Rath effettua il check-in: queste compagnie aeree offrono un servizio eccezionale

Il nostro editorialista viaggia spesso per lavoro e durante l'anno visita molte più lounge aeroportuali che salotti. Chiunque viva in questo modo lo sa: non tutti i voli sono uguali e non tutti i prodotti di bordo sono convincenti.
Scegliere una compagnia aerea il cui servizio di bordo mantenga le promesse, insieme alla giusta combinazione di rotta, classe di prenotazione ed eventuali extra, è quasi complicato quanto gestire le tariffe degli smartphone. Classifiche consolidate come quelle della società di consulenza Skytrax offrono una solida guida, così come vari premi assegnati alle compagnie aeree in diverse categorie. Entrambi tengono conto di milioni di recensioni dei passeggeri e premiano fattori come puntualità, cortesia, servizio, ristorazione, intrattenimento a bordo, sicurezza e molto altro.
Ma anche la raccolta di dati più completa non può necessariamente sostituire un'esperienza di viaggio personale. Ecco perché vorrei presentarvi la mia lista, del tutto soggettiva, delle migliori compagnie aeree, basata su centinaia di voli all'anno, in tutti i continenti e in tutte le classi.
La compagnia aerea ottiene punteggi elevati in varie classifiche grazie all'affidabilità assoluta e a un prodotto di cabina di alta qualità
© Singapore Airlines
Il design innovativo dell'elegante cabina rende un volo con Singapore Airlines un vero relax, che io sia diretto a New York o a Tokyo. Anche in Economy Class, ho molto più spazio del solito e lo spazio per le gambe è enorme. In Business Class, la comoda poltrona si trasforma facilmente in un comodo letto e il touchscreen mi dà accesso alla piattaforma "KrisWorld" con film, serie TV, videogiochi e album musicali. È quasi difficile pensare al sonno con così tante cose che succedono.
Da non dimenticare: con gli iconici "Singapore Girls" e "Boys", la compagnia aerea vanta uno staff eccellente che unisce un servizio di prima classe a una cordialità straordinaria, come ho avuto modo di constatare di recente durante un viaggio a Hong Kong.
Anche gli aspetti culinari del concept mi hanno colpito. Ad esempio, subito dopo il decollo, in Business Class vengono serviti deliziosi spiedini di satay, il tradizionale cibo da strada di Singapore. Questi e altri piatti sono elaborati dall'"International Culinary Panel" della compagnia aerea, un team di esperti il cui talento creativo include chef di fama mondiale come il francese Georges Blanc, insignito di tre stelle Michelin. L'eccellente carta dei drink è creata con la collaborazione di maestri sommelier come l'australiano Michael Hill-Smith. Insieme, offrono al piatto e al bicchiere le sfaccettature più entusiasmanti della variegata cultura culinaria di Singapore e le specialità delle destinazioni.
Attraverso un ammodernamento multimiliardario della flotta, Emirates punta a continuare a soddisfare e superare le aspettative dei suoi ospiti anche in futuro
© Emirates
Dal prelievo con autista a domicilio agli scali a Dubai, ho sperimentato il massimo livello di volo con Emirates da molti anni. Ciononostante, sono costantemente piacevolmente sorpreso. In controtendenza rispetto al settore, la compagnia aerea continua a porre il leggendario e avidissimo A380 al centro della sua visione di viaggio perfetto. Il design rinnovato delle suite di prima classe mi ricorda più una lussuosa camera d'albergo che la cabina di un aereo, alzando ulteriormente l'asticella.
Emirates, uno degli ultimi operatori sul mercato, ha finalmente introdotto la "Premium Economy Class", con sedili più ampi in pelle Recaro beige che offrono più spazio per le gambe. Apprezzo le finiture in finto legno lucidato dei finestrini e i tavolini pieghevoli che si inseriscono nei braccioli. Entrambi fanno parte di un programma di ammodernamento della flotta da 5 miliardi di dollari nell'ambito dell'iniziativa "Fly Better" con l'ambasciatrice del marchio Penélope Cruz, con cui Emirates mira a soddisfare le crescenti aspettative dei passeggeri.
La “Shower Spa” nella Emirates First Class offre un comfort simile a quello di una camera d’albergo di lusso
© Emirates
A mio parere, questo è già un successo, merito anche del personale internazionale, altamente qualificato. Ricevo sempre il consiglio perfetto per il vino da abbinare al menù, il servizio è impeccabile e la presentazione dei piatti è meravigliosa. Emirates continua a investire nello "Sky Dining" e pone grande enfasi sul rafforzamento delle competenze del suo personale di cabina. È stato un successo, tanto che la compagnia aerea sta lentamente diventando una delle mete preferite da gourmet e buongustai. Non ho nulla in contrario.
Le generose normative per i bagagli e le attrezzature sportive rendono Edelweiss Air una buona scelta, soprattutto per le destinazioni turistiche (vicine)
© Edelweiss Air
Vi piace la buona cucina svizzera e le vacanze? Allora vi consiglio vivamente Edelweiss Air. Qui, il relax inizia già a bordo, con vantaggi come una franchigia bagaglio più ampia e l'assenza di costi aggiuntivi per la prima attrezzatura sportiva, cosa di cui sono particolarmente soddisfatto, essendo un giocatore di tennis e golf.
