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Il Tour de France 2026 inizierà con una cronometro a squadre sulle strade di Barcellona

Il Tour de France 2026 inizierà con una cronometro a squadre sulle strade di Barcellona

Per la 26a volta, la quarta in cinque anni, l'anno prossimo la Grande Boucle partirà dall'estero. Barcellona sarà la terza città spagnola ad ospitare una Grand Départ dopo San Sebastian nel 1992 e Bilbao nel 2023.
Tempo di lettura: 2min
La Sagrada Familia di Barcellona fotografata il 9 ottobre 2024, che sarà ammirata dal gruppo del Tour de France 2026. (JORGE MANTILLA/AFP)

Per la prima volta nella sua storia, il Tour de France inizierà con una cronometro a squadre. Gli organizzatori dell'evento hanno annunciato che la Grande Boucle partirà da Barcellona, ​​in Spagna, nel 2026. Moneta comune in passato, la cronometro a squadre è scomparsa dai percorsi dal 2019 e la partenza da Bruxelles. Sarà lui a fare il suo grande ritorno per inaugurare la 113a edizione, che partirà sabato 4 luglio 2026 dal capoluogo catalano per la 26a partenza dall'estero, la quarta in cinque anni.

Il percorso di 19,7 km si snoda nel cuore della città, che aveva già ospitato il Tour tre volte nel 1957, 1965 e 2009, ma mai come Grand Départ. Comprenderà un percorso di andata e ritorno lungo il mare, un passaggio ai piedi della Sagrada Familia, un finale movimentato sulla collina di Montjuic, con la collina di Montjuic (1,1 km al 5,1%) e poi quella dello Stadio Olimpico (800 m al 7%) dove verrà giudicato l'arrivo e assegnata la prima maglia gialla.

💛 #TDF2026 Tappa 1 🗓️ 4 luglio 2026🚩 Barcellona - Barcellona 🏁📏 19,7 km

⏱️ Al Tour torna la cronometro a squadre! E sarà lo stesso formato della #ParigiNizza degli ultimi 3 anni: classifica di tappa basata sul primo corridore di ogni squadra, ma tempo individuale… pic.twitter.com/BDcus1dWj9

— Tour de France™ (@LeTour) 25 febbraio 2025

"La parte finale è destinata a spezzare i treni e a mettere in risalto i leader delle squadre. Possiamo aspettarci che i corridori arrivino quasi uno alla volta sulla linea", anticipa Thierry Gouvenou, direttore tecnico del Tour. Per rendere più piccante il dibattito, la classifica a tempo sarà stilata, come avviene alla Parigi-Nizza da due anni, in base al tempo del primo corridore di ogni formazione. I tempi saranno registrati individualmente per la classifica generale, incoraggiando i leader a scoprirsi a vicenda nella finale.

"Se il tempo non si fosse fermato sul primo corridore, non avremmo mai fatto una cronometro a squadre. Rivoluziona l'esercizio. La prima maglia gialla sarà senza dubbio una candidata per la vittoria finale."

Christian Prudhomme, il boss del Tour

all'AFP

La seconda tappa, svelata anch'essa martedì, partirà da Tarragona e si concluderà a Barcellona dopo 178 km, con una triplice ascesa al castello di Montjuic (1,6 km di cui 600 m al 13%), prima di concludersi, come per la cronometro, davanti allo Stadio Olimpico. "Ci piace andare subito al nocciolo della questione e proporremo un primo fine settimana davvero stimolante", sottolinea Thierry Gouvenou.

Per la terza tappa, il gruppo partirà da Granollers, alla periferia di Barcellona, ​​per dirigersi verso la Francia e una città d'arrivo che non sarà svelata prima di ottobre, insieme al resto del percorso.

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