Auto elettriche: i produttori cinesi di auto elettriche segnalano buoni dati di vendita

Secondo le informazioni dell'agenzia di stampa Reuters, i produttori cinesi di auto elettriche Neta e Zeekr hanno gonfiato artificialmente i loro dati di vendita per raggiungere gli obiettivi di vendita. Secondo il rapporto pubblicato sabato, basato su documenti, concessionari e acquirenti, le aziende hanno stipulato un'assicurazione per i veicoli prima della vendita ai clienti finali. Ciò ha permesso loro di registrare le vendite in anticipo. Solo Neta ha registrato la vendita di oltre 60.000 auto in questo modo tra gennaio 2023 e marzo 2024. Ciò rappresenta oltre la metà delle vendite registrate in quel periodo.

Si dice che anche il marchio premium di Geely, Zeekr, abbia utilizzato questo metodo alla fine del 2024 tramite un importante concessionario nella città di Xiamen. Zeekr, la proprietaria di Neta, Zhejiang Hozon New Energy Automobile, e il concessionario Xiamen C&D non hanno inizialmente risposto alle richieste di commento di sabato. Un portavoce della casa madre Geely ha smentito un articolo pubblicato sul quotidiano cinese China Securities Journal . Il portavoce si è rifiutato di commentare l'inchiesta di Reuters. La pratica delle cosiddette "auto usate a chilometraggio zero" è una conseguenza della brutale guerra dei prezzi nel più grande mercato automobilistico del mondo, caratterizzato da una sovraccapacità produttiva.

I media statali e le autorità cinesi hanno recentemente espresso preoccupazione per tali pratiche. Il governo di Pechino ha annunciato l'intenzione di regolamentare la concorrenza "irrazionale". Secondo una pubblicazione dell'Associazione Cinese dei Produttori di Automobili, il Ministero dell'Industria prevede di vietare la rivendita di auto segnalate come vendute entro sei mesi. I concessionari si sono lamentati delle pressioni da parte dei produttori, secondo il rapporto. "L'unico messaggio dell'azienda è stato: 'Fallo e basta, lo fanno tutti gli altri'", ha dichiarato un concessionario Neta, citato da Reuters.

Secondo quanto riportato dai media, il proprietario di Neta, Zhejiang Hozon New Energy Automobile, ha presentato istanza di protezione dalla bancarotta in Cina il mese scorso.