Tesla fait face à des manifestations à Austin contre le projet de robotaxi d'Elon Musk

Elon Musk envisage le 22 juin comme date provisoire de début pour Tesla Un service pilote de robotaxi est en cours à Austin, au Texas. Les manifestants expriment leur opposition.

Des défenseurs de la sécurité publique et des manifestants politiques, mécontents de la collaboration d'Elon Musk avec l'administration Trump, se sont rassemblés jeudi dans le centre-ville d'Austin pour exprimer leurs inquiétudes concernant le lancement du robotaxi. Les membres du Dawn Project, de Tesla Takedown et de Resist Austin affirment que les systèmes de conduite partiellement automatisés de Tesla présentent des problèmes de sécurité.

Aux États-Unis, Tesla vend ses voitures avec un pack Autopilot standard ou une option premium de conduite entièrement autonome (également connue sous le nom de FSD ou FSD supervisé). Les automobiles équipées de ces systèmes, qui incluent des fonctionnalités telles que le maintien automatique de la voie, la direction et le stationnement, ont été impliquées dans des centaines de collisions , dont des dizaines de décès, selon les données suivies par la National Highway Traffic Safety Administration.

Les robotaxis de Tesla, qu'Elon Musk a présentés dans une vidéo sur X en début de semaine, sont de nouvelles versions des populaires Model Y de l'entreprise, équipées d'une future version du logiciel FSD de Tesla. Cette technologie FSD « non supervisée », ou robotaxis, n'est pas encore accessible au public.

Les critiques de Tesla avec The Dawn Project, qui se présente comme une entreprise d'éducation en matière de sécurité et de technologie, ont apporté une version du modèle Y avec un logiciel FSD relativement récent (version 13.2.9) pour montrer aux habitants d'Austin comment cela fonctionne. Lors de leur démonstration de jeudi, ils ont montré comment une Tesla avec FSD engagé a dépassé un bus scolaire avec un panneau d'arrêt tendu et a écrasé un mannequin de la taille d'un enfant qu'ils ont placé devant le véhicule.

Le PDG de Dawn Project, Dan O'Dowd, dirige également Green Hills Software, qui vend des technologies aux concurrents de Tesla, notamment Ford. et Toyota .

Stephanie Gomez, présente à la manifestation, a déclaré à CNBC qu'elle n'appréciait pas le rôle joué par Musk au sein du gouvernement. Elle a également déclaré ne pas avoir confiance dans les normes de sécurité de Tesla et a déploré le manque de transparence de l'entreprise quant au fonctionnement de ses robotaxis.

Une autre manifestante, Silvia Revelis, a déclaré qu'elle s'opposait également à l'activité politique de Musk, mais que la sécurité était la plus grande préoccupation.

« Les citoyens n'ont pas pu obtenir les résultats des tests de sécurité », a-t-elle déclaré. « Musk se croit au-dessus des lois. »

Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

— Todd Wiseman a contribué à ce rapport.

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