I sindacati accolgono con favore l'accordo per Barajas, ma continuano a chiedere lo sfratto dei senzatetto.

La nuova fase di intesa tra il Comune di Madrid e Aena per cercare di risolvere la crisi dell'aeroporto di Barajas, dove ogni notte pernottano più di 400 persone, non è stata solo celebrata da entrambe le istituzioni. I lavoratori ritengono inoltre che questo accordo "sia un'ottima notizia per loro" e "vada nella giusta direzione" per risolvere la crisi, come hanno spiegato ieri in una nota il sindacato alternativo Aena/Enaire (Asae). "Era essenziale mettere da parte gli sterili scontri competitivi e concentrare il problema, come hanno fatto, sulle persone", hanno aggiunto.

Tuttavia, "e senza voler suscitare polemiche", sottolineano, "Aena, cioè la Delegazione del Governo, dovrà rispondere di cosa intende fare con i senzatetto che, nonostante le alternative offerte dal Consiglio comunale, non vogliono lasciare volontariamente Barajas". In tal caso, chiedono l'evacuazione dei terminal e delle aree esterne, in conformità con le nuove norme pubblicate dal gestore aeroportuale il 14 maggio: "Sappiamo che si tratta di questioni politicamente scorrette e di immagine, ma Barajas ha seri problemi che devono essere risolti e non lasciati fuori come è successo finora". Infatti, criticano anche Aena per aver consentito l'arrivo di "circa 500 persone all'aeroporto di Barajas in tutti i suoi terminal senza applicare le proprie norme e senza effettuare un censimento di chi si trova nella struttura quando siamo in allerta antiterrorismo quattro".

Per quanto riguarda i controlli notturni e la loro efficacia, non sono a conoscenza di più di "50 o 60 persone che dormono all'aperto". Come avevano avvertito prima dell'incontro, questi filtri sono più una misura "cosmetica" che "efficace". Né i funzionari dell'USO sono eccessivamente ottimisti circa l'efficacia di queste misure, poiché coloro che sono presenti "continuano a esserci" e coloro che non possono entrare vengono lasciati fuori, "quindi l'insicurezza persiste", hanno detto al giornale i portavoce degli addetti alle pulizie.

Sebbene dopo l'incontro "ci siano state solo buone parole", avvertono, "occorrono tempo e azioni concrete per garantire a tutte queste persone un'uscita di scena dignitosa", insistono.

Mentre questa crisi viene risolta e si guarda avanti a una seconda fase, Asae chiede al vicesindaco di Madrid, Inmaculada Sanz, di "contribuire a ripulire Barajas utilizzando la Polizia municipale, riaprendo la stazione T4 e raggiungendo un accordo con Aena, data la mancanza di agenti della Polizia nazionale, per operare sia all'interno che all'esterno dei terminal". Attualmente, riferiscono, ci sono "circa 100 persone che svolgono attività illegali senza lasciapassare aeroportuale, violando le normative aeroportuali e causando problemi ai passeggeri, alle aziende e ai dipendenti".

L'assessore regionale all'Edilizia abitativa, ai trasporti e alle infrastrutture della Comunità di Madrid, Jorge Rodrigo, ha festeggiato venerdì che Aena si è assunta la "responsabilità" della situazione all'aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a causa della presenza di persone senza fissa dimora che vivono e trascorrono la notte lì.

"La cosa più importante è che il Ministero dei Trasporti e l'azienda pubblica Aena si assumano le proprie responsabilità, prendendosi la responsabilità, anche parziale, del problema, cosa che non hanno voluto riconoscere negli ultimi giorni o settimane", ha affermato il ministro.

Parlando ai media dopo l'apertura dell'Assemblea generale della Confederazione spagnola del trasporto merci (CETM), Rodrigo ha definito "positivo" l'accordo raggiunto dal Comune di Madrid e dal gestore dell'aeroporto affinché una ONG realizzi un censimento delle persone senza fissa dimora nelle infrastrutture aeroportuali, con Aena a copertura dei costi.