Poste de contrôle aux frontières post-Brexit : le poste de contrôle restera vide

Un poste de contrôle frontalier de 51 millions de livres sterling construit pour gérer les contrôles post-Brexit sur les importations restera vide pour le moment, a déclaré le vice-premier ministre du Pays de Galles.

Huw Irranca-Davies a déclaré que l'installation du Parc Cybi près du port de Holyhead à Anglesey a été mise en service l'année dernière pour suivre les exigences post- Brexit en matière de contrôles aux frontières sur les importations, y compris les animaux vivants et les marchandises telles que les denrées alimentaires, en provenance de l' UE .

L'installation a bénéficié d'un financement de 44 millions de livres sterling du gouvernement britannique, et le poste de contrôle frontalier (PCF) est en voie d'achèvement. Il devrait être remis au gouvernement gallois à l'automne.

Mais le poste restera vacant pour le moment suite à l'annonce du gouvernement britannique selon laquelle il était sur le point de négocier avec l'UE pour exempter de nombreuses importations d'animaux vivants et de marchandises des contrôles sanitaires et phytosanitaires (SPS) à la frontière, selon M. Irranca-Davies.

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Il a déclaré que le gouvernement gallois s'était engagé à « garantir un niveau acceptable de protection en matière de biosécurité pendant la période intérimaire pendant que l'accord est négocié et mis en œuvre ».

Bien que les contrôles physiques et d'identité sur les importations en provenance de l'UE aient commencé en avril 2024, M. Irranca-Davies a souligné qu'aucune date de début des contrôles SPS sur les importations en provenance d'Irlande n'a été annoncée.

« J'ai décidé de ne pas procéder à la mise en service finale et à la dotation en personnel du BCP de Holyhead, et de ne pas poursuivre la construction des BCP de Fishguard et de Pembroke Dock », a déclaré le vice-premier ministre du Pays de Galles dans un communiqué.

M. Irranca-Davies a ajouté qu'il « garderait cette décision à l'étude jusqu'à ce que les détails définitifs de l'accord avec l'UE soient connus », moment auquel des plans à plus long terme pour le site seraient élaborés.

« En attendant, il est crucial qu’il reste prêt et disponible en tant qu’installation potentielle de BCP », a-t-il déclaré.

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Holyhead est le port de ferry le plus fréquenté de la mer d'Irlande, avec plus des trois quarts des importations vers la Grande-Bretagne en provenance d'Irlande.

M. Irranca-Davies a déclaré que le gouvernement gallois restait déterminé à fournir un préavis suffisant aux commerçants et aux partenaires de livraison « si de nouveaux contrôles aux frontières devaient être introduits ».