude et nous nous engageons à vous tenir informés de ces décisions », a-t-il écrit dans une note adressée aux employés.

Le syndicat représentant les pilotes de Spirit a déclaré que la compagnie aérienne lui avait dit que Spirit « devait obtenir environ 100 millions de dollars d'économies annuelles auprès des pilotes », selon une note du président du syndicat, Ryan Mulle.

Le syndicat mène une enquête auprès de ses membres pilotes sur la question.

Spirit a cité la faible demande de voyages d'agrément nationaux comme cause de ses difficultés financières, les Américains soucieux de leur budget réduisant leurs déplacements par crainte de problèmes économiques. Les Américains qui peuvent se permettre de voyager, quant à eux, exigent des vols plus haut de gamme, a-t-elle indiqué.