L'aumento eccessivo di blocchi e attentati ha messo in allerta le compagnie petrolifere: dietro ci sarebbero le mafie che vorrebbero trarne profitto.

L'industria petrolifera in Colombia si trova ad affrontare una situazione sempre più complessa a causa del preoccupante aumento dei disordini sociali nelle regioni in cui operano le aziende.

I dati dell'Associazione colombiana del petrolio e del gas (ACP) indicano che lo scorso anno il malcontento sociale è peggiorato al punto che sono stati registrati 634 blocchi e furti di fatto nelle attività petrolifere.

Questa cifra rappresenta un aumento del 151 percento rispetto ai 252 eventi segnalati nel 2023, con il dipartimento più colpito che è stato Casanare, dove sono stati registrati 222 blocchi, pari a un aumento del 416 percento.

Altri dipartimenti interessati sono stati Meta (+171%), Córdoba (+150%), Arauca (+71%) e Cesar (+28%). Ogni blocco è durato dai cinque ai dieci giorni.

Contrariamente a quanto accaduto in questi dipartimenti, a Putumayo si è registrato un calo del 5 percento nel numero di blocchi, passando da 40 nel 2023 a 38 l'anno scorso.

Questi blocchi e sbarramenti hanno avuto un impatto diretto sulla produzione petrolifera colombiana, con una perdita compresa tra 25.000 e 100.000 barili al giorno.

In totale, la produzione differita ha raggiunto i 4 milioni di barili, il 33% in più rispetto al 2023. Ciò ha influito sul bilancio finale del 2024, poiché la produzione del Paese è scesa dello 0,5%, attestandosi a 772.621 barili al giorno.

La riduzione della produzione ha comportato la mancata riscossione di 28,5 milioni di dollari di royalties da parte delle regioni. Inoltre, nel Paese sono andati persi circa 3.000 posti di lavoro e sono andati persi acquisti dai fornitori regionali per un totale di 2 miliardi di pesos.

Alcuni gruppi di interesse concepiscono i meccanismi della partecipazione e della protesta in un modo che non è democratico.

Altri impatti sociali ed economici hanno incluso una riduzione di quasi 35 miliardi di pesos nei programmi di sviluppo sociale (volontari e contrattuali) e 500 chilometri in meno di strade terziarie e secondarie nell'ambito degli investimenti sociali.

"Questi investimenti non sono stati possibili perché alcuni gruppi di interesse concepiscono i meccanismi della partecipazione e della protesta in un modo che non è democratico", ha affermato Frank Pearl, presidente dell'ACP.

Nei primi quattro mesi del 2025 sono stati registrati 210 blocchi alle attività aziendali, i più colpiti sono stati i reparti Meta e Casanare.

Secondo l'ACP, le principali cause di conflitto nel settore petrolifero sono legate a questioni di lavoro e alla fornitura di beni e servizi.

Finora, nel 2025, le controversie di lavoro sono state la causa principale, rappresentando la metà dei blocchi stradali e delle barriere (52%). Nel 2022, rappresentavano solo il 33%.

Nel frattempo, i reclami relativi a beni e servizi sono stati la causa del 26% degli incidenti segnalati. Anche questo rappresenta un aumento significativo rispetto al 16% di tre anni fa.

A questo proposito, l'ACP ha affermato che è importante tenere presente che le operazioni nelle regioni sono diminuite, il che implica una riduzione delle possibilità di contrarre manodopera, beni e servizi.

Altre cause di malcontento sociale includono questioni che, per la maggior parte, non hanno nulla a che fare con il settore. E sebbene rientrino nella giurisdizione di vari livelli di governo, le comunità spesso si rivolgono alle aziende per sollevare queste questioni.

"Ci sono mafie appaltatrici che fanno parte della filiera e sfruttano meccanismi di partecipazione legittimi. Questo danneggia il settore e tutti i colombiani, oltre a mettere a repentaglio l'approvvigionamento di carburante e la sicurezza energetica del Paese", ha commentato il presidente dell'ACP.

Per questo motivo, ritiene necessario il sostegno dello Stato "per smantellare le mafie che vedono in questi meccanismi un modo di fare affari non legittimo" e che finiscono per incidere sui diritti dei colombiani al lavoro e all'istruzione.

Per quanto riguarda l'ordine pubblico, la situazione del settore petrolifero nelle regioni non è migliore. Lo scorso anno sono stati registrati circa 40 attacchi agli oleodotti e oltre 180 allacciamenti illegali.

Inoltre, l'oleodotto Caño Limón-Coveñas (Arauca e Norte de Santander) è fuori servizio da oltre 10 mesi, dall'agosto 2024, mentre l'oleodotto Trans-Andino (Putumayo-Nariño) è inattivo dall'ottobre 2023.

Secondo l'ACP, questi incidenti si sono intensificati dopo la sospensione del cessate il fuoco con l'ELN nel luglio 2024, esacerbando il deterioramento della sicurezza nelle aree di produzione.

Dobbiamo risolvere il caos in cui si trova ad operare il settore.

Nei primi mesi del 2025, fino a marzo, sono stati segnalati 13 attacchi contro infrastrutture petrolifere, principalmente nel dipartimento di Arauca.

Questi attacchi hanno un impatto sull'ambiente, aumentano i costi operativi delle aziende, ostacolano lo sviluppo di progetti sociali, riducono gli investimenti e incidono sulla creazione di posti di lavoro a livello locale.

"Abbiamo bisogno del potere legittimo dello Stato per garantire le condizioni operative. Dobbiamo risolvere questo caos in cui versano il settore e molte regioni della Colombia. Questo non è sostenibile", ha affermato Frank Pearl.