Air India détaille les mesures d'indemnisation et de secours après le crash du vol AI171

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Après le crash du vol AI171 d'Air India quelques minutes après son décollage à Ahmedabad jeudi , la compagnie a confirmé la tragédie sur X environ 50 minutes plus tard. Depuis, elle a publié deux messages vidéo de son PDG, Campbell Wilson, mis en place des centres d'aide et des lignes d'assistance téléphonique, et fourni des mises à jour régulières sur l'évolution de la situation .

La communication de la compagnie aérienne sur X a joué un rôle important pour contrer toute désinformation. Vendredi matin, Air India a confirmé que le nombre total de passagers et d'équipage tués dans l'accident s'élevait à 241 sur les 242 personnes à bord , le seul survivant étant actuellement soigné.

Voici ce qu'Air India a fait jusqu'à présent :

Depuis le crash, Air India a partagé deux messages vidéo du PDG Campbell Wilson.

Dans le premier message vidéo, publié environ six heures après le crash , Wilson a confirmé l'accident et a évoqué l'état d'avancement des opérations d'Air India. Ce message est arrivé à un moment où les médias indiens spéculaient sur le nombre de victimes du crash, alors même que les opérations de secours étaient en cours.

Le message vidéo, tourné sur fond gris, avec Wilson vêtu d'un costume noir sombre, a permis à la compagnie aérienne de donner le ton. Air India a également adopté les couleurs de son site web, le noir et blanc.

Wilson a partagé son deuxième message vidéo tard vendredi soir depuis Ahmedabad pour donner plus de mises à jour sur la situation et réitérer le soutien de la compagnie aérienne dans les enquêtes.

La déclaration vidéo de Wilson publiée jeudi peu après le crash présentait des similitudes frappantes avec la réponse du PDG d'American Airlines, Robert Isom, après le crash du vol American 5342 en janvier près de Washington, DC.

Air India n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire sur ces similitudes. Cependant, lors d'incidents tragiques comme le crash d'Air India, les PDG des compagnies aériennes ont tendance à adopter un format similaire dans leurs déclarations.

Les compagnies aériennes planifient également à l'avance leurs interventions d'urgence face à divers scénarios. L'Association du transport aérien international recommande que leurs communications de crise incluent des modèles de déclarations initiales en cas d'accident.

L’IATA recommande également que le PDG serve de porte-parole principal lors d’une intervention en cas d’incident.

« En principe, le PDG devrait être le principal porte-parole après un accident entraînant des pertes humaines ou des blessures graves », indique le guide des bonnes pratiques de l'IATA pour le secteur aéronautique. « Son implication démontre qu'il a pris personnellement la responsabilité de superviser l'intervention et qu'il comprend l'impact sur les personnes concernées. »

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