La "stazione fantasma" di Chamberí si rinnova: chiusa ad agosto, i lavori proseguiranno fino al 2026, dopo decenni di inattività.

La stazione fantasma di Chamberí , uno dei siti storici più singolari della metropolitana di Madrid, rimarrà chiusa per tutto il mese di agosto per lavori di restauro . Il progetto, del valore di 180.000 euro, proseguirà fino al 2026.

Per settimane, i pendolari della Linea 1 continueranno a guardare i loro treni passare senza fermarsi lungo la banchina curva. Quello che non sapranno – almeno chi non presta attenzione alle notizie – è che dietro le mura dell'iconica stazione di Chamberí sono in corso profondi lavori di conservazione . Un intervento silenzioso che mira a proteggere i ricordi sepolti sottoterra e a restituire splendore a un luogo congelato nel tempo.

La chiusura al pubblico, annunciata dall'Assessore Regionale all'Edilizia Abitativa, ai Trasporti e alle Infrastrutture , Jorge Rodrigo , coincide con il 60° anniversario della chiusura funzionale della stazione, chiusa nel 1966 per l'impossibilità di accogliere treni più lunghi. La sua conversione in museo nel 2008 ha permesso il recupero di una traccia della metropolitana di Madrid, opera dell'architetto Antonio Palacios.

Il motivo dietro le opere

Secondo Gabriel Santos, responsabile del patrimonio storico della metropolitana di Madrid , il progetto si concentra sul consolidamento delle facciate e delle pavimentazioni verticali interessate da infiltrazioni d'acqua ad alto contenuto salino . Questo deterioramento ha danneggiato visibilmente le piastrelle originali, che fanno parte del patrimonio decorativo della stazione.

Il progetto di restauro include anche la correzione di affreschi, intonaci, elementi metallici, pavimenti e segnaletica, sia nell'atrio che nei corridoi e sulle banchine . Sebbene la maggior parte dei lavori sarà completata ad agosto, si prevede che la scadenza totale si protrarrà fino al primo trimestre del 2026. Durante questo periodo, alcune aree del museo potrebbero rimanere chiuse al pubblico.

Un museo sotterraneo con migliaia di visitatori ogni anno

Divenuta uno degli spazi più visitati del Museo della Metropolitana di Madrid, la stazione di Chamberí accoglie circa 50.000 visitatori all'anno. L'ingresso è gratuito con prenotazione anticipata e offre un'esperienza immersiva nella storia dei trasporti di Madrid, con pubblicità in ceramica degli anni '20, mobili d'epoca e pannelli informativi originali.

I treni non hanno mai smesso di transitare, nonostante non si siano fermati sui suoi binari per sei decenni. La sua apparizione nel film Barrio di Fernando León de Aranoa ha riportato Chamberí nell'immaginario collettivo . Ora, con queste opere, l'obiettivo è prolungarne la vita utile come museo sotterraneo senza alterare il tracciato della Linea 1.

"Riteniamo che questa sia un'azione importante e positiva sotto ogni aspetto per continuare a preservare il patrimonio della metropolitana di Madrid ", ha affermato il Consigliere Rodrigo durante la sua visita alla stazione. Il suo messaggio includeva anche un invito aperto ai residenti e ai visitatori di Madrid a riscoprire gli spazi culturali offerti dalla metropolitana. Rodrigo ha anche sottolineato l'impegno del governo regionale nel promuovere il patrimonio industriale come polo culturale e turistico per la Comunità di Madrid.

La riapertura del museo è prevista per il 5 settembre. Fino ad allora, Chamberí sarà solo una stazione fantasma tra Cuatro Caminos e Iglesia: una stazione fantasma che, per qualche mese, scomparirà di nuovo. I lavori, supervisionati dal team del patrimonio della metropolitana, non interromperanno il regolare traffico ferroviario sulla Linea 1. Inoltre, la chiusura temporanea consentirà di accelerare i lavori più complessi senza interferenze da parte del pubblico.