Il comfort in classe economica è discreto; il poggiatesta regolabile e il cuscino antitrombo integrato nel sedile garantiscono il massimo comfort mentre si gusta la lettura digitale di viaggio che ho scaricato in precedenza. La classe business offre più spazio e privacy, grazie ai posti centrali gratuiti prenotabili in anticipo.
Anche in Economy Class, il comfort (dei sedili) di Edelweiss Air è davvero impressionante
© Edelweiss Air
Il catering è di competenza di René Bleiker, responsabile del catering della compagnia aerea, che, con First Catering di Bassersdorf, in Svizzera, sviluppa costantemente nuovi piatti, come i "Lozärner Chögelipastetli", deliziosi tortini di pasta sfoglia, recentemente introdotti. Questi e altri piatti svizzeri, come il "Riz Casimir" e gli straccetti di vitello, vengono rifiniti nella cucina di bordo. Una volta servito, tutto ha il sapore di un ristorante in una destinazione di vacanza, ed è per questo che Edelweiss è il mio preferito per queste tratte.
La suite di prima classe della compagnia aerea svizzera si ispira ai colori e all'architettura della Svizzera
© Svizzero
L'aperitivo di benvenuto al raggiungimento della quota di crociera è pura tradizione svizzera, seppur sopra le nuvole. La compagnia aerea ha investito molto in questa e in altre innovazioni del programma "Swiss Sense", con l'introduzione graduale di un nuovo prodotto di cabina in tutte e quattro le classi, ispirato ai colori, alla natura e all'architettura svizzera. Sono rimasto colpito dai toni caldi e dalla "Human Centric Lighting", quest'ultima pensata per ridurre il jet lag. Inoltre, le poltrone sono più comode, gli schermi sono più grandi e un nuovo spray profumato e i nuovi articoli da toeletta nei bagni migliorano il comfort.
Nella “Premium Economy Class” di Swiss i passeggeri troveranno sedili più comodi e schermi più grandi
© Svizzero
Per quanto riguarda le delizie culinarie, il "Swiss Taste of Switzerland", che apprezzo da tempo, in futuro le eccellenze gastronomiche delle diverse regioni d'origine saranno ancora più evidenti. Altri classici di bordo sono e rimarranno formaggi svizzeri come il Tête de Moine, il Gruyère e l'Appenzeller.
Evito Delta e LufthansaEcco in breve alcuni altri punti salienti e negativi dei miei numerosi viaggi: le compagnie aeree giapponesi ANA e Japan Airlines mi hanno impressionato allo stesso modo per la loro efficienza e l'eccellente servizio di bordo. Etihad e Qatar Airways offrono un servizio e comfort di cabina eccellenti, ma i rispettivi hub di Abu Dhabi e Doha mi attraggono meno. Emirates, con il suo servizio per Dubai, è in vantaggio. Cathay Pacific mi ha deluso nei miei ultimi voli; l'ex compagnia aerea di punta dell'Asia ora sembra sbiadita e obsoleta.
Tra le compagnie aeree che evito consapevolmente ci sono Delta e, purtroppo, Lufthansa. In entrambi i casi, un servizio estremamente "minimalista" e impersonale rovina l'intero prodotto. Una bottiglia d'acqua su un volo a corto raggio difficilmente merita il termine "esperienza di volo". Questo vale anche per la sussidiaria di Lufthansa, Discover Airlines, il cui personale è giovane e inesperto, ma almeno cordiale. D'altra parte, ho avuto un'esperienza eccezionalmente positiva con Indian Airlines, dove sono rimasto assolutamente colpito dal servizio, dalle procedure e dalla cordialità.

Oltre alla rubrica "Rath Checks In", Capital pubblica l'antologia "The 101 Best Hotels: Germany 2025" in collaborazione con Carsten K. Rath, esperto di hotel e direttore di " 101 Best ". Il libro può essere ordinato via e-mail all'indirizzo [email protected] o online all'indirizzo www.die-101-besten.de/buchband .
In generale, evito i voli con American Airlines, il cui servizio, la qualità della cabina e il servizio clienti sono solitamente ben al di sotto degli standard internazionali. Turkish Airlines offre un buon servizio di bordo, ma il suo hub di Istanbul è rumoroso, caotico e disorganizzato.
KLM, Air France e British Airways non convinconoPersino le principali compagnie aeree europee come Air France, British Airways e KLM non mi convincono. Si sostiene spesso che le compagnie aeree asiatiche e arabe siano valide solo perché ricevono sussidi governativi. Ma durante la crisi del COVID, anche Edelweiss Air, Lufthansa e Swiss sono state sostenute dai contribuenti tedeschi. Le compagnie aeree con sede in Germania hanno potuto richiedere l'indennità di cassa integrazione. Molti operatori europei semplicemente non sono più competitivi in termini di qualità del servizio, sicurezza e puntualità, il che suggerisce problemi interni.
In pratica, volo per raggiungere la mia destinazione in modo efficiente, sicuro e senza stress. Le buone compagnie aeree mi aiutano in questo, e quelle eccellenti trasformano il volo in un'esperienza unica. Quindi, per me, volare non è solo logistica; è una questione di atteggiamento.
capital.de